電子產品的低功耗問題經常讓產品設計者頭痛而又不得不面對。以單片機（mcu）為核心的系統(tǒng) 文章進入電子產品的低功耗問題經常讓產品設計者頭痛而又不得不面對。以單片機（mcu）為核心的系統(tǒng)技術社區(qū)

跨界嵌入式處理器—填補高性能與易用性之間的空白

　　概述　　作為成千上萬的智能物聯網產品的核心，嵌入式處理器的獨特之處在于其對功能和性能的精確定制。展望激動人心的未來互聯世界，我們發(fā)現傳統(tǒng)嵌入式處理器與千變萬化的物聯網需求之間存在的差距正在不斷增大，人們需要處理器提供更低功耗、更經濟的可擴展性，更強的計算性能、更高的安全性，以及更好的用戶體驗。為滿足這一需求，我們需要突破應用處理器和MCU之間的界限，打造一類新的“跨界”嵌入式處理器。這種新型應用處理器采用了MCU內核，但基于應用處理器的架構方式，既能實現應用處理器的高性能和豐富功能，同時又兼具傳統(tǒng)MC
關鍵字：應用處理器 MCU

用了這么多年的MCU，你知道哪些MCU原廠最牛？

　　單片機誕生于1971年，經歷了SCM、MCU、SoC三大階段。單片機由以前的1位、4位、8位、16位，發(fā)展到現在的32位甚至64位。　　90年代后隨著消費電子產品大發(fā)展，單片機技術得到了巨大提高，相繼誕生了一批經過市場考驗獲得良好口碑的單片機制造廠商，下面一起來看看MCU芯片原廠及其產品介紹：　　國外廠商：　　1、瑞薩電子(Renesas)　　總部：日本　　瑞薩是MCU領域的王者，絕對的領頭羊，他是由瑞薩、NEC、三菱這三家公司組成的MCU巨無霸，在車機市場擁有第一的市場份額。他們有獲得ARM的授權，
關鍵字： MCU Renesas

你必須知道的MCU外接晶體及振蕩電路

　　很多MCU開發(fā)者對MCU晶體兩邊要各接一個對地電容的做法表示不理解，因為這個電容有時可以去掉。筆者參考了很多書籍，卻發(fā)現書中講解的很少，提到最多的往往是：對地電容具穩(wěn)定作用或相當于負載電容等，都沒有很深入地去進行理論分析。而另外一方面，很多愛好者都直接忽略了晶體旁邊的這兩個電容，他們認為按參考設計做就行了。但事實上，這是MCU的振蕩電路，又稱“三點式電容振蕩電路”，如圖1所示。　　圖1：MCU的三點式電容振蕩電路　　其中，Y1是晶體，相當于三點式里面的電感;C1和C2是電容，而5404和R1則實現了一
關鍵字： MCU 振蕩電路

ST的32位MCU十年躥升，靠的是啥？

　　十年前的2007年6月，意法半導體(ST)大膽吃螃蟹，在業(yè)界率先推出基于ARM?Cortex-M3系列的微控制器(MCU)。如今，該公司已躍升至中國第二大MCU供應商，其產品不僅用于大企業(yè)，也用于像摩拜單車、小米運動手表等中小企業(yè)和新興公司的產品中?！　〗眨琒T在京隆重舉辦了“意法半導體STM32十周年慶典媒體溝通會”，介紹了其十年來的成就及成功秘訣，電子產品世界的編輯在此進行了整理和補充?！　≌掌簭淖笾劣遥篠T?MCU事業(yè)部市場總監(jiān)Daniel?Colonna，ST
關鍵字： ST MCU

無人機廠商為什么要開一顆自己的MCU？

越來越多的系統(tǒng)設計或整機制造企業(yè)意識到，要保證產品的創(chuàng)新或是獨特性，必須要有自家獨特的設計。
關鍵字：無人機 MCU

公話網智能家居系統(tǒng)設計方案

分析了智能家居的相關技術現狀，提出了一種基于公共交換電話網的智能家居系統(tǒng)的總體方案，闡述了該系統(tǒng)的工作原理及軟硬件的設計方法與過程。該系統(tǒng)利用計算機和紅外遙控等技術實現了一個智能化的
關鍵字：智能家居外圍電路 MCU

高分辨率觸摸功能的人機界面在小家電上的應用

多點觸摸的技術能夠讓人以更直觀的方式來操作，市場上也出現越來越大的相關需求。在這篇文章中所述的應用范例將一個高度復雜的HMI系統(tǒng)，用符合成本效益，又簡單使用的方式，來可造出各種酷炫的UI的解決方案。
關鍵字： HMI 高分辨率觸摸屏 MCU 多點觸控互動式人機界面

基于LIN總線的車燈控制系統(tǒng)

近幾年隨著LIN總線技術的出現，由于其成本低廉，且采用可有效保證通信負載的一主多從結構，在通信速率要求不太高的車身電子領域，可以部分替代低速CAN總線
關鍵字： LIN CAN ECU MCU

狂拽酷炫的野外探測車設計方案，提供完整軟硬件實現流程

基于AVR單片機的野外探測車大體包括機械部分，電子部分和軟件部分三部分。細分為車體基體模塊、主運動模塊、輔運動模塊，電源模塊、主處理模塊、運動控制模塊、視頻采集模塊、傳感器采集模塊、無線通訊模塊、上位機模塊。
關鍵字：野外探測車傳感器無線通信 MCU 數據采集

這是一個比無人駕駛更有意義的設計：多功能導盲車的系統(tǒng)實現

做出一款基于AVR MCU的導盲車來幫助盲人更好的獨立生活。同時，在做這款車的過程中，我們也能學到關于AVR MCU的一些知識。AVR MCU是一個應用性比較廣泛的產品，我們想如果能了解比較多的關于AVR MCU 的知識，應該會對我們以后的工作帶來很大的益處。綜上所述，我們想做一個基于AVR MCU的導盲車。
關鍵字：導盲車 MCU EVK1100 AVR

基于16位MCU的汽車車身電子控制系統(tǒng)解決方案

隨著汽車車身控制應用復雜性的提高，對16位微控制器(MCU)的性能要求也越來越高。以前曾用機械方法控制的門控、座椅調節(jié)、車內照明和空調系統(tǒng)現在都改成了電子控制。
關鍵字：車身電子高端開關 MCU

8個汽車故障診斷實例，包括CAN故障、ABS診斷、OBD診斷等

利用各種檢查和測試方法，發(fā)現系統(tǒng)和設備是否存在故障的過程是故障檢測；而進一步確定故障所在大致部位的過程是故障定位。故障檢測和故障定位同屬網絡生存性范疇。要求把故障定位到實施修理時可更換的產品層次（可更換單位）的過程稱為故障隔離。故障診斷就是指故障檢測和故障隔離的過程。
關鍵字：故障診斷傳感器 DSP MCU ABS防抱死系統(tǒng)

基于MCU非侵入式可視脈搏血氧計電路設計

脈搏血氧計是用于監(jiān)測患者血氧含量的醫(yī)療設備。該設備測量血氧量及心率，并當其降低至某個預先確定的閾值時產生告警。此類監(jiān)測對于新生嬰兒及手術過程極為有用。
關鍵字： MSP430 可視脈搏血氧計 MCU

詳解基于CAN總線的汽車儀表系統(tǒng)—芯片選型與電路設計

隨著汽車電子技術的飛速發(fā)展，先進的通信網絡技術CAN總線被引入到汽車組合儀表設計中，并替代原有的機械式、電氣式傳統(tǒng)的儀表設計。汽車總線儀表用兩根數據通信線進行CAN節(jié)點通信，實現了汽車各電控單元之間的資源共享，其已經成為當今和未來一段時間內的主導技術。
關鍵字： MCU選型 MSCAN MCU

MCU非侵入式可視脈搏血氧計電路圖

脈搏血氧計是用于監(jiān)測患者血氧含量的醫(yī)療設備。該設備測量血氧量及心率，并當其降低至某個預先確定的閾值時產生告警。此類監(jiān)測對于新生嬰兒及手術過程極為有用。
關鍵字：血氧計脈搏 MCU

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電子產品的低功耗問題經常讓產品設計者頭痛而又不得不面對。以單片機（mcu）為核心的系統(tǒng)介紹

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