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          第三代半導體與硅器件將長期共存

          • 受訪人:英飛凌科技1.氮化鎵和碳化硅同屬第三代半導體,在材料特性上有什么相似之處和不同之處?根據(jù)其不同的特性,分別適用在哪些應用領域?貴公司目前在SiC和GaN兩種材料的半導體器件方面都有哪些主要的產品?  相似之處:相較于傳統(tǒng)的硅材料,以碳化硅(SiC)和氮化鎵(GaN)為代表的第三代半導體材料,具有更大的禁帶寬度、更高的臨界場強,使得基于這兩種材料制作的功率半導體具有耐高壓、低導通電阻、寄生參數(shù)小等優(yōu)異特性?! 〔煌幖胺謩e適用于哪些應用:碳化硅和氮化硅這兩種寬禁帶半導體材料之間也存在著諸多差異。 
          • 關鍵字: 英飛凌  第三代半導體    

          英飛凌與Oxford Ionics攜手開發(fā)先進的離子阱量子處理器

          • 英飛凌科技股份公司和Oxford Ionics宣布雙方將攜手打造完全集成的高性能量子處理器(QPU)。Oxford Ionics獨特的電子量子比特控制(EQC)技術與英飛凌全球領先的工程、制造能力以及在量子科技方面的技術專長相結合,將為在未來五年內實現(xiàn)數(shù)百量子比特的量子處理器的工業(yè)化生產奠定基礎。雙方的合作旨在讓量子計算技術從實驗室走向應用場,轉化為真正的工業(yè)級解決方案。 Infineon ion trap許多行業(yè)正在尋求從根本上改進其流程和能力,量子計算將為它們開啟算力新時代。而實現(xiàn)這一目標,
          • 關鍵字: 英飛凌  離子阱量子處理器  

          哪吒汽車與英飛凌宣布就電動汽車電池管理整體解決方案進行技術合作

          • 7月8日,全球首屈一指的汽車半導體供應商英飛凌科技與合眾新能源旗下的哪吒汽車在中國桐鄉(xiāng),共同舉辦哪吒天工電池與英飛凌BMS整體解決方案技術合作發(fā)布儀式。來自哪吒汽車和英飛凌科技(中國)有限公司的嘉賓共同參與了該發(fā)布儀式。?哪吒天工電池與英飛凌BMS整體解決方案技術合作發(fā)布儀式BMS電池管理系統(tǒng)是電池的“大腦”,也是新能源汽車產業(yè)的核心技術之一。雙方合作開發(fā)的BMS系統(tǒng)級解決方案,包括了哪吒汽車自研的天工電池,及英飛凌 AURIX?微控制器、12通道AFE、電源管理芯片等產品,滿足ASIL D的系
          • 關鍵字: 英飛凌  電動汽車  電池管理  

          英飛凌與臺達雙強連手:以寬帶隙技術搶攻高端服務器及電競電源市場

          • 數(shù)字化、低碳化等全球大趨勢推升了采用寬帶隙 (WBG)器件碳化硅/氮化鎵 (SiC/GaN) 器件的需求。這類器件具備獨特的技術特性,能夠助力電源產品優(yōu)化性能和能源效率。英飛凌科技公司 (FSE: IFX / OTCQX: IFNNY) 與臺達電子工業(yè)股份有限公司 (TWSE: 2308) 兩家全球電子大廠,長期致力于創(chuàng)新的半導體和電力電子領域,今日宣布深化其合作,強化寬帶隙SiC及GaN器件在高端電源產品上的應用,為終端客戶提供出色的解決方案。??600 V CoolGaN HSOF
          • 關鍵字: 英飛凌  寬帶隙  電源  

          英飛凌推出高度集成的MOTIX?電機控制器和三相柵極驅動器

          • 憑借其眾多優(yōu)點,三相無刷直流(BLDC)電機正在成為設計現(xiàn)代化電池供電型電機產品的首要選擇。然而,為了讓產品符合人體工學設計并延長電池的使用壽命,需要縮小產品的尺寸并減輕重量,這給產品設計帶來了巨大挑戰(zhàn)。為了幫助設計師滿足終端市場的需求,英飛凌科技股份公司推出了完全可編程的電機控制器MOTIX? IMD700A和IMD701A。它們采用9 x 9 mm2 64引腳VQFN封裝,能夠讓無線電動工具、園藝用品、無人機、電動自行車以及自動導引車擁有更高的集成度以及功率密度,從而滿足用戶需求。?MOTI
          • 關鍵字: 英飛凌  電機控制器  柵極驅動器  

          英飛凌與Aqara綠米攜手推出搭載毫米波雷達的智能家居解決方案

          • 人體存在感知是智能家居中極其重要的一項應用技術,智能家居設備通過精準地感知人體存在和狀態(tài),做出相應的響應或互動。但長期以來,人體傳感器卻普遍存在不夠精準、無法對靜態(tài)人體進行監(jiān)測等問題。 針對這一問題,全球半導體解決方案領導者英飛凌科技(簡稱英飛凌)與全屋智能領域的領軍企業(yè)Aqara綠米合作,推出了一套具有高成本效益的、完整的智能家居人體存在解決方案,即Aqara人體存在傳感器FP1。該產品已在Aqara電商及線下Aqara Home智能家居體驗館正式上市。它搭載了英飛凌高度精準的XENSIV?毫
          • 關鍵字: 英飛凌  毫米波雷達  智能家居  

          仿真看世界之SiC單管并聯(lián)中的寄生導通問題

          • 這篇微信文章,其實構思已久。為了有所鋪墊,已在2020和2021發(fā)布了兩篇基礎篇。2022,讓我們再次聊聊在SiC單管并聯(lián)中的寄生導通問題。這篇微信文章,其實構思已久。為了有所鋪墊,已在2020和2021發(fā)布了兩篇基礎篇:●    2020《仿真看世界之SiC單管的寄生導通現(xiàn)象》●    2021《仿真看世界之SiC MOSFET單管并聯(lián)均流特性》2022,讓我們再次聊聊在SiC單管并聯(lián)中的寄生導通問題。特別提醒:仿真只是工具,仿真無法替代實驗,仿真只供參考。在展開
          • 關鍵字: 英飛凌  SiC  

          采用IGBT7高功率密度變頻器的設計實例

          • 變頻器在設計上不斷的推陳出新,為了提高功率密度并降低成本,工程師更是絞盡腦汁。IGBT(絕緣柵型雙極性晶體管)在變頻器里屬于關鍵器件,其選型和損耗直接關系散熱器的大小,也直接影響著系統(tǒng)的性能、成本和尺寸。本文從變頻器的應用特點出發(fā),結合第七代IGBT的低飽和壓降和最大運行結溫等特點,介紹了第七代IGBT如何助力變頻器應用。本文通過分析變頻器的損耗組成,并通過熱仿真對比第四代IGBT和第七代IGBT的性能,最后通過實驗來驗證結論。相同工況下IGBT7損耗和結溫明顯低于IGBT4,這樣可以減小變頻器的體積或是
          • 關鍵字: 英飛凌  

          分立式CoolSiC MOSFET的寄生導通行為研究

          • 米勒電容引起的寄生導通常被認為是碳化硅MOSFET的弱點。為了避免這種效應,硬開關逆變器通常采用負柵極電壓關斷。但是,這對于CoolSiC?MOSFET真的是必要的嗎?引言選擇適當?shù)臇艠O電壓是設計所有柵極驅動電路的關鍵。憑借英飛凌的CoolSiC?MOSFET技術,設計人員能夠選擇介于18V和15V之間的柵極開通電壓,從而使器件具有極佳的載流能力或者可靠的短路耐用性。另一方面,柵極關斷電壓僅需確保器件保持安全關斷即可。英飛凌鼓勵設計人員在0V下關斷分立式MOSFET,從而簡化柵極驅動電路。為此,本文介紹了
          • 關鍵字: 英飛凌   MOSFET  

          如何正確理解SiC MOSFET的靜態(tài)和動態(tài)特性

          • CoolSiC? MOSFET集高性能、堅固性和易用性于一身。由于開關損耗低,它們的效率很高,因此可以實現(xiàn)高功率密度。但盡管如此,工程師需要了解器件的靜態(tài)和動態(tài)性能以及關鍵影響參數(shù),以實現(xiàn)他們的設計目標。在下面的文章中,我們將為您提供更多關于這方面的見解。溫度對CoolSiC? MOSFET導通特性的影響MOSFET靜態(tài)輸出特性的關鍵參數(shù)是漏極-源極導通電阻RDS(on)。我們定義了CoolSiC? MOSFET不同溫度下的輸出特性曲線,如圖1左側所述。閾值電壓VGS(th)遵循器件的物理原理,隨著溫度的
          • 關鍵字: 英飛凌  

          英飛凌OPTIGA? Trust M Express安全芯片與CIRRENT? Cloud ID服務珠聯(lián)璧合,輕松安全地將物聯(lián)網(wǎng)設備大規(guī)模接入云端

          • 在物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中,信任機制是設備與云服務之間進行各種交互的基石。因此,必須為每臺設備提供唯一的可信身份標識,以便在設備連接入網(wǎng)時進行安全身份認證。與此同時,為成千上萬臺設備提供安全ID,對OEM廠商來說是一個不小的挑戰(zhàn)。為了幫助OEM廠商應對這些挑戰(zhàn),英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)將OPTIGA? Trust M Express安全芯片與CIRRENT? Cloud ID服務相結合,推出了一款高端安全解決方案,為物聯(lián)網(wǎng)設備大規(guī)模接入云端提供硬件信任錨。 &
          • 關鍵字: 英飛凌  安全芯片  

          具備出色穩(wěn)定性的CoolSiC MOSFET M1H

          • 過去幾年,實際應用條件下的閾值電壓漂移(VGS(th))一直是SiC的關注重點。英飛凌率先發(fā)現(xiàn)了動態(tài)工作引起的長期應力下VGS(th)的漂移現(xiàn)象,并提出了工作柵極電壓區(qū)域的建議,旨在最大限度地減少使用壽命內的漂移。[1]。引言過去幾年,實際應用條件下的閾值電壓漂移(VGS(th))一直是SiC的關注重點。英飛凌率先發(fā)現(xiàn)了動態(tài)工作引起的長期應力下VGS(th)的漂移現(xiàn)象,并提出了工作柵極電壓區(qū)域的建議,旨在最大限度地減少使用壽命內的漂移。[1]。經(jīng)過不斷研究和持續(xù)優(yōu)化,現(xiàn)在,全新推出的CoolSiC? MO
          • 關鍵字: 英飛凌  MOSFET  

          英飛凌推出高分辨率車用3D影像傳感器

          • 3D深度傳感器在汽車座艙監(jiān)控系統(tǒng)中發(fā)揮著舉足輕重的作用,有助于打造創(chuàng)新的汽車智慧座艙,支持新服務的無縫接入,并提高被動安全。它們對于滿足監(jiān)管規(guī)定和NCAP安全評級要求,以及實現(xiàn)自動駕駛愿景等都至關重要。有鑒于此,英飛凌科技(Infineon)與專注于3D ToF(飛時測距)系統(tǒng)領域的湃安德(pmd)合作,開發(fā)出了第二代車用REAL3影像傳感器,該傳感器符合ISO 26262標準,具有更高的分辨率。英飛凌3D感測業(yè)務副總裁Christian Herzum表示,在針對行動消費終端的3D傳感器領域,英飛凌一直處
          • 關鍵字: ISO 26262  英飛凌  3D影像傳感器  

          英飛凌絕緣體上硅(SOI)高壓驅動芯片的三個優(yōu)勢

          • 現(xiàn)在的高功率變頻器和驅動器承載更大的負載電流。如下圖1 所示:由于功率回路里的寄生電感(主要由功率器件的封裝引線和PCB的走線產生的),電路中VS腳的電壓會從高壓母線電壓(S1通S2關時)變化到低于地的負壓(S1關閉時)。圖一右邊波形中的紅色部分就是VS腳在半橋感性負載電路中產生的瞬態(tài)負電壓。電平轉移高壓驅動芯片有兩個主要組成部分:1 電平轉移電路,其作用是把以COM腳為參考的輸入邏輯信號轉換成以VS腳為參考的輸出驅動信號。2 自舉二極管,對浮地端的供電電容進行充電。對于這兩部分電路,英飛凌的SOI驅動芯
          • 關鍵字: 英飛凌  高壓驅動芯片  

          英飛凌推出AIROC? CYW20820藍牙?和低功耗藍牙?片上系統(tǒng),實現(xiàn)靈活、低功耗及高性能的連接

          • 英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)將推出AIROC? CYW20820藍牙? 和低功耗藍牙?片上系統(tǒng)(SoC),進一步壯大其AIROC藍牙系列的產品陣容。AIROC CYW20820 藍牙和低功耗藍牙片上系統(tǒng),專為物聯(lián)網(wǎng)應用而設計,符合藍牙5.2核心規(guī)范。它可支持家居自動化以及傳感器的豐富應用場景,包括醫(yī)療、家居、安防、工業(yè)、照明、藍牙Mesh網(wǎng)絡以及其他需要采用低功耗藍牙或雙模藍牙連接的物聯(lián)網(wǎng)應用。  AIROC? CYW20820 A
          • 關鍵字: 英飛凌  藍牙  
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          英飛凌介紹

          英飛凌科技公司于1999年4月1日在德國慕尼黑正式成立,至今在世界擁有35,600多名員工,2004財年公司營業(yè)額達71.9億歐元,是全球領先的半導體公司之一。作為國際半導體產業(yè)創(chuàng)新的領導者,英飛凌為有線和無線通信、汽車及工業(yè)電子、內存、計算機安全以及芯片卡市場提供先進的半導體產品及完整的系統(tǒng)解決方案。英飛凌平均每年投入銷售額的17%用于研發(fā),全球共擁有41,000項專利。自從1996年在無錫建立 [ 查看詳細 ]

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