河南天海集團(tuán)主營(yíng)汽車(chē)電器上的各種電路接插件、線束和中央控制盒等產(chǎn)品。其中汽車(chē)電瓶線出貨量比較大，占總業(yè)務(wù)的10%左右，這些產(chǎn)品已經(jīng)出口到國(guó)外。天海是國(guó)內(nèi)早期做線束產(chǎn)品的公司之一。

　　總體來(lái)說(shuō)，目前在汽車(chē)連接器領(lǐng)域國(guó)際品牌仍主導(dǎo)市場(chǎng)，大概占60%的份額。因?yàn)楹腺Y車(chē)廠多是用他們的產(chǎn)品。自主品牌汽車(chē)連接器產(chǎn)品的發(fā)展水平跟中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展水平這個(gè)大環(huán)境密切相關(guān)，如果整體中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展水平高，相對(duì)應(yīng)這些配套供應(yīng)商就會(huì)得到較大的發(fā)展。目前國(guó)內(nèi)汽車(chē)連接器的企業(yè)跟國(guó)際大企業(yè)相比還有較大的差距，尤其是在技術(shù)水平上相對(duì)落后。在一些高端的產(chǎn)品上，基本上都是國(guó)際品牌的天下。造成這種狀況的原因是汽車(chē)產(chǎn)品是需要長(zhǎng)時(shí)間的考驗(yàn)與反饋，國(guó)外已經(jīng)走了很多年了，中國(guó)出現(xiàn)這個(gè)行業(yè)還不到20年，尤其是對(duì)于高端產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)還不到5年，很難付諸實(shí)踐。

　　但在通用的連接器件上國(guó)內(nèi)廠商還是做得不錯(cuò)的，比如線束產(chǎn)品。國(guó)內(nèi)品牌連接器產(chǎn)品在價(jià)格上具有較大的優(yōu)勢(shì)。同類的產(chǎn)品，國(guó)內(nèi)品牌比國(guó)際品牌價(jià)格低30%以上，而且通用線束產(chǎn)品跟國(guó)際產(chǎn)品質(zhì)量相差不大，所以這方面還是有一定優(yōu)勢(shì)的。　國(guó)際企業(yè)關(guān)注高端市場(chǎng)變化比較快，他們主要做新車(chē)型的市場(chǎng)，等到新車(chē)型成熟以后，配件價(jià)格下來(lái)了，他們可能就不再做這些業(yè)務(wù)了，而轉(zhuǎn)到更新的車(chē)型上去，這是他們利潤(rùn)得以保證的原因。

　　天海也在積極向高端發(fā)展。因?yàn)橹袊?guó)自主汽車(chē)品牌的迅速發(fā)展，會(huì)給汽車(chē)電子配套廠商提供好的環(huán)境，這樣我們才能有機(jī)會(huì)和整車(chē)廠商在早期就展開(kāi)合作，從而才明確我們要做的方向。對(duì)于合資車(chē)廠你不知道人家要做什么，因?yàn)樵缙诘难邪l(fā)階段國(guó)內(nèi)連接器企業(yè)幾乎沒(méi)有機(jī)會(huì)與其合作。只有經(jīng)過(guò)不斷地研發(fā)和實(shí)驗(yàn)，自己的技術(shù)水平才能得到提高。

　　汽車(chē)連接器的發(fā)展趨勢(shì)是在車(chē)上使用的數(shù)量會(huì)越來(lái)越少，汽車(chē)連接系統(tǒng)會(huì)向電子控制的方向發(fā)展，因?yàn)檫@樣既方便又節(jié)省成本。