鋰電池 文章 進(jìn)入鋰電池技術(shù)社區(qū)
南加州大學(xué):水性有機(jī)電池有望替代鋰電池
- 鋰離子電池有著相當(dāng)不錯的便攜性,但是它們也有一些比較明顯的缺點mdash;mdash;比如散熱和有毒元素mdash;mdash; 這限制了其應(yīng)用的發(fā)展。不過,美
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如何確保電池的安全性
- mdash;mdash;IT5100系列電池內(nèi)阻測試儀統(tǒng)計功能的應(yīng)用摘要: IT5100系列電池內(nèi)阻測試儀是一款高精度,高穩(wěn)定性的電池測試儀,可同時測量電池的內(nèi)阻
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鋰電池威脅不可避免 鉛蓄電池生存空間遭擠壓
- 2018年5月,國家標(biāo)準(zhǔn)委發(fā)布《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)》(以下簡稱“新國標(biāo)”),從2018年5月15日至2019年4月14日為過渡期,新國標(biāo)于2019年4月15日起正式實施,技術(shù)規(guī)范正式實施后,不符合技術(shù)規(guī)范的產(chǎn)品,不得生產(chǎn)、銷售、進(jìn)口,這樣的強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布后,給我國電動車市場帶來了巨大的震蕩?! ≡谛聡鴺?biāo)中,對于電動自行車的最高車速、鞍座長度、前后輪中心距等數(shù)據(jù)均進(jìn)行了強(qiáng)制規(guī)定,并且規(guī)定整車質(zhì)量不得超過55kg,目的在于改變近年來部分“超標(biāo)車”車體越來越長、越來越寬、重量越來越
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無線電池管理系統(tǒng)滿足業(yè)界對更高可靠性的需求
- 如果希望鋰離子電池長時間可靠運行,就需要相當(dāng)小心。這類電池不能在其充電狀態(tài) (SOC) 范圍的極端點上運行。隨著時間推移和使用量增加,鋰離子電池的容
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