Maxim汽車解決方案事業(yè)部高級經(jīng)理Ben Landen稱，目前業(yè)界正邁入第四代信息娛樂系統(tǒng)，特點是更復(fù)雜，需要有云連接，實現(xiàn)自然流暢和基于手機(jī)APP的混合解決方案;還需要更多的ECU模塊，用于連接和遠(yuǎn)程信息處理等功能。如下圖。

　　目前的架構(gòu)如下圖。

　　未來的架構(gòu)集成度更高(如下圖)。

　　今年2月，Maxim推出了MAX16993，是高集成度的汽車PMIC。汽車OEM廠商通常將儀表盤模塊在待機(jī)模式下的耗流限制在100µA以內(nèi)，考慮到儀表盤所能執(zhí)行的全部功能，電源本身的耗流在整個功耗預(yù)算中的占比必須限制在很小的一部分。MAX16993是市面上僅有的空載條件下靜態(tài)電流低至25µA的3通道方案，該款PMIC比耗流通常在幾個毫安的傳統(tǒng)DC-DC轉(zhuǎn)換器效率更高。此外，MAX16993還集成了一個高開關(guān)頻率控制器和兩路輸出轉(zhuǎn)換器(每個轉(zhuǎn)換器可輸出3A電流)，與傳統(tǒng)分立方案相比，可節(jié)省50%以上的電路板面積。器件工作在2.1MHz開關(guān)頻率，避免在AM頻段產(chǎn)生噪聲，并允許使用小尺寸外部電感和電容。因此，MAX16993是汽車儀表盤和信息娛樂系統(tǒng)等應(yīng)用的理想選擇。

　　MAX16984是汽車用大電流降壓轉(zhuǎn)換器，具有USB保護(hù)/主機(jī)充電適配器仿真功能，適合各種便攜式設(shè)備通過USB端口充電。

　　MAX16984集成了可驅(qū)動2.5A負(fù)載的5V汽車級降壓轉(zhuǎn)換器、USB主機(jī)充電適配器仿真器以及車載USB主機(jī)保護(hù)開關(guān)。USB保護(hù)開關(guān)提供較高的ESD保護(hù)和短路保護(hù)，并集成了主機(jī)充電器端口檢測電路。因此，單個芯片實現(xiàn)了多種功能，不僅集成度高、尺寸小，而且充電速度也快、安全。