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          基于CPLD的DSP與聲卡的接口技術(shù)

          • 基于CPLD的DSP與聲卡的接口技術(shù),1引言使用復(fù)雜可編程邏輯器件(CPLD)可提高系統(tǒng)集成度、降低噪聲、增強(qiáng)系統(tǒng)可靠性并降低成本,同時(shí)它不僅具有電擦除特性,而且出現(xiàn)了邊緣掃描及在線編程等高級(jí)特性,因而可用于狀態(tài)機(jī)、同步、譯碼、解碼、計(jì)數(shù)、總線接
          • 關(guān)鍵字: 接口  技術(shù)  聲卡  DSP  CPLD  基于  

          基于PICl6F676的太陽(yáng)能控制器

          基于DSP的模擬電路診斷系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)

          • 基于DSP的模擬電路診斷系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn),摘要:以現(xiàn)代測(cè)試技術(shù)、信號(hào)處理、信息融合等理論為基礎(chǔ),以神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在模擬電路故障診斷中的應(yīng)用為主線,深入研究了模擬電路的故障特征提取和故障診斷方法,用TMS320F2812對(duì)選定的待測(cè)電路在元件存在容差的條件下,實(shí)
          • 關(guān)鍵字: 系統(tǒng)  實(shí)現(xiàn)  診斷  電路  DSP  模擬  基于  

          TMS320VC5509在線燒寫Flash并自舉啟動(dòng)方法研究

          • 摘要:為了解決TMS320VC55X系列DSP系統(tǒng)程序代碼的保存問(wèn)題,設(shè)計(jì)了一種利用JTAG接口,在線燒寫Flash并實(shí)現(xiàn)自舉...
          • 關(guān)鍵字: DSP  TMS320VC5509  自舉啟動(dòng)  在線編程  

          AVS解碼器在DSP平臺(tái)上的優(yōu)化

          • AVS(Audio Video Coding STandard)是由我國(guó)數(shù)字音視頻標(biāo)準(zhǔn)工作組制定的具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的第二代音視頻壓縮準(zhǔn)。AVS實(shí)行1 元專利費(fèi)用的原則,相比其它音視頻編解碼標(biāo)準(zhǔn)具有編碼效率高、專利費(fèi)用低、授權(quán)模式簡(jiǎn)單等優(yōu)勢(shì)
          • 關(guān)鍵字: 優(yōu)化  平臺(tái)  DSP  解碼器  AVS  

          基于DSP的QPSK調(diào)制器的設(shè)計(jì)

          • 四相相移鍵控調(diào)制(QuaternaryPhaseShiftKeying,QPSK)是一種線性窄帶數(shù)字調(diào)制技術(shù),它已經(jīng)在數(shù)字調(diào)制技術(shù)中占...
          • 關(guān)鍵字: QPSK調(diào)制  DSP  Builder  QuartusII  

          CPLD在DSP系統(tǒng)中的應(yīng)用設(shè)計(jì)

          • 摘 要: 以Altera公司MAX7000系列為代表,介紹了CPLD在DSP系統(tǒng)中的應(yīng)用實(shí)例。該方案具有一定的普遍適用性。
            關(guān)鍵詞: RESET BOOT HPI CPLD的延時(shí) 時(shí)序 DSP的速度較快,要求譯碼的速度也必須較快。利用
          • 關(guān)鍵字: CPLD  DSP  系統(tǒng)  中的應(yīng)用    

          安森美推出精密混合信號(hào)微控制器

          •   應(yīng)用于高能效電子產(chǎn)品的首要高性能硅方案供應(yīng)商安森美半導(dǎo)體(ON Semiconductor,美國(guó)納斯達(dá)克上市代號(hào):ONNN)推出用于精密測(cè)量及監(jiān)測(cè)的混合信號(hào)微控制器(MCU新系列)的首款產(chǎn)品Q32M210。高集成度Q32M210設(shè)計(jì)用于便攜感測(cè)應(yīng)用,基于ARM? Cortex?-M3處理器構(gòu)建而成,獨(dú)特地結(jié)合了高精度性能、可預(yù)測(cè)工作及優(yōu)異的電源能效?! ?/li>
          • 關(guān)鍵字: 安森美  MCU  Q32M210  

          基于DSP-dMAX的嵌入式FIFO 數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)設(shè)計(jì)

          • 嵌入式設(shè)備由于具有硬件可在線配置,實(shí)現(xiàn)靈活等特點(diǎn),使得其應(yīng)用越來(lái)越廣泛。尤其在基于FPGA的硬件系統(tǒng)中應(yīng)用較...
          • 關(guān)鍵字: DSP-dMAX  FIFO  數(shù)據(jù)傳輸  

          晶心科技發(fā)表最新入門款32位處理器N801

          • 日前,晶心科技 (Andes)正式發(fā)表最新入門款32位處理器Andes Core N801,以因應(yīng)8位MCU應(yīng)用升級(jí)的龐大需求。 該產(chǎn)品不僅在省電效率(Power Efficiency)方面可達(dá)75 DMIPS/m Watt,高于一般8位 MCU 70倍以上的效率,而且只需14 K Gates。
          • 關(guān)鍵字: 晶心科技  MCU  N801  

          基于 DSP-dMAX 的嵌入式 FIFO 數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)設(shè)計(jì)

          • 基于 DSP-dMAX 的嵌入式 FIFO 數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)設(shè)計(jì),本文介紹了基于C6727B的dMAX的基本結(jié)構(gòu)以及基于dMAX的嵌入式FIFO軟硬件設(shè)計(jì),設(shè)置通用GPIO引腳作為中斷,為了加快FIFO的傳輸速率,使用突發(fā)讀寫方式進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸。嵌入式FIFO的實(shí)現(xiàn),使得DSP和外部設(shè)備的通信更加方便和快捷,而且不需要CPU的參與,減輕了CPU的負(fù)擔(dān),CPU可以專注于復(fù)雜的算法處理。
          • 關(guān)鍵字: 傳輸系統(tǒng)  設(shè)計(jì)  數(shù)據(jù)  FIFO  DSP-dMAX  嵌入式  基于  

          工程師談MCU的綠色設(shè)計(jì)概念

          •   面對(duì)市場(chǎng)上琳瑯滿目的MCU(微控制器)產(chǎn)品,工程師選擇時(shí)主要考慮哪些因素?“綠色設(shè)計(jì)”正當(dāng)?shù)溃こ處熜袠I(yè)內(nèi)所談的綠色設(shè)計(jì)概念到底如何? MCU市場(chǎng)中,目前產(chǎn)品呈現(xiàn)哪些特點(diǎn)?為什么8位市場(chǎng)并沒有向很多分析家所判斷的那樣迅速被拋棄,而是充滿了活力?“減碳”和“綠色”正成為社會(huì)共識(shí),因此用戶也要求MCU廠家提供“綠色MCU”,這“綠”又體現(xiàn)在哪些方面? 
          • 關(guān)鍵字: MCU  TCO  

          探討基于DSP數(shù)字?jǐn)z像機(jī)技術(shù)發(fā)展

          • 作為DSP領(lǐng)先者的美國(guó)德州儀器公司(TI)在數(shù)字照相機(jī)應(yīng)用方面同樣獨(dú)占鰲頭。首先基于TMS320C54x通用平臺(tái)上實(shí)...
          • 關(guān)鍵字: DSP  數(shù)字?jǐn)z像機(jī)  

          基于TMS320C6201 DSP的視頻圖像語(yǔ)音傳輸系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)

          • 隨著科學(xué)技術(shù)的高速發(fā)展,視頻圖像和語(yǔ)音數(shù)字化處理在軍事、科研、工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、醫(yī)療衛(wèi)生等領(lǐng)域的應(yīng)用越來(lái)越...
          • 關(guān)鍵字: TMS320C6201  DSP  視頻圖像語(yǔ)音傳輸  

          飛思卡爾宣布面向汽車應(yīng)用推出最強(qiáng)大的多功能32位微控制器

          •   汽車制造商正在開發(fā)新的產(chǎn)品選項(xiàng),以滿足不斷變化的消費(fèi)需求。汽車行業(yè)技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)包括主動(dòng)式車輛安全(除傳統(tǒng)的被動(dòng)安全系統(tǒng)外)和動(dòng)力總成電氣化。   新汽車電子系統(tǒng)變得越來(lái)越復(fù)雜,對(duì)MCU的性能要求也隨之迅速提高,因而必須通過(guò)多核處理來(lái)實(shí)現(xiàn)安全性能。 全球的安全規(guī)定在不斷增加,其中許多規(guī)定要求提供故障識(shí)別系統(tǒng)甚至容錯(cuò)系統(tǒng),以用于剎車、轉(zhuǎn)向、動(dòng)力系統(tǒng)和部分最新的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)。與此同時(shí),隨著復(fù)雜程度不斷增加,降低功耗迅速成為關(guān)鍵因素,因?yàn)?00多個(gè)電子控制單元需要電流實(shí)現(xiàn)車內(nèi)功能。飛思卡爾一如既往地提
          • 關(guān)鍵字: Freescale  MCU  201104  
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