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打破國外壟斷，安路FPGA引領行業(yè)創(chuàng)新
- 2019年10月23日，國產FPGA創(chuàng)新者上海安路信息科技有限公司（以下簡稱“安路科技”）在北京成功召開2019安路科技FPGA技術研討會，應對通信接口、工業(yè)控制、顯示控制、接口擴展、IoT應用等市場不斷變化的設計需求，以及當前5G和AI的發(fā)展速度，在廣受市場歡迎的ELF1/ELF2系列產品基礎上，安路科技在2019年推出了第三代“小精靈”ELF3系列高性能、低功耗FPGA產品，以及支持ELF的配套開發(fā)軟件Tang Dynasty4.6（TD4.6）?！ “猜房萍糉AE總監(jiān)郭喜林表示，國產FPGA芯片
- 關鍵字： 201912 安路科技 FPGA ELF3系列
旭化成智能傳感技術開創(chuàng)美好生活
- 走近旭化成的展臺，最明顯的位置播放著剛剛榮獲諾貝爾化學獎的旭化成名譽特別研究員吉野彰針對鋰離子電池技術的介紹。不過，這次CEATEC2019旭化成展示的重點產品并不是家喻戶曉的鋰離子電池，而是公司另一個非常重要的業(yè)務領域——傳感器?！ 底州敵龅?軸磁傳感器AK09970N可以捕捉磁場的矢量分量，借助旭化成最新的霍爾傳感器技術實現了高靈敏度和寬測量范圍，傳感器可檢測在 X、Y 和 Z 方向上的磁信號，結果可作為一個支持 I2C 和 SPI 通信的數字數據輸出，該產品具有較寬的測量范圍和高分辨率。借助
- 關鍵字： 201912 旭化成 傳感器 CEATEC2019 氣體檢測
馬達驅動世界 創(chuàng)新開創(chuàng)未來
- 作為馬達電機行業(yè)的龍頭，日本電產（Nidec，尼得科）以精密小型馬達起家，隨后公司產品陣容逐步從小型馬達擴大至超大型電機，產品廣泛應用在通訊、家電、汽車、商業(yè)、工業(yè)、健康、物聯網等領域?！ ≤囉民R達要成為公司支柱 汽車用馬達是日本電產業(yè)務的重點，隨著新能源車和電動車的快速發(fā)展，汽車用馬達需求越來越強大，特別是動力電機馬達的需求讓日本電產對未來市場充滿信心，據日本電產車載事業(yè)本部部長早舩一彌介紹，目前車載馬達業(yè)務大概占公司營收20%左右，未來幾年汽車用馬達產品的業(yè)務增長將非常迅速，目標是希望在2030
- 關鍵字： 201912 馬達電機 Nidec 尼得科
擴充電池應用產品線與薄膜電容中國制造
- 技術領先的電容制造商尼吉康近年來除了在電容器的指標上銳意進取之外，不斷擴展全新的市場應用領域，繼四五年前推出各類儲能系統(tǒng)以及EV相關的充放電設備并大獲成功之后，這兩年尼吉康重點擴展了電池相關產品線，并取得了卓越的成果，從而實現公司以“從制造業(yè)到創(chuàng)造業(yè)”為目標，完成從產品制造到價值創(chuàng)造的視角轉換?！ ⌒⌒投武囯姵厥?018年尼吉康重點推出的新產品方向，今年則是正式命名為“小型鋰離子可充電電池”。一般鋰電池的充放電循環(huán)次數在2 000~3 000之后容量便會降至80%以下。而尼吉康新品的容量在充放電25
- 關鍵字： 201912 尼吉康 電容 小型鋰離子電池
邁向AI與IC產業(yè)結合之路
- 高煥堂?（臺灣VR產業(yè)聯盟主席，廈門VR/AR協(xié)會榮譽會長兼顧問） 0 引言 過去十多年來，大數據是推動AI發(fā)展的主力。隨著AI應用日愈擴大和日趨復雜，計算能力成為當今推動AI發(fā)展的新動能。30多年前，臺積電公司開創(chuàng)了新IC產業(yè)分工模式和協(xié)同體系。如今為了結合IC產業(yè)，AI產業(yè)的智能組件化是必然潮流，AI產業(yè)的分工體系也漸漸地進化。于是有趣的是，硬件IC產業(yè)將伴隨新興AI產業(yè)的成長，且心心相印、融合為一。從此公主（AI）和王子（IC）過著幸?？鞓返娜兆印！ 【C觀現代的IC制程分工是：設計→制造→測
- 關鍵字： 201912 AI IC
某款電動汽車驅動用永磁同步電機噪聲分析
- 姚學松，陶文勇（奇瑞新能源汽車股份有限公司，安徽?蕪湖?241002） 摘?要：通過對某款電動汽車驅動用永磁同步電機的噪聲進行分析，發(fā)現其存在48階次噪聲大的問題。為了削弱電機的48階次噪聲，本文提出了4種優(yōu)化方案，通過對4種優(yōu)化方案分別進行驗證和測試，結果顯示，轉子磁鋼結構優(yōu)化和轉子鐵心外圓增加輔助溝槽2個方案對電機48階次噪聲有較大的改善。最終實施上述2個方案，原車尖銳、刺耳的電磁聲及嘯叫聲明顯削弱，提升了整車的駕駛舒適性?！ ￡P鍵詞：電動汽車；永磁同步電機；噪聲；磁鋼；轉子鐵心 作者簡介
- 關鍵字： 201912 電動汽車 永磁同步電機 噪聲 磁鋼 轉子鐵心 PMSM
一種基于狀態(tài)觀測器的PMSM速度觀測算法
- 王遠洋??王?衛(wèi)（湖南工業(yè)大學?電氣與信息工程學院，湖南?株洲?412008） 摘?要：為了改善低線數碼盤的測速精度及碼盤固有的相位滯后問題，提出了一種基于狀態(tài)觀測器的速度觀測算法。該算法以電機轉矩電流和機械角度作為輸入量，根據電機的數學模型和機械特征方程，構建速度觀測器，來實現對永磁同步電機速度的精確控制。仿真及實驗結果表明：該方法與碼盤M法測速相比，測得的速度更加精確，并且超調量小，響應快，能起到相位補償的作用，解決了碼盤固有的相位滯后問題，同時，在負載發(fā)生變化時系統(tǒng)仍然能保持很好的穩(wěn)定性和控制
- 關鍵字： 201912 永磁同步電機 碼盤 速度觀測器 狀態(tài)觀測器 M法測速
空調內機PG電機調速控制用固態(tài)繼電器工作可靠性分析與研究
- 熊克勇，王少輝（格力電器（合肥）有限公司，安徽?合肥??230088） 摘?要：家用空調內機控制器主板，出現A廠家固態(tài)繼電器在售后使用失效故障突出，經分析主要故障為輸出測6、8腳短路，以及廠家物料封裝綁定不良。輸出端擊穿短路問題一直是空調生產企業(yè)難題，問題長期存在沒有得到有效解決方案，嚴重影響產品質量。本文通過對大量固態(tài)繼電器失效故障品的分析與研究，從器件可靠性、PG電機驅動電路系統(tǒng)設計、實際應用環(huán)境等方面進行分析，最終找到固態(tài)繼電器失效原因，并采取整改方案解決?！ ￡P鍵詞：家用空調；固態(tài)繼電器；封
- 關鍵字： 201912 家用空調 固態(tài)繼電器 封裝綁定不良 輸出端擊穿 可靠性
基于Onenet及微信小程序的校園運動場地預約系統(tǒng)
- 岳增霖，金浩軒，張偉豪，湯?毅（上海大學機電工程與自動化學院?工程訓練國家級實驗教學示范中心，上海??200044） 摘?要：校園內師生進行體育運動時，時常遭遇到達現場，卻由于同一時間場館人員較多，無足夠場地進行活動的問題，其中籃球運動場館情況尤為最嚴重。該研究以籃球場為例，采用中國移動Onenet智能開放平臺作為數據交互服務器，微信小程序作為用戶終端，小程序數據庫作為信息記錄存儲中心，建立運動場館使用、預約、實時場地查看為一體的智能化球場預約系統(tǒng)。該系統(tǒng)的實現利于師生合理安排時間進行體育運動，提高
- 關鍵字： 201912 Onenet 微信小程序 數據庫 UNO單片機 ESP8266模塊
多通道BUCK恒流方案的應用
- 胡向峰（創(chuàng)維TV產品研究院，廣東?深圳?518108） 摘?要：本文介紹了BUCK電路的傳統(tǒng)架構，在此基礎上重點分析了應用于背光恒流方案上的BUCK拓撲派生架構，以及應用此派生架構在實際使用過程中遇到的問題，并結合實際案例給出具體的解決措施，通過實驗及大批量的生產驗證表明，措施有效、穩(wěn)定且可靠，對后續(xù)使用類似的恒流架構方案具有現實的借鑒和參考意義。 關鍵詞：BUCK恒流；多通道；解決方案 0 引言 隨著LED電視背光模組的不斷發(fā)展，目前與背光模組相匹配的恒流拓撲有3種： 1）BOOST升壓方
- 關鍵字： 201912 BUCK恒流 多通道 解決方案
基于單片機處理與ZigBee無線傳輸的不停車收費系統(tǒng)研究與設計
- 楊濤 1,2 ,?楊博雄 *1,2 ,?尹萍 1,2 ，翁名鍵 1,2 ,?余俊 1,2（1.三亞學院信息與智能工程學院，海南?三亞?572022；2.三亞學院陳國良院士工作站，海南?三亞?572022） 摘?要：針對全國高速公路聯網收費的實際需求，設計了一個基于ZigBee與MCU技術的用戶友好型不停車收費系統(tǒng)。該系統(tǒng)的通信模塊以TI公司提供的Z-Stack1.4.3為基礎進行設計，通過該模塊可以實現車輛的自動識別和不停車收費功能；控制模塊以宏晶公司生產的89C54為核心，利用按鍵、LCD和ISD
- 關鍵字： 201912 不停車收費系統(tǒng) 車載單元 ZigBee無線傳輸 單片機處理
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