自動駕駛 文章 進入自動駕駛技術(shù)社區(qū)
為什么說激光雷達對自動駕駛至關(guān)重要
- 2015 年，當時業(yè)界還在爭論：無人駕駛是該用激光雷達還是用攝像頭。到 2016 年，事情發(fā)生很大的轉(zhuǎn)變，尤其某汽車公司 Autopilot 致死事故之后，業(yè)內(nèi)漸漸覺得激光雷達是非常重要的。 激光雷達是自動駕駛不可或缺的傳感器 下圖是無人駕駛的偏算法層的系統(tǒng)框架。從左邊看，這是一個傳感器的輸入，如激光雷達、攝像頭、毫米波、GPS、編碼器和 IMU。這些傳感器的數(shù)據(jù)輸入到系統(tǒng)的感知算法里，對于這個感知算法，我們會將這些數(shù)據(jù)進行處理分析，如何將靜態(tài)的物體分離出來，并如何識別、分類與跟蹤動態(tài)物體
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自動駕駛“跳級”沒那么簡單
- 對于更高級別自動駕駛的落地，首先要選擇合適的場景。相比于復(fù)雜的城市內(nèi)部交通，高速公路或許是較為可靠的落腳點。在這個場景之中，目前的激光傳感器是比較困難的，所以就需要攝像頭能夠看得很遠，另外激光雷達本身還面臨產(chǎn)能和成本的問題，這可能會限制自動駕駛商業(yè)化的步伐。
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自動駕駛十大聯(lián)盟成形 1.9萬億市場誰執(zhí)牛耳？
- 汽車行業(yè)的朝陽板塊何在?從新能源，到后市場，如今自動駕駛與車聯(lián)網(wǎng)正當最大熱門。較之前兩者一路走來的坎坷，智能化/自動駕駛/無人駕駛倒是正在順利推進。市場預(yù)期向好的刺激下，傳統(tǒng)汽車制造商、科技巨頭、零部件供應(yīng)商以及第三服務(wù)商，開始大舉進軍自動駕駛領(lǐng)域，以期搶奪最大的一塊蛋糕。
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11億美元投資！Bosch德國建廠重磅押注自動駕駛傳感器
- 全球最大的汽車零部件制造商Bosch(博世)準備在德國東部城市Drasden(德累斯頓)投資11億美元(約10億歐元)建造一座新的芯片制造工廠。這將成為博世歷史上總額最大的一筆投資。 這座新的工廠落成以后，預(yù)計將為自動駕駛汽車應(yīng)用的傳感器制造芯片，并將帶來約700個新的工作崗位。去年，博世曾經(jīng)和著名汽車制造商Daimler(戴姆勒)聯(lián)合宣布，將在2020年開始銷售自動駕駛汽車。 MEMS傳感器、攝像頭、雷達傳感器、LiDAR傳感器以及激光掃描器等先進的智能傳感器是自動駕駛汽車開發(fā)的關(guān)鍵使能
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你要知道的通信新應(yīng)用 5G自動駕駛在路上
- IT巨頭們正在加快無人駕駛布局，可也許你不知道，我們電信業(yè)的5G自動駕駛也已經(jīng)上路了... 這是中國移動、上汽集團和華為在上海共同完成的中國首個5G遠程駕駛演示。 下面就來了解一下一篇來自華為的5G自動駕駛介紹吧! 自動駕駛與無人駕駛，無疑是目前最炙手可熱的詞匯。車聯(lián)網(wǎng)被看作是未來跨界最多、市場最大、技術(shù)最復(fù)雜的領(lǐng)域，很誘人卻又荊棘叢生。傳統(tǒng)車商猶如名門正派一身武功已修煉到極致，但是面對如特斯拉、Google、百度等異軍突起的互聯(lián)網(wǎng)新秀，也是身不由己，紛紛投入到自主駕駛平
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外媒：自動駕駛技術(shù)已經(jīng)從嬰兒期發(fā)展到了青春期
- 對大多數(shù)人來說，自動駕駛是一個非常抽象的概念。也許偶爾會在媒體或網(wǎng)絡(luò)上看到一些相關(guān)的消息，但是基本上還是屬于對未來的幻想。 許多人看了一些關(guān)于自動駕駛的新聞，總會微微一笑，覺得自己有生之年應(yīng)該不會體驗到了。但是在過去的一個月里，發(fā)生的一些事情，讓我們覺得似乎無人駕駛也沒有那么遙遠了。 在過去的幾周里，美國政府和企業(yè)都發(fā)生了一系列的變化，顯示自動駕駛的發(fā)展軌跡已經(jīng)產(chǎn)生了重大轉(zhuǎn)變，從而證明這些神奇的汽車往往要比我們想象得更接近現(xiàn)實。 過去一段時間自動駕駛技術(shù)的發(fā)展速度，給我們留下了非常深
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自動駕駛爭奪戰(zhàn)升級 谷歌蘋果都看上了租車公司
- 蘋果公司正從赫茲(Hertz Global Holdings Inc.)租賃一小批汽車，以測試自動駕駛技術(shù)。同樣在今天，谷歌自動駕駛汽車部門Waymo和Avis簽署了合作協(xié)議，Avis將為谷歌的自動駕駛汽車提供支持和維護服務(wù)。赫茲股價今日漲幅創(chuàng)下近兩年最大，Avis股價大漲14%。 根據(jù)加利福尼亞機動車管理局(DMV)最近公布的文件，蘋果公司正從赫茲租賃一批雷克薩斯RX450h運動型多用途車。 一位熟悉蘋果項目的人士向媒體表示，蘋果公司在舊金山灣區(qū)的公共道路上對六輛車進行了自動駕駛技術(shù)的測
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特斯拉落地上海細節(jié)：談判兩年，與國資企業(yè)合資
- 傳聞已久的特斯拉國產(chǎn)終于落地。 21世紀經(jīng)濟報道記者了解到，今日，特斯拉與上海臨港政府簽署了關(guān)于特斯拉國產(chǎn)的框架協(xié)議，這意味著，這場長達兩年多之久的談判終于落地。 特斯拉與上海市政府的談判啟動已有兩年，知情人士透露，只不過因為特斯拉要價太高，上海市政府一直未最終答應(yīng)。而最后終于落地，還有個原因是受政策影響，不能單獨國產(chǎn)的特斯拉，在落戶上海的同時，還與神秘的上海市某國資企業(yè)合資，共同推進特斯拉的國產(chǎn)。 項目起于兩年前 知情人士透露，特斯拉在國內(nèi)的國產(chǎn)項目，規(guī)模與美國內(nèi)華達的工廠相
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