寧德時代正在歐洲市場大刀闊斧地前進(jìn)，將啟動公司在歐洲的第三大項目。

媒體稱，寧德時代將與全球第四大汽車制造商、歐洲車企Stellantis共同投資41億歐元，在西班牙建立一家鋰電池工廠，擴(kuò)大中國制造業(yè)在歐洲的影響力，同時推動這家歐洲汽車制造商向電動汽車轉(zhuǎn)型。

這座工廠將位于西班牙東北部的薩拉戈薩，預(yù)計在2026年底投產(chǎn)，寧德時代與Stellantis將分別持有50%股份。

Stellantis于2021年由PSA（標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)）與FCA（菲亞特克萊斯勒汽車公司）合并而來，旗下品牌包括標(biāo)致、Jeep和菲亞特等，并且Stellantis還收購了零跑汽車20%的股份。

目前寧德時代一直致力于擴(kuò)大在歐洲的業(yè)務(wù)，以應(yīng)對美國關(guān)稅計劃對其北美市場的影響。除了在西班牙的工廠之外，公司已在德國和匈牙利運營工廠。

寧德時代的決定對西班牙來說是一場勝利。西班牙作為歐盟僅次于德國的第二大汽車生產(chǎn)國，雖然并沒有一家真正的本土車企，但仍努力進(jìn)行電動化轉(zhuǎn)型。

盡管歐洲汽車一直致力于通過技術(shù)研發(fā)走出一條屬于自己的道路，以此減少對中國電池的依賴，但付出的努力基本都未見成效。尤其是在歐洲希望之星，被稱為 “歐版寧德時代”的Northvolt申請破產(chǎn)之后，歐洲似乎更清晰地認(rèn)識到這一點。