在AVR家族中，ATmega8是一種非常特殊的單片機(jī)，它的芯片內(nèi)部集成了較大容量的存儲(chǔ)器和豐富強(qiáng)大的硬件接口電路，具備AVR高檔單片機(jī)MEGE系列的全部性能和特點(diǎn)。但由于采用了小引腳封裝(為DIP 28和TQFP/MLF32)，所以其價(jià)格僅與低檔單片機(jī)相當(dāng)，再加上AVR單片機(jī)的系統(tǒng)內(nèi)可編程特性，使得無需購買昂貴的仿真器和編程器也可進(jìn)行單片機(jī) 嵌入式系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和開發(fā)，同時(shí)也為單片機(jī)的初學(xué)者提供了非常方便和簡(jiǎn)捷的學(xué)習(xí)開發(fā)環(huán)境。本文介紹基于ATmega8所設(shè)計(jì)的典型設(shè)計(jì)方案，供大家參考。

　　基于ATmega8單片機(jī)控制的正弦波逆變電源

　　本文所設(shè)計(jì)的逆變器是一種能夠?qū)C 12V直流電轉(zhuǎn)換成220V正弦交流電壓，并可以提供給一般電器使用的便攜式電源轉(zhuǎn)換器。它必須具備體積小。重量輕。成本低?？煽啃愿?。抗干擾強(qiáng)。電氣性能好等特點(diǎn)。

　　基于ATmega8的簡(jiǎn)易皮膚濕度測(cè)量?jī)x設(shè)計(jì)

　　該簡(jiǎn)易皮膚濕度測(cè)量?jī)x采用ATmega8作為控制中心，由高分子膜濕敏電容傳感器采集皮膚濕度信號(hào)，經(jīng)555時(shí)基芯片轉(zhuǎn)換振蕩頻率，使MCU定時(shí)計(jì)數(shù)的方法進(jìn)行頻率信號(hào)采集，測(cè)得的頻率經(jīng)過轉(zhuǎn)換和處理，由SED1335驅(qū)動(dòng)下的LCD1602進(jìn)行顯示。

　　基于ATmega8的LED彩燈控制器設(shè)計(jì)

　　如果你想改變LED接的管腳，請(qǐng)修改hardware.h文件。如果想修改LED的亮度，請(qǐng)修改globals.h 中的Timings 段定義。本設(shè)計(jì)外接了兩個(gè)按鈕，一個(gè)是選擇工作模式，另一個(gè)是電源的開關(guān)。當(dāng)你按下模式按鈕1.5秒以上時(shí)，進(jìn)入自動(dòng)模式，會(huì)自動(dòng)演示所有的預(yù)設(shè)模式。

　　基于ATmega8的被動(dòng)式紅外線報(bào)警器實(shí)驗(yàn)

　　該報(bào)警器由紅外線發(fā)射、接收、蜂鳴器和LED指示燈組成。正常情況下，綠色的LED常爍，表示監(jiān)控區(qū)域正常。一旦監(jiān)控區(qū)域有人闖入，綠色LED熄滅，紅色的LED快速閃爍，同時(shí)蜂鳴器立即報(bào)警。

　　基于ATmega8的大功率直流電機(jī)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

　　本系統(tǒng)采用ATmega8單片機(jī)為核心控制器，通過PWM波來控制H橋中MOSFET器件的導(dǎo)通和關(guān)斷，把直流電壓變成電壓脈沖列，控制電壓脈沖的寬度或周期，將26V直流電變?yōu)榻涣麟娫谠谕ㄟ^變壓器將升壓到180V在整流獲得的，其中還將用PWM控制技術(shù)來控制直流電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。

　　基于ATmega8的無線擴(kuò)音系統(tǒng)設(shè)計(jì)

　　本文利用ATmega8 MCU和nRF24L01射頻收發(fā)器件，以及智能跳頻詢址技術(shù)進(jìn)行開發(fā)的，在可選工作頻道中自動(dòng)跳頻，頻道切換時(shí)間極短。采用窄帶高頻及中頻選頻濾波，外加噪聲數(shù)碼抑制電路，有效避免脈沖雜音，多種增強(qiáng)主音源，最大限度抑制了背景噪音，提高了傳音質(zhì)量。

　　基于ATmega8L的新型防汽車追尾安全裝置設(shè)計(jì)

　　該設(shè)計(jì)采用功能模塊化技術(shù)，易于操作及擴(kuò)展;選用性價(jià)比較高的器件，具有良好的應(yīng)用和市場(chǎng)前景。設(shè)計(jì)方案切實(shí)可行，對(duì)于汽車防追尾具有重要意義。另外，設(shè)計(jì)所采用的加速度傳感器還可作為汽車防盜的震動(dòng)信號(hào)監(jiān)測(cè)。

　　基于ATmega8的電動(dòng)車蓄電池智能管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)

　　本文設(shè)計(jì)的智能化管理系統(tǒng)是一種分布式、模塊化的車載電池監(jiān)控系統(tǒng)，它主要由主控模塊、可控充電系統(tǒng)模塊、電壓采集子模塊、溫度采集子模塊、電流測(cè)量子模塊及顯示模塊構(gòu)成，通過LIN總線實(shí)現(xiàn)相互通信。

　　基于ST7538和ATmega8 8V的電力線載波通信模塊的設(shè)計(jì)

　　本文設(shè)計(jì)了一套基于調(diào)制解調(diào)模塊ST7538和ATmega8 8V單片機(jī)的電力線載波通信模塊。 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、工作方式靈活可靠、抗干擾能力強(qiáng)等特點(diǎn)。經(jīng)過實(shí)驗(yàn)觀察，設(shè)備運(yùn)行良好，數(shù)據(jù)傳輸穩(wěn)定可靠，遇故障可自動(dòng)重啟，可以實(shí)現(xiàn)無人守候，為復(fù)雜的工業(yè)環(huán)境下的工業(yè)控制和數(shù)據(jù)傳輸提供了一套參考方案。

　　基于ATmega8的實(shí)用車載空調(diào)控制器電路

　　本文介紹了車載嵌入式計(jì)算平臺(tái)，它為完成汽車輔助駕駛和安全監(jiān)控、遠(yuǎn)程診斷和維修、在線/離線導(dǎo)航定位、娛樂、與家庭互動(dòng)等各項(xiàng)功能提供了很好的軟硬件平臺(tái)。下面將從汽車/家庭/社會(huì)一體化體系結(jié)構(gòu)、計(jì)算平臺(tái)的硬件體系、軟件體系三個(gè)方面進(jìn)行說明。