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          EEPW首頁(yè) >> 主題列表 >> 二極管

          低功耗的LED樓道燈

          • 這款用高亮度發(fā)光二極管制作的樓道燈,它白天關(guān)閉,天黑后自動(dòng)點(diǎn)亮。一年的耗電量不超過(guò)2度,使用壽命可達(dá)10年。...
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          紅外發(fā)光二極管的伏安(輸出)特性曲線

          • 下圖給大家提供了紅外發(fā)光二極管的伏安特性曲線,詳細(xì)下下圖: 紅外發(fā)光二極管的輸出特性曲線 更多資訊請(qǐng)關(guān)注:21ic照明頻道
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          二極管、三極管在線快速測(cè)試器電路介紹

          • 如圖所示為基于556的二極管、三極管快速在線測(cè)試電路。該測(cè)試器由以雙時(shí)基電路556為核心構(gòu)成的多諧振蕩器和單穩(wěn)態(tài)觸發(fā)器、發(fā)光二極管LED1、LED2等組成。多諧振蕩器由l/2 556和R1、C1等組成,其振蕩頻率為f=1.44/R1C1
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          二極管+IGBT:新架構(gòu)能帶來(lái)什么新應(yīng)用?

          • 技術(shù)特點(diǎn):逆向?qū)ㄐ虸GBT將二極管和IGBT集成在同一個(gè)晶片里節(jié)省空間,價(jià)格低175度的結(jié)溫,EMI效果良好應(yīng)用領(lǐng)域:洗衣機(jī)、洗碗器、吸塵器、空調(diào)、冰箱的壓縮機(jī)、伺服驅(qū)動(dòng)、風(fēng)扇由于現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,能源的消耗也
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          分析器檢測(cè)二極管的反向恢復(fù)行為

          •   測(cè)試二極管的反向恢復(fù)特性通常需要復(fù)雜的測(cè)試設(shè)備。你必須能夠建立正向傳導(dǎo)條件、阻斷狀態(tài)和兩者之間的轉(zhuǎn)換。你還需要一種能夠從結(jié)果的微波中提取特征的手段??傊?,一個(gè)專家需要處理這個(gè)復(fù)雜的工作而不僅僅是例
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          IR推出采用D2Pak封裝的600V車用溝道IGBT

          • 全球功率半導(dǎo)體和管理方案領(lǐng)導(dǎo)廠商 – 國(guó)際整流器公司 (International Rectifier,簡(jiǎn)稱IR) 針對(duì)混合動(dòng)力和電動(dòng)車應(yīng)用推出600V車用IGBT系列,適用于空調(diào)變頻器、泵和正溫度系數(shù) (PTC) 加熱器。
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          Diodes推出AL5801線性發(fā)光二極管(LED)驅(qū)動(dòng)器

          • Diodes公司推出AL5801線性發(fā)光二極管(LED)驅(qū)動(dòng)器,僅需兩個(gè)外加組件,就可以為設(shè)計(jì)人員簡(jiǎn)化汽車內(nèi)部、指示牌及一般照明控制電路。這款占位小、采用SOT26封裝的器件,把一個(gè)100V額定N通道MOSFET集成于一個(gè)經(jīng)過(guò)預(yù)先偏置的NPN晶體管,能驅(qū)動(dòng)由多達(dá)三十個(gè)20mA至350mA低功率串聯(lián)LED組成的鏈路。
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          激光二極管基本工作原理

          • 一、激光的產(chǎn)生機(jī)理
              在講激光產(chǎn)生機(jī)理之前,先講一下受激輻射。在光輻射中存在三種輻射過(guò)程,  一時(shí)處于高能態(tài)的粒子在外來(lái)光的激發(fā)下向低能態(tài)躍遷,稱之為自發(fā)輻射;
              二是處于高能態(tài)的粒子在外來(lái)光的激
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          英飛凌面向低電壓應(yīng)用的最新防靜電二極管

          •   飛凌科技發(fā)布了一系列可用于改善靜電防護(hù)性能的TVS(瞬態(tài)電壓抑制)二極管。靜電放電(ESD)可能對(duì)敏感的消費(fèi)電子系統(tǒng)造成損害。全新±3.3V雙向二極管系列擁有行業(yè)領(lǐng)先的箝位電壓和靜電吸收率,可以防止電尖峰脈沖對(duì)系統(tǒng)的音頻輸入端口或觸屏接口電路等部位造成沖擊。   TVS二極管對(duì)有潛在破壞性的靜對(duì)地強(qiáng)制放電,從而避免損害脆弱的系統(tǒng)元件,實(shí)現(xiàn)靜電防護(hù)。這一應(yīng)用的關(guān)鍵性能要求包括,快速響應(yīng)時(shí)間、快速恢復(fù)時(shí)間,以防止多次同時(shí)靜電放電造成損害,此外還要經(jīng)久耐用,長(zhǎng)時(shí)間保護(hù)系統(tǒng)。   雙向ESD
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          英飛凌發(fā)布面向低電壓應(yīng)用的最新防靜電二極管

          • 英飛凌科技發(fā)布了一系列可用于改善靜電防護(hù)性能的TVS(瞬態(tài)電壓抑制)二極管。靜電放電(ESD)可能對(duì)敏感的消費(fèi)電子系統(tǒng)造成損害。全新±3.3V雙向二極管系列擁有行業(yè)領(lǐng)先的箝位電壓和靜電吸收率,可以防止電尖峰脈沖對(duì)系統(tǒng)的音頻輸入端口或觸屏接口電路等部位造成沖擊。
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          Flyback的次級(jí)側(cè)整流二極管的RC尖峰吸收問(wèn)題分析

          • 在討論Flyback的次級(jí)側(cè)整流二極管的RC尖峰吸收問(wèn)題,在處理此類尖峰問(wèn)題上此處用RCD吸收會(huì)比用RC 吸收效果更好,用RCD吸收,其整流管尖峰電壓可以壓得更低(合理的參數(shù)搭配,可以完全吸收,幾乎看不到尖峰電壓),而且
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          羅姆開(kāi)發(fā)出高溫環(huán)境下無(wú)熱失控超低IR肖特基勢(shì)壘二極管

          • 21ic訊 羅姆近日面向車載、電源設(shè)備,開(kāi)發(fā)出高溫環(huán)境下亦可使用的超低IR肖特基勢(shì)壘二極管“RBxx8系列”。與傳統(tǒng)的車載用整流二極管相比,可降低約40%的功耗,非常有助于電動(dòng)車(EV)和混合動(dòng)力車(HEV)等
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          羅姆開(kāi)發(fā)出超低IR肖特基勢(shì)壘二極管

          • 日本知名半導(dǎo)體制造商羅姆(總部位于日本京都)近日面向車載、電源設(shè)備,開(kāi)發(fā)出高溫環(huán)境下亦可使用的超低IR肖特基勢(shì)壘二極管“RBxx8系列”。與傳統(tǒng)的車載用整流二極管相比,可降低約40%的功耗,非常有助于電動(dòng)車(EV)和混合動(dòng)力車(HEV)等要求更低功耗的電路節(jié)能。
          • 關(guān)鍵字: 羅姆  二極管  FRD  

          Vishay推出新款雙向非對(duì)稱單線ESD保護(hù)二極管

          • 日前,Vishay Intertechnology, Inc.(NYSE 股市代號(hào):VSH)宣布,推出具有14pF低容量的新款雙向非對(duì)稱(BiSy)單線ESD保護(hù)二極管--- VCUT07B1-HD1,該器件采用超小LLP1006-2L封裝。
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          超過(guò)20kV:半導(dǎo)體元件的世界最高耐壓

          •   日本京都大學(xué)工學(xué)研究系電子工學(xué)專業(yè)教授木本恒暢等人的研究小組,試制出了耐壓高達(dá)21.7kV的SiC制PiN二極管。此前雖有耐壓為十?dāng)?shù)kV的半導(dǎo)體功率元件,但超過(guò)20kV的尚為首次,“是半導(dǎo)體元件中的世界最高值”(木本)。   該二極管的設(shè)想用途為置換變電站使用的硅制GTO。比如,日本的電網(wǎng)電壓為6.6kV,因此要求耐壓達(dá)到20kV。據(jù)稱目前是使用3~4個(gè)數(shù)kV的GTO來(lái)確保耐壓的。如果使用耐壓超過(guò)20kV的SiC制PiN二極管,一個(gè)即可滿足要求。由此,轉(zhuǎn)換器及冷卻器等便可實(shí)現(xiàn)
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          二極管 介紹

            二極管(diode)又叫兩極管, 整流的半導(dǎo)體; 只往一個(gè)方向傳送電流的電子零件。它是一種具有1個(gè)PN接合的2個(gè)端子的器件,具有按照外加電壓的方向,使電流流動(dòng)或不流動(dòng)的性質(zhì)。 二極管的特性與應(yīng)用   幾乎在所有的電子電路中,都要用到半導(dǎo)體二極管,它在許多的電路中起著重要的作用,它是誕生最早的半導(dǎo)體器件之一,其應(yīng)用也非常廣泛。   二極管的應(yīng)用   1、整流二極管   利用二極管單向 [ 查看詳細(xì) ]

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