嵌入式 文章 進(jìn)入嵌入式技術(shù)社區(qū)
擴(kuò)展升級STM32微控制器產(chǎn)品系列（ST）
- 意法半導(dǎo)體（ST）宣布，其改寫市場結(jié)構(gòu)的32位STM32系列微控制器，在系統(tǒng)可伸縮性和外設(shè)選擇性方面全面升級。ST推出擴(kuò)展升級的STM32系列產(chǎn)品線，新系列配備最高達(dá)512KB的片上閃存、存儲空間更大的SRAM和更多的外設(shè)功能，以用于顯示、聲音、存儲和高級控制。基于32位的ARM??Cortex?-M3處理器，STM32產(chǎn)品系列兼有低功耗和多種省電工作模式，能夠優(yōu)化工業(yè)設(shè)備、物業(yè)控制設(shè)備、醫(yī)療設(shè)備和計算機(jī)外設(shè)等產(chǎn)品的性能。?? ? ST的S
- 關(guān)鍵字： ST 嵌入式 微控制器 開發(fā)
基于SOPC的USB密碼模塊硬件與固件設(shè)計
- 引 言 密碼模塊是指被容納在加密邊界范圍中，執(zhí)行認(rèn)可安全功能(包括加密算法與密鑰產(chǎn)生)的硬件、軟件和固件的組合。集加密存儲、安全認(rèn)證等功能于一體的USB密碼模塊，可作為USB安全鑰載體、USB加密卡、USB大容量加密存儲體應(yīng)用于保護(hù)信息系統(tǒng)和秘密信息的主要工具，具有十分良好的市場應(yīng)用背景。 SOPC(System On a Programmable Chip)技術(shù)是一種靈活、高效的軟硬件綜合解決方案。硬件上可裁剪、可擴(kuò)充、可升級，有豐富的IP核可供集成，使得設(shè)計變得十分靈活。 本文提
- 關(guān)鍵字： SOPC USB 密碼模塊 嵌入式 控制器 NiosII MCU 固件
基于MDA的嵌入式軟件開發(fā)平臺設(shè)計
- 1 引言 短波通信是通過電離層反射來實現(xiàn)遠(yuǎn)程信息傳輸，因而其通信受地形限制小；其次通信成本低，靈活性強(qiáng)。但它也存在一些缺點(diǎn)，如：信息傳輸?shù)目煽啃圆?，存在深衰落和多徑時延失真等。在一般在短波信道中傳輸數(shù)據(jù)，信息的誤碼率通常在10-2-10-3的數(shù)量級，這些嚴(yán)重的衰落以及多徑效應(yīng)造成的碼間串?dāng)_，限制了通信質(zhì)量的進(jìn)一步提高。近年來，由于在短波數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)中，采用了各種有效的抗衰落和抗多徑的措施，使系統(tǒng)的誤碼率差不多提高了兩個數(shù)量級。其中，時頻組合調(diào)制技術(shù)（即FTSK）是目前廣泛采用的抗衰落和抗多徑技術(shù)
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汽車嵌入式計算平臺的設(shè)計
- 電子設(shè)備在汽車中的廣泛應(yīng)用被認(rèn)為是汽車技術(shù)發(fā)展進(jìn)程中的一次革命。隨著汽車電子技術(shù)的發(fā)展和汽車控制單元的增加，汽車電子技術(shù)正朝著集中化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化和模塊化方向發(fā)展。車內(nèi)CAN/LIN總線網(wǎng)絡(luò)的使用使得車內(nèi)各個控制單元的數(shù)據(jù)可以共享，從而使在汽車嵌入式計算平臺上采用多變量多目標(biāo)的綜合協(xié)調(diào)控制成為可能。另一方面，網(wǎng)絡(luò)化拓展了汽車的服務(wù)領(lǐng)域，為汽車的移動通信、移動辦公、娛樂、導(dǎo)航定位和遠(yuǎn)程診斷與維修提供了技術(shù)基礎(chǔ)，逐步形成了汽車、家庭、社會一體化的互動體系。汽車嵌入式計算平臺在該一體化體系中擔(dān)當(dāng)重要角色。
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嵌入式網(wǎng)絡(luò)智能控制系統(tǒng)的研究
- 文中嵌入式網(wǎng)絡(luò)智能控制系統(tǒng)將嵌入式操作系統(tǒng)與Internet網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合，首先給出了基于Web服務(wù)器的嵌入式網(wǎng)絡(luò)智能控制系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)
- 關(guān)鍵字： 研究 控制系統(tǒng) 智能 網(wǎng)絡(luò) 嵌入式
歐比特推出應(yīng)用于高可靠性實時控制
- 歐比特公司推出了適用于高可靠性實時控制應(yīng)用領(lǐng)域的32位嵌入式芯片——S698-MIL。該芯片產(chǎn)品可廣泛應(yīng)用于航天航空、工業(yè)控制、工程機(jī)械、商用電子設(shè)備、醫(yī)用電子設(shè)備等領(lǐng)域，很好地填補(bǔ)了國內(nèi)空白，目前已向市場批量供應(yīng)。 S698-MIL是一款基于SPARC V8的高性能高集成度的SOC芯片，其制作采用了當(dāng)前成熟的0.18微米CMOS工藝。該芯片集成了基于IEEE-754標(biāo)準(zhǔn)的64位浮點(diǎn)處理單元，采用AMBA總路作為片內(nèi)總路，同時片內(nèi)還集成了豐富的片上外設(shè)包括SR
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網(wǎng)絡(luò)處理器IP2022及其在嵌入式牌照識別系統(tǒng)中的應(yīng)用
- 介紹了Ubicom公司的最新網(wǎng)絡(luò)處理器IP2022以及專為網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化而設(shè)計的嵌入式實時操作系統(tǒng)ipOS的特點(diǎn)。描述了如何在中ipOS下編制以太網(wǎng)應(yīng)用程序。給出IP2022在一個嵌入式牌照識別系統(tǒng)中的應(yīng)用實例。 隨著Internet技術(shù)的廣泛應(yīng)用，許多專家預(yù)測Internet技術(shù)將會無所不在，且是一個嵌入式技術(shù)。這就導(dǎo)致了一個需求，即在某些電子、電器設(shè)備中，以低成本去執(zhí)行物理層（PHY）與TCP/IP函數(shù)集。嵌入式互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可廣泛應(yīng)用于家電產(chǎn)品、安全設(shè)備、自動售貨機(jī)、遠(yuǎn)程抄表以及工業(yè)控制等領(lǐng)域。
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用CPLD實現(xiàn)基于PC104總線的429接口板
- PC104總線系統(tǒng)是一種新型的計算機(jī)測控平臺，作為嵌入式PC的一種，在軟件與硬件上與標(biāo)準(zhǔn)的臺式PC(PC/AT)體系結(jié)構(gòu)完全兼容，它具有如下優(yōu)點(diǎn)：體積小、十分緊湊，并采用模塊化結(jié)構(gòu)，功耗低，總線易于擴(kuò)充，緊固堆疊方式安裝，適合于制作高密度、小體積、便攜式測試設(shè)備，因此在軍用航空設(shè)備上有著廣泛的應(yīng)用，但也正是PC104板的這種小尺寸結(jié)構(gòu)、板上可用空間少給設(shè)計帶來了一定的困難，所以本設(shè)計采用了復(fù)雜可編程器件CPLD，用CPLD完成了PC104總線與429總線通訊的主要電路，大大節(jié)省了硬件資源，本文著重介紹
- 關(guān)鍵字： CPLD 接口板 PC104 總線 嵌入式
英特爾采用開放平臺推動車載信息娛樂解決方案發(fā)展
- 英特爾公司承諾將提供相關(guān)技術(shù)，與嵌入式和汽車業(yè)領(lǐng)先廠商攜手提升車載信息娛樂（IVI，In-Vehicle Infotainment）解決方案。英特爾正與汽車OEM、業(yè)內(nèi)主要供應(yīng)商和領(lǐng)先的嵌入式技術(shù)提供商一道，大力開發(fā)和推動基于開放、基于可互操作標(biāo)準(zhǔn)的軟硬件解決方案，即開放信息娛樂平臺（OIP，Open Infotainment Platforms）。英特爾希望通過此類協(xié)作加快汽車制造商推出全新車載信息娛樂產(chǎn)品和功能，滿足客戶“將數(shù)字聯(lián)網(wǎng)生活方式融入汽車領(lǐng)域”的殷切期盼。
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汽車電子MCU技術(shù)原理與需求分析
- 汽車作為一部大型的機(jī)電一體化設(shè)備，汽車電子在汽車整體成本中的比例越來越大。目前歐美發(fā)達(dá)國家汽車電子的平均成本達(dá)350美元以上，其涵蓋了從車身控制、動力傳動、車身安全，到車內(nèi)娛樂的各個方面。 微控制器（MCU）作為汽車電子系統(tǒng)內(nèi)部運(yùn)算和處理的核心，也遍布懸掛、氣囊、門控和音響等幾十種次系統(tǒng)（Sub-System）中。由于汽車作為高速交通工具承載了對用戶生命安全的保障，同時汽車經(jīng)常工作在十分惡劣的環(huán)境中，其對內(nèi)部電子設(shè)備的可靠性要求要遠(yuǎn)高于一般性電子產(chǎn)品。因此汽車電子所用的MCU與一般性產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)差
- 關(guān)鍵字： 汽車電子 MCU CAN LIN 系統(tǒng)總線 嵌入式 閃存 DSP
利用多目標(biāo)建模技術(shù)降低ECU軟件成本
- 多目標(biāo)建模是一種電子控制單元(ECU)開發(fā)技術(shù)，它采用了基于模型的設(shè)計方法和自動嵌入式代碼生成技術(shù)。利用多目標(biāo)建模技術(shù)可以為各種嵌入式DSP、微處理器和微控制器建立算術(shù)模型，并實現(xiàn)代碼的自動生成。軟件開發(fā)人員也因此可以節(jié)省許多時間和精力，因為他們不再需要為每個嵌入式目標(biāo)器件編寫、測試和重編代碼。 在這方面，Visteon公司正在使用多目標(biāo)建模技術(shù)開發(fā)動力控制系統(tǒng)。他們的方法以數(shù)據(jù)字典的創(chuàng)建為基礎(chǔ)，而數(shù)據(jù)字典用來控制模型仿真和嵌入式代碼生成時使用的數(shù)據(jù)類型。利用這種方法可以仿真設(shè)計思路
- 關(guān)鍵字： ECU 多目標(biāo)建模 嵌入式 DSP 微處理器 微控制器
RocketIO的高速串行通道設(shè)計與驗證
- 引 言 目前，多數(shù)計算機(jī)、嵌入式處理設(shè)備和通信設(shè)備都采用并行總線，但隨著芯片性能不斷提升和系統(tǒng)越來越復(fù)雜，數(shù)據(jù)傳輸帶寬已成為提高系統(tǒng)性能的瓶頸。雖然增大并行總線寬度可以提高芯片與芯片之間、背板與背板之間的數(shù)據(jù)吞吐量，但是數(shù)據(jù)線的增多和傳輸速率的加快會使PCB布線的難度提高，并且增加了信號延時和時鐘相位偏移。高速串行互連技術(shù)成為提高數(shù)據(jù)傳輸帶寬的有效解決途徑。 新的串行總線技術(shù)不斷涌現(xiàn)，如新推出的串行總線標(biāo)準(zhǔn)有PCI-express、RapidI()、10Gigabit Etherne
- 關(guān)鍵字： 嵌入式 RocketIO 通信 并行總線 串行總線
嵌入式介紹
嵌入式系統(tǒng)，embedded system，是以應(yīng)用為中心，以計算機(jī)技術(shù)為基礎(chǔ)，并且軟硬件可定制，適用于各種應(yīng)用場合，對功能、可靠性、成本、體積、功耗有嚴(yán)格要求的專用計算機(jī)系統(tǒng)。它一般由嵌入式微處理器、外圍硬件設(shè)備、嵌入式操作系統(tǒng)以及用戶的應(yīng)用程序等四個部分組成，用于實現(xiàn)對其他設(shè)備的控制、監(jiān)視或管理等功能。 嵌入式系統(tǒng)幾乎包括了生活中的所有電器設(shè)備，如掌上 PDA 、移動計算設(shè)備、電視機(jī)頂盒、 [ 查看詳細(xì) ]
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