馬斯克 文章 進入馬斯克技術(shù)社區(qū)
馬斯克又跳票了，特斯拉推遲交付擎天柱機器人
- 7月23日消息，特斯拉到底什么時候才能交付一直在宣傳的擎天柱（Optimus）機器人？根據(jù)公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）的最新說法，這將比最初的預期要延后一些時間。馬斯克在當?shù)貢r間周一早上發(fā)推文說：“特斯拉明年將在內(nèi)部使用少量真正有用的人形機器人，有望在2026年為其他公司大批量生產(chǎn)?！边@比馬斯克之前承諾的時間有所推遲。馬斯克曾在今年4月份表示，2024年底之前擎天柱機器人會在特斯拉工廠中工作，2025年之前能向其他公司交付。但根據(jù)馬斯克最新的評論，這種情況顯然不會實現(xiàn)了。馬斯克首次宣布
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外媒：Uber根本不用怕馬斯克的自動駕駛出租車，他懂技術(shù)但不懂人類
- 7月17日消息，叫車服務公司Uber和Lyft的投資者實際上并無需擔心特斯拉的自動駕駛出租車。埃隆·馬斯克(Elon Musk)的自動駕駛戰(zhàn)略充滿了錯誤假設(shè)。美媒評論稱，馬斯克很懂技術(shù)，但根本不了解人類行為。以下是翻譯內(nèi)容上周，有報道稱埃隆·馬斯克可能無法按原計劃推出自動駕駛出租車，將其發(fā)布會從8月推遲到10月。隨后，在本周一，他在社交媒體X上發(fā)布帖子，暗示自動駕駛出租車的揭曉可能會延后，但沒有透露具體的新時間表。此消息一出，叫車服務公司Uber和Lyft的股價大幅上漲，Uber漲幅超過6%，Lyft約4
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傳馬斯克與甲骨文結(jié)束談判 轉(zhuǎn)用10萬塊英偉達芯片自建算力
- 7月10日消息，周二，據(jù)報道，億萬富翁埃隆·馬斯克（Elon Musk）領(lǐng)導的人工智能初創(chuàng)公司xAI和甲骨文已經(jīng)結(jié)束了一項價值100億美元的服務器協(xié)議的談判。xAI一直在向甲骨文租用英偉達的人工智能芯片。報道援引幾位參與談判的人士的話說，雙方已經(jīng)不再就擴大現(xiàn)有協(xié)議進行談判。馬斯克在其社交媒體平臺X上表示，xAI正在獨立使用英偉達的H100 GPU芯片構(gòu)建系統(tǒng)，目標是“盡可能快地完成”。他對這篇報道做出了以下回應：“xAI從甲骨文公司租用了2.4萬塊H100，用于訓練人工智能模型Grok 2。G
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黃仁勛、馬斯克看好「人形機器人」 日本花了20年卻失敗退場
- 英偉達執(zhí)行長黃仁勛與特斯拉執(zhí)行長馬斯克兩大科技巨頭共同看好的「人形機器人」，近日引起臺灣產(chǎn)業(yè)界和投資界激烈論戰(zhàn)，「做人形機器人是男人的浪漫」，「TESLA未來最大的競爭對手絕對是NVIDIA，兩個看到未來的人押注的東西都是一樣，」但電力和成本是最大的問題。臉書粉絲頁「IEObserve 國際經(jīng)濟觀察」上，討論起「兩大當代最有遠見的科技領(lǐng)航者一起吹，就問你信不信！」、「為什么瑞士ABB、日本FANUC、德國KUKA（全球工業(yè)機器人領(lǐng)域業(yè)者）等巨頭都沒有覺得人型機器人很有搞頭？」事實上，全世界最知名的仿人機器
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馬斯克主動撤銷針對OpenAI的訴訟
- 據(jù)CNBC報道，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）在加州法院無條件撤銷了針對OpenAI以及該公司兩位聯(lián)合創(chuàng)始人山姆·奧特曼（Sam Altman）和格雷格·布羅克曼（Greg Brockman）的訴訟。目前，馬斯克和奧特曼的代表尚未對此事發(fā)表評論。馬斯克撤訴的決定距離法官原定審理OpenAI駁回訴訟請求的聽證會僅有一天。而撤訴當天，馬斯克還公開批評了OpenAI及其與蘋果的新合作關(guān)系，稱如果蘋果將OpenAI的技術(shù)集成到iPhone和Mac的“操作系統(tǒng)層面”，他將禁止其公司使用蘋果設(shè)備。
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炮轟蘋果后，馬斯克稱造手機并非不可能
- 6月12日消息，埃隆·馬斯克（Elon Musk）正在考慮制造一款名為X的手機，此前他曾威脅要禁止iPhone和其他蘋果設(shè)備進入其公司。周一，社交媒體X的一位用戶推測馬斯克會開發(fā)X手機，對此馬斯克回復稱這是有可能的?！拔腋覕嘌?，”該用戶寫道，“X將與三星合作制造X手機?！薄斑@并非不可能（It is not out of the question），”馬斯克在周二跟帖回應。就在前一天，馬斯克曾威脅稱，如果蘋果實施其在全球開發(fā)者大會上宣布的計劃，即在其軟件中整合OpenAI技術(shù)，他將禁止蘋果設(shè)備進入其公司。蘋
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馬斯克被曝把特斯拉5億美元AI芯片提前調(diào)撥給X
- 6月5日消息，根據(jù)英偉達內(nèi)部流傳的電子郵件顯示，埃隆·馬斯克（Elon Musk）已告知該公司，需優(yōu)先為X和xAI供應人工智能芯片，而非特斯拉。馬斯克曾聲稱，他有能力將特斯拉打造成為人工智能領(lǐng)域的領(lǐng)軍者，且特斯拉已在購買英偉達的人工智能處理器方面投入大量資金。然而，通過要求英偉達優(yōu)先供應X、xAI而非特斯拉，馬斯克將使特斯拉收到價值超過5億美元的處理器的時間延遲數(shù)月。以下為英文翻譯全文：馬斯克表示，他有能力將特斯拉打造成為“人工智能與機器人技術(shù)的領(lǐng)軍企業(yè)”。他指出，這需要英偉達提供大量高性能處理器來建設(shè)基
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馬斯克初創(chuàng)公司xAI獲60億美元B輪融資
- 據(jù)外媒報道，日前，由馬斯克（Elon Musk）創(chuàng)立的人工智能初創(chuàng)公司xAI宣布，其B輪融資資金高達60億美元，參投者包括紅杉資本、富達資管、沙特的王國控股公司等。據(jù)業(yè)內(nèi)估算，該公司預計在B輪融資后估值達到240億美元左右。xAI表示，這筆資金將幫助xAI的首批產(chǎn)品推向市場（包括其于去年11月推出的Grok聊天機器人等）、構(gòu)建先進的基礎(chǔ)設(shè)施并加速未來技術(shù)的研發(fā)。從2023年7月宣布成立公司，到11月發(fā)布大模型Grok-1，再到發(fā)布改進版本的Grok-1.5模型和具備圖像理解能力的Grok-1.5V，xAI
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馬斯克稱xAI 60億美元融資是新增資金，部分投資者也是OpenAI股東
- 5月28日消息，埃隆·馬斯克（Elon Musk）的人工智能初創(chuàng)公司xAI宣布，該公司已成功籌集到60億美元資金，這是迄今為止規(guī)模最大的一輪風險投資融資之一。這筆資金將助力馬斯克在人工智能領(lǐng)域追趕他曾共同創(chuàng)立的OpenAI。馬斯克之前因一場法律糾紛而離開了這家公司。部分投資xAI的機構(gòu)，如安德森·霍洛維茨（Andreessen Horowitz）和紅杉資本（Sequoia Capital），也是OpenAI的支持者。馬斯克表示，這60億美元全部為新增資金，與他在收購推特（現(xiàn)更名為X）時給予投資者的股份無關(guān)
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估值有望超 240 億美元，消息稱馬斯克 xAI 公司下月完成一輪融資
- IT之家 5 月 24 日消息，據(jù)彭博社援引知情人士透露，馬斯克的人工智能公司 xAI 將于 6 月完成一輪融資，融資后估值可能超過 240 億美元（IT之家備注：當前約 1740 億元人民幣）。報道稱，該公司原定于本月早些時候完成約 60 億美元（當前約 435 億元人民幣）的融資，但自去年以來一直在進行的交易尚未最終完成。這位要求匿名的人士表示，xAI 最近一直在尋求高達 65 億美元（當前約 471.25 億元人民幣）的資金，并計劃在未來幾周內(nèi)更接近這一目標。
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馬斯克表態(tài)：我不贊成對中國電動汽車加征關(guān)稅
- 5月24日消息，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）表示，他不支持美國最近對中國制造電動汽車加征關(guān)稅的決定。當?shù)貢r間周四，在法國巴黎舉行的VivaTech大會問答環(huán)節(jié)中，馬斯克表示：“特斯拉和我本人都沒有要求征收這些關(guān)稅?！薄笆聦嵣希斚⒐紩r，我感到很驚訝?！鄙现?，美國政府宣布將對從中國進口的電動汽車征收100%的關(guān)稅，意在阻止低成本的中國電動車大量進入美國市場。白宮大肆炒作稱，北京的補貼政策助長了企業(yè)生產(chǎn)超出國內(nèi)需求的廉價清潔能源產(chǎn)品，如太陽能板和電動車。今年，由于電動車車型老化、消費
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傳馬斯克的xAI即將籌資60億美元，紅杉資本參與
- 4月26日消息，埃隆·馬斯克（Elon Musk）旗下的人工智能創(chuàng)新企業(yè)xAI即將獲得數(shù)十億美元的資金注入，其開發(fā)的聊天機器人Grok有望成為OpenAI的ChatGPT的有力競爭者。根據(jù)兩位知情人士的消息，這家成立僅一年的初創(chuàng)企業(yè)正在籌集高達60億美元的資金。即使不計入這筆新增資金，xAI的估值也已高達180億美元。一位知情人士透露，紅杉資本已確認參與此次融資，預計融資過程將在未來兩周內(nèi)完成。在當前爭相開發(fā)具有人類寫作、對話及創(chuàng)造藝術(shù)能力的技術(shù)的初創(chuàng)公司中，xAI的這輪融資規(guī)模是其中最大的一筆，此前Op
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特斯拉砍掉美國營銷團隊，馬斯克差評：他們策劃的廣告毫無特色
- 4月23日消息，知情人士透露，美國電動汽車制造商特斯拉在公司裁員過程中解散了新成立的美國營銷團隊，這標志著公司放棄了首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)不到一年前批準的傳統(tǒng)廣告推廣策略。據(jù)知情人士透露，特斯拉在當前的裁員行動中，已裁掉了整個美國的“增長內(nèi)容”（growth content）團隊，包括高級經(jīng)理亞歷克斯·英格拉姆（Alex Ingram）帶領(lǐng)的約40名員工。據(jù)悉，英格拉姆和負責全球團隊的豪爾赫·米爾本（Jorge Milburn）也已被解雇。另一位知情人士稱，特斯拉在歐洲保
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