“進(jìn)芯電子”為DSP電機(jī)控制帶來國風(fēng)新勢力
DSP芯片也叫數(shù)字信號(hào)處理器,是一種專注于進(jìn)行數(shù)字信號(hào)處理運(yùn)算的微處理器,非常適合馬達(dá)控制、音視頻編解碼、無線通信、醫(yī)療成像等領(lǐng)域應(yīng)用。
本文引用地址:http://cafeforensic.com/article/202404/457759.htm與其他微處理器件的發(fā)展軌跡一樣,DSP芯片已有40多年的歷史,但過去一直是外商的強(qiáng)項(xiàng),直到最近十幾年,隨著本土芯片廠商的興起,國產(chǎn)DSP也浮出水面,尋求生存和生長空間。
在4月初北京舉行的“2024中國制冷展”上,來了一家專注做DSP芯片的企業(yè)——湖南進(jìn)芯電子科技有限公司,該公司也是唯一一家參加此展會(huì)的芯片廠商。
進(jìn)芯為何參加被其他芯片公司看“冷”的展覽?進(jìn)芯的DSP做得怎么樣?與國際巨頭競技,看好哪些與時(shí)俱進(jìn)的“芯”應(yīng)用?為此,EEPW記者采訪了公司營銷總監(jiān)孟書祥先生。
1 看好制冷行業(yè)的契機(jī)
在電機(jī)控制領(lǐng)域,DSP是一種理想的數(shù)字信號(hào)處理與控制之選,因?yàn)镈SP有很多優(yōu)勢:首先是指令效率高,有CPU及總線,采用哈佛總線架構(gòu);其次是片上可集成豐富的控制外設(shè);三是有快速的中斷響應(yīng),可以實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的控制。
當(dāng)前,進(jìn)芯正從高大上的高鐵/工業(yè)和汽車領(lǐng)域向消費(fèi)電子市場拓展。但是在具體市場選擇上,還是非常有講究的。
首先,進(jìn)芯會(huì)選擇一些增長較快的市場。這些市場有些共性:往往與國家的雙碳戰(zhàn)略和/或新質(zhì)生產(chǎn)力方向不謀而合。例如空調(diào)行業(yè),隨著變頻空調(diào)越來越多,DSP諧波治理有助于節(jié)能/雙碳的執(zhí)行落地。另外,高質(zhì)量的芯片及系統(tǒng)能夠延長產(chǎn)品的壽命周期,貢獻(xiàn)了可持續(xù)發(fā)展的價(jià)值。
因此進(jìn)芯參加了此屆展會(huì),主要對(duì)標(biāo)空調(diào)風(fēng)機(jī)、冰箱壓縮機(jī)等解決方案,希望把DSP和算法更多地引入變頻場景。
在本屆制冷展上,進(jìn)芯帶來了硬核產(chǎn)品(注:詳見本文最后部分),展示了在室外大型風(fēng)機(jī)上的應(yīng)用及頻譜圖。據(jù)悉,目前業(yè)內(nèi)技術(shù)難點(diǎn)較大的是1 000 RPM的順風(fēng)或逆風(fēng)啟動(dòng)。如下圖,進(jìn)芯的算法可以完美地匹配相應(yīng)的產(chǎn)品需求。從下圖可見波形細(xì)膩,反映了進(jìn)芯控制算法的精準(zhǔn)。
其次,隨著市場競爭的進(jìn)一步發(fā)展,不會(huì)是簡單的“國產(chǎn)替代”了,而是生態(tài)之間的競爭。因此進(jìn)芯在展會(huì)上不僅走訪客戶,下一步還會(huì)根據(jù)客戶的需求開發(fā)算法等技術(shù)。作為本土廠商,進(jìn)芯的優(yōu)勢是能給本土客戶做更深入的服務(wù),例如做定制化的開發(fā),很早就和客戶做前瞻性的、符合客戶需求的芯片定義和個(gè)性化開發(fā)。這樣,進(jìn)芯可以和客戶走得更近,共筑生態(tài)圈。
2 亮麗成績單:已售3000萬顆DSP
進(jìn)芯起源于核高基專項(xiàng)[“十一五”期間(2006—2010年)]成果,于2012年成立,之后花費(fèi)了近6年時(shí)間打磨產(chǎn)品。2018年公司推出DSP芯片,進(jìn)入工控市場;2020年推出三款產(chǎn)品,進(jìn)軍新能源汽車市場;從2022年至今,公司每年有三四款新品推出,定位不同的應(yīng)用場景和客戶。
自2018年以來,經(jīng)過五六年的市場化運(yùn)作,公司曬出了亮麗的成績單:累計(jì)銷售了3000萬顆以上的DSP芯片;僅在2022年就突破了1000萬顆的銷售目標(biāo),預(yù)計(jì)2024年突破1500萬顆;從2018年至今,進(jìn)芯年化的服務(wù)客戶超過1200家。
這些DSP芯片主要用于電機(jī)控制和數(shù)字電源領(lǐng)域。其中,光伏領(lǐng)域累計(jì)交付超過200萬顆芯片,新能源汽車領(lǐng)域累計(jì)超過500萬顆,工業(yè)自動(dòng)化超過2200萬顆。
“從交付的數(shù)量看,我們還有很大的成長空間?!泵蠒榭偙O(jiān)并不滿足于此業(yè)績。并介紹和分析了進(jìn)芯的特點(diǎn)和市場策略。
3 依托可靠的產(chǎn)品質(zhì)量
國貨往往給人以低端產(chǎn)品的印象。但是進(jìn)芯DSP的市場打法是從高向低,已用到高鐵、新能源汽車等對(duì)安全和可靠性要求很高的領(lǐng)域,因此進(jìn)芯從一開始就十分重視質(zhì)量的把控,并不認(rèn)為自己的產(chǎn)品屬于低端。
如何實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量?眾所周知,一款穩(wěn)定的芯片產(chǎn)品需要長時(shí)間的打磨,進(jìn)芯的 DSP已經(jīng)過多年的市場迭代與市場檢驗(yàn)。
從半導(dǎo)體角度去解讀產(chǎn)品質(zhì)量,通常會(huì)用產(chǎn)品的失效率來作為一個(gè)評(píng)判指標(biāo)。失效率分為隨機(jī)性硬件失效和系統(tǒng)性失效。系統(tǒng)性失效是通過糾正設(shè)計(jì)以及加嚴(yán)測試來做到質(zhì)量控制。隨機(jī)性硬件失效的規(guī)律性則不是很明顯,且分布在產(chǎn)品全壽命周期的每個(gè)階段,為此,進(jìn)芯會(huì)綜合產(chǎn)品的研發(fā)和以往在應(yīng)用上的經(jīng)驗(yàn),去幫助客戶持續(xù)達(dá)到一個(gè)應(yīng)用穩(wěn)定的平臺(tái)。
為了滿足新能源汽車、高鐵等應(yīng)用需要,公司突破了工業(yè)界的100ppm的要求,制定了從50 ppm向10 ppm邁進(jìn)的質(zhì)量方針路線。落實(shí)措施包括全流程的質(zhì)量策劃方案,規(guī)范的產(chǎn)品設(shè)計(jì),生產(chǎn)工藝的管控水平,以及持續(xù)地改進(jìn)。當(dāng)然,這些措施的達(dá)成,離不開下游本土芯片制造和封測企業(yè)的支持,例如制造合作伙伴有華虹宏力、SMIC,封測企業(yè)有頭部老大——長電科技。
圖 進(jìn)芯目前在50~30ppm之間,在向10ppm目標(biāo)邁進(jìn)
在高質(zhì)量管控體系和強(qiáng)大朋友圈支持下,進(jìn)芯希望打造出國內(nèi)優(yōu)秀半導(dǎo)體企業(yè)的形象。
一件產(chǎn)品要具備質(zhì)量、成本和交付(QCT,Quality,Cost,Time)三要素。除了質(zhì)量,在成本方面,目前跟競爭對(duì)手相比,進(jìn)芯保持20%以上的成本優(yōu)勢。在交付方面,如果算上銷售的渠道,以及半成品的備貨,交付期在一個(gè)半月左右。為了滿足未來的產(chǎn)品增長,進(jìn)芯還規(guī)劃了5000萬顆的年產(chǎn)能,以保證未來產(chǎn)品的及時(shí)交付。
4 走向客戶,面向應(yīng)用
每個(gè)應(yīng)用都是市場的顆粒,進(jìn)芯從中提煉出共性化的技術(shù),成為DSP平臺(tái)化的基礎(chǔ)。
首先,進(jìn)芯首先選擇一些增長較快、體量較大的市場。例如新能源汽車領(lǐng)域,進(jìn)芯是首個(gè)批量應(yīng)用到汽車主驅(qū)的國產(chǎn)芯片品牌。實(shí)際上,DSP在此有很大的應(yīng)用機(jī)會(huì),例如電機(jī)、電驅(qū)、電池(注:數(shù)字電源部分)等相關(guān)部件可用到20~50個(gè)DSP,如果加上其他部件的應(yīng)用,預(yù)計(jì)會(huì)在百顆的數(shù)量級(jí)。
其次,因?yàn)閭鹘y(tǒng)行業(yè)里已有一些DSP大佬,且有成熟的解決方案,因此他們已在傳統(tǒng)行業(yè)扎根。在這一領(lǐng)域,進(jìn)芯更多的是去理解和消化客戶的需求,等待時(shí)機(jī)。如果遇到像國家之間的貿(mào)易摩擦、行業(yè)缺貨周期等,為本土企業(yè)帶來了國產(chǎn)替代的機(jī)會(huì)。在供貨方面,進(jìn)芯有引以自豪的優(yōu)勢,例如在2021—2022年缺貨期,進(jìn)芯所有客戶沒有斷過貨。
5 硬核技術(shù)與產(chǎn)品
DSP的技術(shù)指標(biāo)主要有主頻、外設(shè)、系統(tǒng)設(shè)計(jì)等。進(jìn)芯的技術(shù)落地在具體應(yīng)用上,例如下圖展示的是16位DSP用于高速吹風(fēng)機(jī),算法可以支持到11萬RPM以上。值得一提的是,這個(gè)數(shù)字不是拼湊出來的,而是在波形的實(shí)際表現(xiàn)上換算出來的。
除了波形優(yōu)勢外,進(jìn)芯還有應(yīng)用算法的優(yōu)勢。應(yīng)用算法是軟件與硬件配合的結(jié)果,最后產(chǎn)生控制的效率。
在本屆制冷展上,進(jìn)芯帶來了最新產(chǎn)品及解決方案。
● 16位定點(diǎn)DSP芯片ADP16F03系列
該產(chǎn)品集成多種片內(nèi)運(yùn)算加速單元,主頻高達(dá)100MHz,包含12位ADC,采樣速度高達(dá)1Msps,助力電機(jī)高效運(yùn)行,支持多種消費(fèi)類場景電機(jī)驅(qū)動(dòng)方案。
● 32位定點(diǎn)DSP芯片ADP32F035B系列
該產(chǎn)品具備雙處理器核心模塊:32位定點(diǎn)主DSP核、32位支持浮點(diǎn)CLA核,包含11個(gè)以上的12位ADC通道,采樣速度高達(dá) 4.28Msps,支持單電源供電方式,獨(dú)特系統(tǒng)架構(gòu)可實(shí)現(xiàn)大多數(shù)領(lǐng)域控制運(yùn)用。
● 空調(diào)壓縮機(jī)方案
具備強(qiáng)帶載啟動(dòng)能力,提升了帶載啟動(dòng)成功率;弱磁升速功能,進(jìn)出弱磁平滑;使用自研算法方案,讓電機(jī)控制更加平穩(wěn)。
● 空調(diào)外風(fēng)機(jī)方案
精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)數(shù)追蹤算法,支持順逆風(fēng)啟動(dòng);采用預(yù)定位切閉環(huán)的啟動(dòng)方式保證啟動(dòng)更加平順;使用自研算法方案,讓電機(jī)控制過程更加平穩(wěn)。
● 冰箱壓縮機(jī)方案
具備強(qiáng)帶載啟動(dòng)能力;弱磁升速功能,進(jìn)出弱磁平滑。使用自主研發(fā)算法,讓控制更加平穩(wěn)、運(yùn)行噪音更小。
6 結(jié)束語
進(jìn)芯來自于核高基DSP專項(xiàng)成果,如今已有12年歷史。當(dāng)市場上各種微型處理器架構(gòu)、內(nèi)核、芯片令人眼花繚亂時(shí),進(jìn)芯專心打磨自己的DSP芯片,篤定電機(jī)控制等領(lǐng)域,尋找成長的風(fēng)口。這份工匠精神令人欽佩,這種智慧與探索一定會(huì)有所收獲。
(本文來源于《EEPW》2024.5)
評(píng)論