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應(yīng)用CPLD實(shí)現(xiàn)交通控制系統(tǒng)芯片設(shè)計(jì)
- 摘要：介紹可編程邏輯器件的結(jié)構(gòu)和開發(fā)軟件MAX+PLUSII主要特點(diǎn)，以交通控制系統(tǒng)電路芯片設(shè)計(jì)為例，敘述自頂向下的設(shè)計(jì)方法。集成電路的發(fā)展經(jīng)歷了從小規(guī)模、中規(guī)模、大規(guī)模和超大規(guī)模集成的過程，但隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)
- 關(guān)鍵字： CPLD 交通控制系統(tǒng) 芯片設(shè)計(jì)
加速FPGA系統(tǒng)實(shí)時(shí)調(diào)試技術(shù)
- 摘要：隨著FPGA的設(shè)計(jì)速度、尺寸和復(fù)雜度明顯增長，在整個(gè)設(shè)計(jì)流程中的實(shí)時(shí)驗(yàn)證和調(diào)試部分成為當(dāng)前FPGA系統(tǒng)的關(guān)鍵部分。獲得FPGA內(nèi)部信號(hào)有限、FPGA封裝和印刷電路板(PCB)電氣噪聲，這一切使得設(shè)計(jì)調(diào)試和檢驗(yàn)變成設(shè)計(jì)
- 關(guān)鍵字： FPGA 系統(tǒng) 實(shí)時(shí)調(diào)試
基于CPLD寬帶移動(dòng)通信系統(tǒng)數(shù)據(jù)幀的實(shí)現(xiàn)
- 摘 要：寬帶移動(dòng)通信系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)之一是自適應(yīng)調(diào)制，與窄帶移動(dòng)通信系統(tǒng)的調(diào)制方式完全不同，因而系統(tǒng)數(shù)據(jù)幀格式也隨之改變，針對(duì)采用時(shí)分雙工(TDD)工作方式的時(shí)分復(fù)分系統(tǒng)(TDMA)，利用CPLD(復(fù)雜可編程邏輯器件)技
- 關(guān)鍵字： CPLD 寬帶移動(dòng) 通信系統(tǒng) 數(shù)據(jù)
了解LabVIEW FPGA和軟件設(shè)計(jì)射頻儀器的優(yōu)勢(shì)所在
- 概覽 無線設(shè)備的數(shù)量、通信標(biāo)準(zhǔn)的多樣性，以及調(diào)制方案的復(fù)雜度，每一年都在不斷增加。而隨著每一代新技術(shù)的誕生，由于使用傳統(tǒng)技術(shù)測(cè)試無線設(shè)備，需要大量更復(fù)雜的測(cè)試設(shè)備，其成本也在不斷提高。 使用虛擬(軟件)儀器與模塊化I/O相結(jié)合是一種最小化硬件成本并減少測(cè)試時(shí)間的方法。軟件設(shè)計(jì)儀器的新方法使得射頻測(cè)試工程師無需憑借自定義或特殊標(biāo)準(zhǔn)的儀器，就能以多個(gè)數(shù)量級(jí)的幅度減少測(cè)試時(shí)間。
- 關(guān)鍵字： NI 虛擬(軟件)儀器 LabVIEW FPGA vst
單片機(jī)+CPLD在電子設(shè)計(jì)中的應(yīng)用
- 自20世紀(jì)80年代單片機(jī)引入我國以來，學(xué)習(xí)和應(yīng)用單片機(jī)的熱潮始終不減，特別是MCS51系列。這是由單片機(jī)的特點(diǎn)決 ...
- 關(guān)鍵字： 單片機(jī) CPLD 電子設(shè)計(jì) 結(jié)構(gòu)體系
基于FPGA的24點(diǎn)離散傅里葉變換結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
- 摘要 基于Good—Thomas映射算法和ISE快速傅里葉變換IP核，設(shè)計(jì)了一種易于FPGA實(shí)現(xiàn)的24點(diǎn)離散傅里葉變換，所設(shè)計(jì)的24點(diǎn)DFT模塊采用流水線結(jié)構(gòu)，主要由3個(gè)8點(diǎn)FFT模塊和1個(gè)3點(diǎn)DFT模塊級(jí)聯(lián)而成，并且兩級(jí)運(yùn)算之間不
- 關(guān)鍵字： FPGA 離散 傅里葉變換 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
基于FPGA的飛機(jī)電源參數(shù)測(cè)試設(shè)備設(shè)計(jì)
- 【摘 要】根據(jù)某型飛機(jī)電源系統(tǒng)飛行試驗(yàn)需要，提出了一種基于FPGA 的飛機(jī)電源參數(shù)測(cè)試設(shè)備，用于采集測(cè)試飛機(jī)電源參數(shù)。傳感器采集電源參數(shù)，通過光纖傳輸?shù)綌?shù)據(jù)采集卡，經(jīng)過FPGA 數(shù)據(jù)處理后傳送到上位機(jī)，供用戶進(jìn)行
- 關(guān)鍵字： FPGA 飛機(jī) 電源 參數(shù)測(cè)試
十字路口智能交通燈控制系統(tǒng)的FPGA實(shí)現(xiàn)
- 摘要 針對(duì)現(xiàn)實(shí)中越來越嚴(yán)重的城市交通擁堵現(xiàn)象，提出了一種城市十字路口交通信號(hào)燈控制與FPGA實(shí)現(xiàn)的新方法。解決了各車道車流量不均衡所造成的十字路口交通資源浪費(fèi)問題，設(shè)計(jì)的智能交通控制系統(tǒng)利用對(duì)相向車道采用不
- 關(guān)鍵字： 實(shí)現(xiàn) FPGA 控制系統(tǒng) 智能交通 十字路口
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