臺(tái)積電背面電軌黑科技 供應(yīng)鏈價(jià)量齊揚(yáng)
埃米時(shí)代來臨,背面電軌(BSPDN)成為先進(jìn)制程最佳解決方案,包括臺(tái)積電、英特爾、imec(比利時(shí)微電子研究中心)提出不同解方,鎖定晶圓薄化、原子層沉積檢測(cè)(ALD)及再生晶圓三大制程重點(diǎn),相關(guān)供應(yīng)鏈包括中砂、天虹及升陽半導(dǎo)體等受惠。
背面電軌(BSPDN)被半導(dǎo)體業(yè)者喻為臺(tái)積電最強(qiáng)黑科技,成為跨入埃米時(shí)代最佳解決方案,預(yù)估2026年啟用。目前全球有三種解決方案,分別為imec的Buried Power Rail、Intel的PowerVia及臺(tái)積電的Super Power Rail。代工大廠皆開始透過設(shè)計(jì)技術(shù)協(xié)同優(yōu)化(DTCO)有效地安排互連,有望提早實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)級(jí)晶圓。
業(yè)界人士分析,晶背供電有幾個(gè)技術(shù)突破點(diǎn),其中,要對(duì)晶圓(wafer)背面進(jìn)行打磨,令其薄到將近可以接觸電晶體,但同時(shí),這樣會(huì)使wafer剛性大打折扣,因此在正面打磨完后,必須在wafer正面鍵合一片載體晶圓(carrier wafer),來承載背面制造過程;另像nTSV(納米硅穿孔),為要確保納米級(jí)孔中銅金屬涂布均勻,也需要更多設(shè)備協(xié)助檢測(cè)。
臺(tái)積電所采用方式最直接、有效,但代價(jià)是生產(chǎn)復(fù)雜且昂貴。為反映價(jià)值,臺(tái)積電在價(jià)格方面也進(jìn)行調(diào)整,據(jù)悉先進(jìn)制程部分已成功漲價(jià),并在明年元月1日調(diào)漲,特別針對(duì)3/5納米AI產(chǎn)品線,調(diào)整5%~10%。
業(yè)界人士透露,這次臺(tái)積硬起來,向蘋果等眾多客戶反映價(jià)值,主要也是為應(yīng)對(duì)設(shè)計(jì)難度復(fù)雜化。
隨晶圓代工進(jìn)入埃米時(shí)代,架構(gòu)、電路設(shè)計(jì)大幅度調(diào)整,為了在芯片表面積騰出更多空間,將供電移至背面已為主流共識(shí);目前以英特爾的PowerVia和臺(tái)積電的Super Power Rail最具量產(chǎn)實(shí)力。
供應(yīng)鏈透露,打入臺(tái)積電后,等同晉級(jí)國際杯機(jī)會(huì),因?yàn)榕_(tái)積電是業(yè)界最高標(biāo)準(zhǔn),國際大廠也會(huì)來尋求合作,相當(dāng)于臺(tái)積電帶領(lǐng)眾多供應(yīng)鏈一同成長;業(yè)者指出,先進(jìn)制程每家作法皆不同,在非規(guī)格品加持之下,量、價(jià)同步提升;由臺(tái)積電帶起的硅經(jīng)濟(jì)火車頭持續(xù)前進(jìn)。
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