當(dāng)今汽車中的供電連接(04-100)
電源的特殊要求
本文引用地址:http://cafeforensic.com/article/80979.htm在汽車應(yīng)用中,多種電源電壓和寬溫度范圍內(nèi)電壓精度亟需特殊的電源電路。兩個(gè)突出的例子是物理層電源要求和高級(jí)微處理要求的多種電壓加電順序。
簡單的物理層器件未必能勝任某些汽車應(yīng)用。例如,所有汽車模塊要求使用穩(wěn)壓電源。有時(shí),一個(gè)本地開關(guān)或傳感器會(huì)將模塊喚醒,從休眠狀態(tài)進(jìn)入有源工作狀態(tài)。該開關(guān)或傳感器是以車輛電池工作的。為了簡化車輛中物理層應(yīng)用的電源設(shè)計(jì),已研制出專用的電源IC,如Motorola的系統(tǒng)偏壓芯片(SBC)族。其中MC33389兼?zhèn)淦嘋AN連接的CAN物理層功能和穩(wěn)壓器功能,內(nèi)置獨(dú)立的看門狗定時(shí)器和本地喚醒電路,以最少元件求得最大的靈活性(圖2)。在一個(gè)封裝內(nèi)組合這些功能需要先進(jìn)的混合信號(hào)半導(dǎo)體工藝,如Motorola的SmARTMOSTM工藝。集成化設(shè)計(jì)降低了組裝成本,提高了可靠性,還增加了設(shè)計(jì)的靈活性。
MC33389將低速容錯(cuò)CAN收發(fā)器和雙低壓降穩(wěn)壓器組合在一起,穩(wěn)壓器分別具有100mA和200mA的電流負(fù)載能力。IC還設(shè)有限流器和預(yù)報(bào)警的過溫檢測(cè)器,以及5V輸出電壓V1穩(wěn)壓器,V1自帶監(jiān)測(cè)電路和復(fù)位功能。
IC提供脫離CAN接口工作模式的三種工作模式(正常、備用和休眠),并能訪問低速125K波特率容錯(cuò)CAN接口。芯片的直流工作電壓高達(dá)27V,并能承愛40V最大瞬時(shí)電壓。此外,IC可在汽車極限應(yīng)用的-40℃~125℃溫度范圍內(nèi)工作。
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