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          基于電容感應技術的汽車中控臺面板

          作者: 時間:2013-11-12 來源:網(wǎng)絡 收藏
          本文介紹了將Cypress公司的PSoC(可編程片上系統(tǒng))CY8C 21534系列芯片運用于的開發(fā)過程。

          面板的工作原理以及其創(chuàng)新性外型設計,重點介紹了的原理及其在面板控制方面應用的優(yōu)勢,另外分析了此款中控臺面板的市場前景和商業(yè)價值。

          背景簡介

          汽車電子技術發(fā)展到今天,車上電子器件越來越多,通過車載電腦控制和協(xié)調這些電器件已經(jīng)成為一種必要。然而,車輛越高檔,電子設備就會越多,車載電腦的操作系統(tǒng)也就會越復雜。如果每 一功能都與按鍵相對應,可以想象汽車中控臺將會是多么令人眼花繚亂。在這種情況下,如何令操作界面既簡單又實用就成為一個不得不考慮的問題。參考iPod的操作界面,我們開發(fā)了一款基于,使按鍵大為減少,外形簡潔美觀,操作具有趣味性。

          具有如下功能:

          1.記錄駕駛數(shù)據(jù):在主頁上的駕駛數(shù)據(jù)包括駕駛時間,里程,燃油使用量,平均燃油使用量,平均速度。這些數(shù)據(jù)每駕駛一次記錄一次,用戶也可以翻看以前的記錄。

          2.時間和日期的顯示:這部分功能集成在屏幕的右邊。在任何界面下都顯示。

          3.溫度顯示:同時顯示室內外溫度。

          4.多媒體播放器:本系統(tǒng)界面上支持MP3播放,CD播放和收音機模式。這部分功能大量運用了Cypress,使娛樂更具趣味性。

          5.空調控制:這部分包括普通控制功能,如溫度控制、風力控制等。

          系統(tǒng)總體設計

          系統(tǒng)結構與界面設計

          本系統(tǒng)采用Cypress公司提供的21534系列芯片,其特色是集成了電容感應模塊CSR,在使用中可以直接配置,為與電容感應有關的設計提供了很大的便利。此芯片擁有四個數(shù)字模塊位置和四個模擬模塊位置,雖然有限,但此款芯片的主要設計目的是為了電容感應的控制,所以在此芯片上配置一個 電容感應模塊(占用三個數(shù)字模塊位置和一個模擬模塊位置)和實現(xiàn)某些控制所必需的計數(shù)器模塊(占用一個數(shù)字模塊位置)是 剛好合適的。(如果有必要,還可以采用動態(tài)重分配技術加入其他模塊)。

          系統(tǒng)框圖如圖1所示。

          newmaker.com
          圖1 系統(tǒng)框圖

          顯示設備采用了四灰度黑白液晶顯示屏,其分辨率為240×128像素,在不設置字符層的情況下最多可以分為四層顯示。在本設計中采用兩層顯示,其中第一層為字符層,可以顯示ROM中自帶的176個字母、數(shù)字、符號等,第二層為圖畫層,可以對顯示屏上任意一點進行控制,以顯示所期望的圖形。第二層與第一層之間設置為與非關系,以實現(xiàn)在選擇菜單時可以出現(xiàn)反色顯示的效果,這也是目前廣泛應用在電腦、手機等液晶屏菜單選擇時的方式。屏幕的背光采用了定時控制方式,即每次按下按鍵15秒以后背光燈亮,15秒過后信息仍顯示但背光燈熄滅,可以既不影響使用又擁有較低的功耗。

          顯示信息包括基本信息和功能信息,分別位于屏幕上用豎線分割而成的兩部分?;拘畔〞r間、日期、室內外溫度等時刻需要顯示但不需要經(jīng)常變換位置且不需要按鍵來控制的信息,在屏幕右側占用固定的位置,在視覺上具有一定的穩(wěn)定性。而功能信息包括FM、CD、空調等等設備工作時的信息顯示界面,位于屏幕左側。

          受外形設計限制,按鍵的數(shù)量非常有限,所以同一按鍵必須在不同界面下配置不同的控制功能,才能對系統(tǒng)進行有效的控制。在程序中,每次按鍵都會對按鍵變量進行賦值,而顯示器如何顯示不僅取決于變量按鍵,還要對當前顯示界面進行判斷,以實現(xiàn)按下按鍵以后正確的操作。另外,中央按鍵還增加了長按鍵功能,即按住中央按鍵1秒鐘以上將會實現(xiàn)不同于單次按下的功能,以擴展了按鍵的功能,相當于增加了按鍵的數(shù)量。

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