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          華為多項(xiàng)專利曝光,“劍指”自動(dòng)駕駛和智能汽車等

          • 8月11日,上游新聞-重慶晨報(bào)記者通過(guò)天眼查查詢獲悉,華為技術(shù)有限公司在最近新增多項(xiàng)專利信息,其中包括“一種機(jī)動(dòng)車輛自動(dòng)駕駛方法及終端設(shè)備”“控制智能汽車行駛方向的方法和裝置”以及“交通信號(hào)燈的識(shí)別方法、系統(tǒng)、計(jì)算設(shè)備和智能車”。其中,“一種機(jī)動(dòng)車輛自動(dòng)駕駛方法及終端設(shè)備”與“控制智能汽車行駛方向的方法和裝置”的申請(qǐng)日期分別在2017年6月和2017年4月,公開(kāi)日期均為2020年8月?!耙环N機(jī)動(dòng)車輛自動(dòng)駕駛方法及終端設(shè)備” 的專利摘要顯示,本發(fā)明實(shí)施例公開(kāi)一種機(jī)動(dòng)車輛自動(dòng)駕駛方法及終端設(shè)備。由于
          • 關(guān)鍵字: 華為  自動(dòng)駕駛  智能汽車  

          這些存儲(chǔ)芯片,滿足你對(duì)智能汽車所有的想象!

          • 試想一下,當(dāng)你出門上班,汽車已停在家門口等候,一路上,你的汽車根據(jù)路況和周邊環(huán)境,自動(dòng)為你調(diào)整車道,安全抵達(dá)公司后,立即為你尋找泊車位,等待你下班再次喚醒出發(fā)……圖片來(lái)源:經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)你可能覺(jué)得這是某個(gè)科幻電影里的場(chǎng)景,但隨著傳統(tǒng)汽車向智能汽車、自動(dòng)駕駛演進(jìn),這一場(chǎng)景正在逐步成為現(xiàn)實(shí)。如今,在5G、人工智能、車聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的發(fā)展下,汽車再也不是簡(jiǎn)單的四輪代步工具,而是集傳感器、信息娛樂(lè)系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)、人機(jī)互動(dòng)系統(tǒng)、高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)于一體的智能空間。有專業(yè)人士預(yù)測(cè),未來(lái)三年,汽車將超過(guò)平板電腦、智能
          • 關(guān)鍵字: 智能汽車,宏旺半導(dǎo)體   

          11部委聯(lián)合下發(fā)《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》

          • 近日,發(fā)改委、工信部等11個(gè)國(guó)家部委聯(lián)合下發(fā)了“關(guān)于印發(fā)《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》的通知”,通知中提出到2025年,中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)智能汽車的技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)生態(tài)、基礎(chǔ)設(shè)施、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品監(jiān)管和網(wǎng)絡(luò)安全體系基本形成。到2035年,中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)智能汽車體系全面建成的目標(biāo)。
          • 關(guān)鍵字: 智能汽車  戰(zhàn)略  創(chuàng)新發(fā)展  

          小鵬汽車與小桔車服達(dá)成戰(zhàn)略合作 深化智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈

          • 近日,小鵬汽車與滴滴旗下小桔車服建立了戰(zhàn)略合作框架。雙方將協(xié)同彼此在產(chǎn)品、市場(chǎng)、品牌、數(shù)據(jù)等方面的優(yōu)勢(shì),在網(wǎng)約車、社會(huì)車輛長(zhǎng)租、充電及維護(hù)保養(yǎng)等智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈的業(yè)務(wù)開(kāi)展深入合作。
          • 關(guān)鍵字: 小鵬汽車  小桔車服  智能汽車  

          蘋果獲得汽車側(cè)視鏡專利 智能汽車再無(wú)盲點(diǎn)

          • 據(jù)外媒報(bào)道,蘋果公司正在研發(fā)名為“改善汽車側(cè)視鏡鏡功能的系統(tǒng)”的專利,該專利可以將汽車盲點(diǎn)周圍區(qū)域的圖像投影到汽車的車窗、擋風(fēng)玻璃或其他顯示屏上。
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          羅德與施瓦茨取得持續(xù)增長(zhǎng)的財(cái)年業(yè)績(jī)

          • 羅德與施瓦茨公司在2018/2019財(cái)年取得了創(chuàng)歷史新高的營(yíng)收和訂單額。公司對(duì)連接和安全的持續(xù)關(guān)注以及持續(xù)的投資都獲得了回報(bào)。盡管宏觀經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)相當(dāng)謹(jǐn)慎,但羅德與施瓦茨公司仍預(yù)期持續(xù)的業(yè)務(wù)發(fā)展。獨(dú)立的技術(shù)集團(tuán)羅德與施瓦茨公司在2018/2019財(cái)年(2018年7月至2019年6月)取得了傲人的業(yè)績(jī)。公司營(yíng)收為21.4億歐元,較上一年增長(zhǎng)4.9%,訂單額則增長(zhǎng)10.6%,達(dá)到24.5億歐元。截止2019年6月30日,全球員工人數(shù)從11,500人增至12,100人左右。5G移動(dòng)通信勢(shì)頭強(qiáng)勁在移動(dòng)通信領(lǐng)域,5G商
          • 關(guān)鍵字: 5G  智能汽車  

          2019第十七屆中國(guó)(上海)汽車電子技術(shù)論壇

          • 隨著汽車技術(shù)快速發(fā)展,新能源汽車、智能駕駛、V2X技術(shù)、自動(dòng)駕駛技術(shù)、汽車云控制、汽車互聯(lián)網(wǎng)+等等概念和技術(shù)層出不窮。人們不禁要問(wèn),究竟何為智能汽車,智能汽車的未來(lái)是怎樣,智能網(wǎng)聯(lián)汽車會(huì)如何改變市場(chǎng)格局和人們的生活?可以肯定的是,半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)正在迅速改變汽車行業(yè),改變我們的出行模式。作為核心技術(shù)的半導(dǎo)體集成芯片,已經(jīng)在車載娛樂(lè)、車身控制、動(dòng)力系統(tǒng)、衛(wèi)星導(dǎo)航、駕駛輔助系統(tǒng)等諸多領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。未來(lái),V2X車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、無(wú)人駕駛、高級(jí)駕駛員輔助方案、汽車信息安全、汽車與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合的互聯(lián)網(wǎng)+模式會(huì)越來(lái)越突出成為行業(yè)熱
          • 關(guān)鍵字: 智能汽車  車聯(lián)網(wǎng)  汽車信息安全  

          百度智能汽車事業(yè)部變更業(yè)務(wù)方向 重點(diǎn)聚焦自主泊車

          • 百度智能汽車事業(yè)部(L3)部門在近期更換業(yè)務(wù)方向,從聚焦高速場(chǎng)景轉(zhuǎn)向自主泊車,知情人士透露“換方向的原因可能是高速場(chǎng)景下的商業(yè)化落地進(jìn)展不如預(yù)期。”
          • 關(guān)鍵字: 百度  智能汽車  自主泊車  

          華為入局智能汽車,給進(jìn)入車圈的BAT什么啟示?

          • 一向?qū)W⒈緲I(yè)的華為,并不盲目去改造整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)鏈,因?yàn)槿魏涡袠I(yè)都是有專業(yè)性的,華為必定會(huì)從自己擅長(zhǎng)的領(lǐng)域開(kāi)始,逐漸打磨,提升核心競(jìng)爭(zhēng)力。相比較高調(diào)布局智能汽車的互聯(lián)網(wǎng)巨頭,慢悠悠的華為,或許同樣會(huì)演繹“后來(lái)者居上”的熟悉橋段。
          • 關(guān)鍵字: 華為  智能汽車  BU  

          華為正式成立智能汽車解決方案BU

          • 近日,由任正非簽發(fā)組織變動(dòng)文件,華為成立智能汽車解決方案BU,隸屬于ICT管理委員會(huì)管理。在5月上旬,華為發(fā)布了王軍擬任命為智能汽車解決方案BU總裁的行政干部任前公示,公示截止日為2019年5月17日,王軍此前在華為日本運(yùn)營(yíng)商業(yè)務(wù)部任職。
          • 關(guān)鍵字: 華為  BU  智能汽車  

          自動(dòng)駕駛供應(yīng)商之爭(zhēng):誰(shuí)來(lái)主導(dǎo)智能汽車供應(yīng)鏈?

          • 汽車新四化的浪潮之下,整車廠無(wú)法單純只扮演出行工具的制造商,轉(zhuǎn)型是大勢(shì)所趨。由汽車智能網(wǎng)聯(lián)化和自動(dòng)駕駛帶來(lái)的技術(shù)革命,因?yàn)榭缂?jí)融合的屬性,不僅讓主機(jī)廠大力投入,助推了傳統(tǒng)汽車供應(yīng)商的升級(jí),也讓越來(lái)越多的IT、通訊等行業(yè)的企業(yè)大舉進(jìn)入。
          • 關(guān)鍵字: 自動(dòng)駕駛  車展  智能汽車  

          汽車也要“最強(qiáng)大腦” 智能車載系統(tǒng)大盤點(diǎn)

          • 上周,蘋果公司宣布推出carplay車載ios系統(tǒng),法拉利、奔馳等知名汽車品牌迅速跟進(jìn),或在新車型上安裝該系統(tǒng),或提供安裝包。而作為全球最牛的IT公司之
          • 關(guān)鍵字: 車載系統(tǒng)  汽車電子  智能汽車  

          盤點(diǎn)未來(lái)智能"芯"車的十大高科技裝備

          支持多種OS與定位系統(tǒng) 高集成度3G模塊加速智能汽車上路

          • 未來(lái)的智能車輛是一個(gè)集環(huán)境感知、規(guī)劃決策、多等級(jí)輔助駕駛等功能于一體的綜合系統(tǒng),將利用多種傳感器、移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、智能公路技術(shù)等實(shí)現(xiàn)汽車自動(dòng)駕
          • 關(guān)鍵字: 智能汽車  3G模塊  OS  定位系統(tǒng)  

          下一個(gè)汽車時(shí)代分水嶺:誰(shuí)在真正研發(fā)智能汽車?

          • 除了炒作、造勢(shì)的爭(zhēng)議之外,從何小鵬的解釋背后可以看到,在汽車“新四化革命”中,新勢(shì)力開(kāi)始發(fā)現(xiàn),它們撬動(dòng)傳統(tǒng)汽車業(yè)的支點(diǎn),或許不是電動(dòng)化而是智能化。
          • 關(guān)鍵字: 小鵬汽車  智能汽車  
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          智能汽車介紹

            智能汽車   智能車輛是一個(gè)集環(huán)境感知、規(guī)劃決策、多等級(jí)輔助駕駛等功能于一體的綜合系統(tǒng),它集中運(yùn)用了計(jì)算機(jī)、現(xiàn)代傳感、信息融合、通訊、人工智能及自動(dòng)控制等技術(shù),是典型的高新技術(shù)綜合體。目前對(duì)智能車輛的研究主要致力于提高汽車的安全性、舒適性,以及提供優(yōu)良的人車交互界面。近年來(lái),智能車輛己經(jīng)成為世界車輛工程領(lǐng)域研究的熱點(diǎn)和汽車工業(yè)增長(zhǎng)的新動(dòng)力,很多發(fā)達(dá)國(guó)家都將其納入到各自重點(diǎn)發(fā)展的智能交通系統(tǒng)當(dāng) [ 查看詳細(xì) ]

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