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          CAN總線在組合機床電控系統(tǒng)通信中的應(yīng)用
          
                                                            
            
                    	
          • CAN總線在組合機床電控系統(tǒng)通信中的應(yīng)用,摘 要：本文分析了目前廣泛應(yīng)用的TI公司TMS320C2000X系列芯片中內(nèi)嵌CAN控制器的特點，介紹了CAN總線在組合機床電控系統(tǒng)間通信的系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)，并在其基礎(chǔ)上重點介紹了控制器以及PC機與CAN總線接口的硬件設(shè)計和應(yīng)用
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          • 關(guān)鍵字：
                        通信  應(yīng)用  系統(tǒng)  機床  總線  組合  CAN                          
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          基于ARM處理器的CAN節(jié)點設(shè)計
          
                                                            
                                        
            
                    	
          • 基于ARM處理器的CAN節(jié)點設(shè)計,引言隨著信息技術(shù)的飛速發(fā)展，基于ARM在嵌入式系統(tǒng)方面的優(yōu)勢和CAN總線的廣泛應(yīng)用，目前越來越多的ARM處理器內(nèi)部自帶了CAN控制器，極大的方便了開發(fā)人員對CAN總線的開發(fā)。本課題是基于ARM2104的微處理器CAN總線系統(tǒng)節(jié)
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          • 關(guān)鍵字：
                        節(jié)點  設(shè)計  CAN  處理器  ARM  基于                          
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          基于WINCE的CAN驅(qū)動的研究與實現(xiàn)
          
                                                            
            
                    	
          • 摘要：WINCE是一個高效率的實時操作系統(tǒng)，擁有多線程、多任務(wù)、確定的實時性和完全搶占式優(yōu)先級的環(huán)境。本文以W...
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          • 關(guān)鍵字：
                        WINDOWSCE  嵌入式系統(tǒng)  CAN  MCGS                          
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          世界太陽能車挑戰(zhàn)賽中看CAN的應(yīng)用
          
                                                            
                                        
            
                    	
          • 集成了CAN總線的微控制器在太陽能賽車中發(fā)揮了數(shù)據(jù)傳輸可靠性高的優(yōu)勢。

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          • 關(guān)鍵字：
                        微控制器  CAN  201203                          
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          CAN總線網(wǎng)絡(luò)的實時性研究和改進
          
                                                            
                                        
            
                    	
          • 摘要：由于CAN總線的獨特優(yōu)勢，CAN已成為工業(yè)數(shù)據(jù)通信的主流技術(shù)之一，這就要求它具有良好的實時性和可靠性。但是隨著CAN總線控制網(wǎng)絡(luò)復(fù)雜化，控制節(jié)點的增多，帶寬分配不均問題也隨之凸顯，使得總線上低優(yōu)先級的站點
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          • 關(guān)鍵字：
                        研究  改進  實時性  網(wǎng)絡(luò)  總線  CAN                          
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          CAN總線在測控系統(tǒng)中的應(yīng)用研究
          
                                                            
            
                    	
          • 摘要：在測控系統(tǒng)中應(yīng)用CAN總線，充分利用CAN總線的優(yōu)點，使系統(tǒng)龐大，應(yīng)用環(huán)境復(fù)雜的測控系統(tǒng)中分系統(tǒng)之間的信息交換可靠地進行，提高整個測控系統(tǒng)可靠性。提出了3種CAN總線節(jié)點實現(xiàn)方法，在比較各種實現(xiàn)方法的基礎(chǔ)
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          • 關(guān)鍵字：
                        CAN  總線  測控系統(tǒng)  中的應(yīng)用                            
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          基于車載CAN總線的倒車雷達單元設(shè)計
          
                                                            
            
                    	
          • 摘要：倒車雷達在汽車中得到廣泛應(yīng)用，但沒有與車載CAN總線網(wǎng)絡(luò)相聯(lián)系，造成其功能不完善。用PIC18F258單片機設(shè)計一個倒車雷達單元，使倒車雷達能夠被車栽網(wǎng)絡(luò)識別，實現(xiàn)與CAN總線的數(shù)據(jù)通信與資源共享，完成倒車雷達
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          • 關(guān)鍵字：
                        CAN  車載  總線  倒車雷達                            
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          基于P89C668單片機的CAN總線接口設(shè)計
          
                                                            
            
                    	
          • CAN(Controller Area Network)總線，又稱控制器局域網(wǎng)，屬于現(xiàn)場總線的范疇，是一種有效支持分布式控制或?qū)崟r控制的串行通信網(wǎng)絡(luò).與其它幾種現(xiàn)場總線相比，CAN 總線是最容易實現(xiàn)、價格也最為低廉.由于其性能好，可靠
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          • 關(guān)鍵字：
                        接口  設(shè)計  總線  CAN  P89C668  單片機  基于                          
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          用87C196NT單片機實現(xiàn)CAN總線通信
          
                                                            
            
                    	
          • 1 CAN總線簡介CAN（Controller Area Network）即控制器局域網(wǎng)，主要用于各種設(shè)備監(jiān)測及控制的一種現(xiàn)場總線。CAN總線最初是由德國Bosch公司為汽車的監(jiān)測、控制系統(tǒng)而設(shè)計的。CAN總線具有獨特的設(shè)計思想，良好的功能特
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          • 關(guān)鍵字：
                        總線  通信  CAN  實現(xiàn)  單片機  87C196NT                          
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          基于CAN總線的87C196CA單片機串行通訊的應(yīng)用
          
                                                            
            
                    	
          • 1 　前言CAN 是國際上應(yīng)用很廣泛的一種現(xiàn)場總線,MCS96 系列單片機是目前在工業(yè)界推廣應(yīng)用較廣泛的嵌入式控制器,其87C196CA 單片機內(nèi)核本身帶有CAN 控制器,支持標準和擴展的信息幀,即遵循CAN2.0A 和CAN2.0B 協(xié)議。由此
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          • 關(guān)鍵字：
                        串行  通訊  應(yīng)用  單片機  87C196CA  CAN  總線  基于                          
            • 
                   	
          
                    
          
                
          
                                
          
                    
          基于CORTEX-M3和CAN的印染機同步控制系統(tǒng)
          
                                                            
                                        
            
                    	
          • 摘要：為了增加印染聯(lián)合機的性能，同時實現(xiàn)印染聯(lián)合機同步控制系統(tǒng)的簡單化，在此采用基于CORTEX-M3內(nèi)核和CAN總線的印染聯(lián)合機同步控制系統(tǒng)。在設(shè)備選型上面放棄了以往PC機當作總控制器的設(shè)計，而是采用便攜性更高的
            • 
                    	                        
          • 關(guān)鍵字：
                        同步  控制系統(tǒng)  印染  CAN  CORTEX-M3  基于                          
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          多視覺傳感器CAN總線檢測系統(tǒng)的設(shè)計
          
                                                            
                                        
            
                    	
          • 引    言 隨著計算機技術(shù)、人工智能、光電檢測、圖像處理以及模式識別等各學科的不斷完善和互相滲透，視覺檢測技術(shù)作為一種多領(lǐng)域、各學科交叉的技術(shù)已取得了突飛猛進的發(fā)展，它是以機器視覺為基礎(chǔ)的新型測試技術(shù)，具
            • 
                    	                        
          • 關(guān)鍵字：
                        檢測系統(tǒng)  設(shè)計  總線  CAN  傳感器  視覺                          
            • 
                   	
          
                    
          
                
          
                                
          
                    
          菲亞特利用時間分析軟件Symtavision使CAN總線負載
          
                                                            
            
                    	
          • 隨著汽車電子系統(tǒng)中ECU數(shù)量的增加，需要通過CAN總線通信的數(shù)據(jù)量也急劇增加，根據(jù)以往的工程經(jīng)驗，總線負載率超過30%就會造成報文延時的概率增大，不同的總線負載率引起報文延時的概率有多大，能夠造成的延時是多少，
            • 
                    	                        
          • 關(guān)鍵字：
                        Symtavision  CAN  70%  分析軟件                            
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          基于CAN總線的分布式蓄電池在線監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計
          
                                                            
            
                    	
          • 引言一般電源設(shè)備只能對電池組的整體輸出電壓和電流進行測量，對于單塊電池不能進行在線測量。而電池組的失效又往往是從單塊電池失效開始的一種惡性循環(huán)，尤其對于使用時間較長但又不超過使用期限的電池組，單純依靠
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          • 關(guān)鍵字：
                        CAN  總線  分布式  蓄電池                            
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          電動汽車CAN總線通訊研究及設(shè)計
          
                                                            
            
                    	
          • 虛擬儀器(Vinual Instrument，簡稱VI)是日益發(fā)展的計算機硬、軟件和總線技術(shù)在向其他相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域密集滲透的過程中，與測試技術(shù)、儀器儀表技術(shù)密切結(jié)合共同孕育出的一項全新的成果。由于儀器的專業(yè)化功能和面板控件都
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          • 關(guān)鍵字：
                        CAN  電動汽車  總線通訊                            
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