據(jù)路透社報(bào)道，Stellantis一位高管在接受意大利廣播電視臺(tái)的采訪時(shí)表示，意大利的汽車產(chǎn)量有望在2030年之前成為歐洲第二大國。Stellantis歐洲擴(kuò)大業(yè)務(wù)首席運(yùn)營官（COO）Jean-Philippe Imparato在接受該電視臺(tái)采訪時(shí)稱：“我在12月17日將非常明確地確認(rèn)一個(gè)觀點(diǎn)：在我看來，到2029年意大利將成為歐洲第二大汽車生產(chǎn)國?！痹谶@次采訪中，Imparato還確認(rèn)Stellantis不會(huì)關(guān)閉其在意大利的任何工廠。這也包括位于意大利都靈的米拉菲奧里工廠，他表示新款菲亞特500混動(dòng)車型將于2025年底開始在該工廠投產(chǎn)。該工廠計(jì)劃將這款車型的年產(chǎn)量提高至10萬輛左右。這位高管還透露，下一代菲亞特500車型也將在米拉菲奧里工廠生產(chǎn)。

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分析觀點(diǎn)深度解析

在上周Carlos Tavares辭去首席執(zhí)行官一職后，Imparato上述言論標(biāo)志著Stellantis首次就其在意大利的業(yè)務(wù)給出了明確的承諾。這些言論表明，計(jì)劃于12月17日舉行的由Stellantis、集團(tuán)工會(huì)以及意大利政府三方參加的會(huì)議，將會(huì)最終明確該公司在意大利業(yè)務(wù)未來發(fā)展計(jì)劃的細(xì)節(jié)，而不是此前僅僅停留在維持工廠運(yùn)營的承諾層面。然而，Imparato認(rèn)為意大利在Stellantis業(yè)務(wù)發(fā)展計(jì)劃的支持下，到2029年可能成為歐洲第二大汽車生產(chǎn)國的想法十分具有挑戰(zhàn)。根據(jù)S&P Global Mobility[標(biāo)普全球汽車]預(yù)測(cè)，意大利2024年輕型汽車產(chǎn)量預(yù)計(jì)為56.72萬輛，而歐洲排名第二的西班牙，其輕型汽車產(chǎn)量預(yù)計(jì)將超過230萬輛，這一對(duì)比之下，意大利汽車產(chǎn)量要超過西班牙成為第二的目標(biāo)似乎遙不可及。我們當(dāng)前的預(yù)測(cè)顯示，到2029年，西班牙輕型汽車產(chǎn)量預(yù)計(jì)約為257萬輛，而意大利產(chǎn)量預(yù)計(jì)僅為70.7萬輛。不過，Imparato有可能指的是意大利將成為Stellantis在歐洲的第二大汽車生產(chǎn)國。根據(jù)S&P Global Mobility[標(biāo)普全球汽車]預(yù)測(cè)，2024年Stellantis在意大利的產(chǎn)量預(yù)計(jì)將跌至第三位，位居法國之后，而西班牙仍將是Stellantis在歐洲最大的汽車生產(chǎn)國，因此這一解讀似乎更為合理。我們當(dāng)前的預(yù)測(cè)也顯示，到2029年意大利將超過法國，成為Stellantis在歐洲的第二大汽車生產(chǎn)國。然而，目前Stellantis在意大利的輕型汽車產(chǎn)量預(yù)計(jì)僅為60.92萬輛，這一數(shù)字甚至低于疫情期間及零部件短缺期間的產(chǎn)量。

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