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推動(dòng)更快、更安全、更高效EV充電器的技術(shù)

隨著電動(dòng)汽車(chē)（EV）數(shù)量的增加，對(duì)創(chuàng)建更加節(jié)能的充電基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)的需求也在日益增長(zhǎng)，如此便可更快地為車(chē)輛充電。與先前的電動(dòng)汽車(chē)相比，新型電動(dòng)汽車(chē)具有更高的行駛里程和更大的電池容量，因此需要開(kāi)發(fā)快速直流充電解決方案以滿(mǎn)足快速充電要求。150 kW或200 kW的充電站約需要30分鐘才能將電動(dòng)汽車(chē)充電至80％，行駛大約250 km。根據(jù)聯(lián)合充電系統(tǒng)和Charge de Move標(biāo)準(zhǔn)，快速DC充電站可提供高達(dá)400 kW的功率。今天，我們將研究驅(qū)動(dòng)更快、更安全、更高效的充電器的半導(dǎo)體技術(shù)
關(guān)鍵字： EV SiC IGBT MOSEFT CMTI

國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的信號(hào)鏈芯片及其解決方案提供商蘇州納芯微電子股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“納芯微”)今日宣布推出隔離CAN收發(fā)器NSi1050，繼續(xù)擴(kuò)充公司豐富的隔離產(chǎn)品線(xiàn)，滿(mǎn)足客戶(hù)對(duì)隔離產(chǎn)品的多樣化需求。該芯片集成了雙通道數(shù)字隔離器和高可靠性CAN收發(fā)器，高集成度方案有助于簡(jiǎn)化系統(tǒng)設(shè)計(jì)，提升工業(yè)系統(tǒng)的可靠性。NSi1050隔離耐壓高，滿(mǎn)足增強(qiáng)隔離要求，并符合各種工業(yè)系統(tǒng)的安規(guī)需求，可廣泛應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、電梯、電力、不間斷電源、儲(chǔ)能和其他工業(yè)接口卡等各類(lèi)需要隔離CAN的工業(yè)通信系統(tǒng)中。NSi1050具有高隔離耐壓、高
關(guān)鍵字：收發(fā)器 CMTI CAN

　　電機(jī)控制變頻器及高性能電源系統(tǒng)等工業(yè)應(yīng)用的系統(tǒng)設(shè)計(jì)工程師，一直尋求在單?IC?封裝中高度集成柵極驅(qū)動(dòng)和保護(hù)特性，以簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)并提高效率。新研發(fā)的FOD8332?是高級(jí)?2.5?A?輸出電流?IGBT/MOSFET?驅(qū)動(dòng)光電耦合器?！　≡撈骷慕^緣工作電壓額定值?(VIORM)?為?1414?V，比競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品高?13%，允許器件直接驅(qū)動(dòng)?1200?V?
關(guān)鍵字： CMTI CMTI ESW

Silicon Labs數(shù)字隔離器(光電耦合器替代品)與標(biāo)準(zhǔn)光電耦合器之間關(guān)于共模瞬變抑制(CMTI)魯棒性的詳細(xì)對(duì)比。該視頻中展示了如何使用被認(rèn)可的經(jīng)過(guò)校準(zhǔn)的商業(yè)CMTI測(cè)試儀測(cè)量Si87xx數(shù)字隔離器的瞬變抑制特性，因此你能確
關(guān)鍵字： CMTI Si 87 xx

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