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基于F2812的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
- 1. 引言傳統(tǒng)的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)大多都是在單片機(jī)基礎(chǔ)上開發(fā)的。單片機(jī)由于速度慢，運(yùn)算能力弱，實(shí)時(shí)性差，在需要處理大量高速實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的情況下，往往不能達(dá)到要求，而DSP則非常擅長進(jìn)行高速信號(hào)采集和數(shù)據(jù)處理。因此，本
- 關(guān)鍵字： 設(shè)計(jì) 系統(tǒng) 監(jiān)測(cè) F2812 基于 F2812 DSP CPLD 液晶顯示 SED-1335
并行模數(shù)轉(zhuǎn)換器ADS8364與TMS320F2812的接口設(shè)計(jì)
- 0 引言ADS8364是美國德州儀器公司(TI)的一款六通道、16位并行輸出、同步采樣的模數(shù)轉(zhuǎn)換器。該芯片提供了一個(gè)靈活的高速并行接口，可以直接與數(shù)字信號(hào)處理器TMS320F2812相連。本文主要介紹了這個(gè)接口的軟、硬件設(shè)計(jì)，
- 關(guān)鍵字： 接口 設(shè)計(jì) TMS320F2812 ADS8364 模數(shù) 轉(zhuǎn)換器 并行 ADS8364 TMS320F2812 DSP
CANopen協(xié)議在現(xiàn)場(chǎng)總線網(wǎng)絡(luò)中的應(yīng)用
- 1 引 言 基于現(xiàn)場(chǎng)總線的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)研究是自動(dòng)控制領(lǐng)域發(fā)展的一個(gè)熱點(diǎn)。在各種各樣的工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)總線中， CAN 總線以其成本低、速度快、實(shí)時(shí)性和可靠性較高等特點(diǎn)被快速應(yīng)用于汽車電子、醫(yī)療、軍事等領(lǐng)域。但是， CAN 總
- 關(guān)鍵字： 網(wǎng)絡(luò) 應(yīng)用 總線 現(xiàn)場(chǎng) 協(xié)議 CANopen CANopen協(xié)議 現(xiàn)場(chǎng)總線網(wǎng)絡(luò) 對(duì)象字典 DSP
具有自適應(yīng)通信能力的無線傳感網(wǎng)節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)
- 無線傳感器網(wǎng)絡(luò)(WSN)是由大量無處不在的、具有通信與計(jì)算能力的微小傳感器節(jié)點(diǎn)密集布設(shè)在無人值守的監(jiān)控區(qū)域而構(gòu)成的能夠根據(jù)環(huán)境自主完成指定任務(wù)的智能自治測(cè)控網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，可廣泛應(yīng)用于航天、航空、國防、電力、能源
- 關(guān)鍵字： 傳感 節(jié)點(diǎn) 設(shè)計(jì) 無線 能力 適應(yīng) 通信 具有 無線傳感網(wǎng) 自適應(yīng)通信 DSP
飛機(jī)剎車模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)DSP嵌入式控制系統(tǒng)
- 飛機(jī)剎車模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)DSP嵌入式控制系統(tǒng),飛機(jī)剎車系統(tǒng)是飛機(jī)上具有相對(duì)獨(dú)立功能的子系統(tǒng)，承受飛機(jī)的動(dòng)、靜態(tài)載荷及著陸時(shí)的動(dòng)能，實(shí)現(xiàn)飛機(jī)的制動(dòng)控制。 從20世紀(jì)40年代至今，飛機(jī)剎車系統(tǒng)已發(fā)展到第四代。第一代飛機(jī)剎車系統(tǒng)由離合開關(guān)調(diào)節(jié)壓力來實(shí)現(xiàn)剎
- 關(guān)鍵字： 嵌入式 控制系統(tǒng) DSP 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò) 剎車 模糊 飛機(jī) 數(shù)字信號(hào)處理 飛機(jī)剎車系統(tǒng) 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò) 模糊控制 嵌入式
安全認(rèn)證系統(tǒng)中嵌入U(xiǎn)SB接口技術(shù)
- 安全認(rèn)證系統(tǒng)中嵌入U(xiǎn)SB接口技術(shù),USB(Universal Serial Bus)通用串行總線是計(jì)算機(jī)與其外圍設(shè)備通信的一種總線標(biāo)準(zhǔn),是近年來應(yīng)用在PC領(lǐng)域的新型接口技術(shù)。它的熱拔插、即插即用、連接簡(jiǎn)單、高帶寬、可總線供電等優(yōu)點(diǎn)幾乎使其成為目前計(jì)算機(jī)外設(shè)的首選
- 關(guān)鍵字： 接口 技術(shù) USB 嵌入 系統(tǒng) 安全認(rèn)證 USB 接口技術(shù) 安全認(rèn)證 MCU
液晶顯示器邊框精密檢測(cè)系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)
- 液晶顯示器邊框精密檢測(cè)系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn),液晶顯示器現(xiàn)在已實(shí)現(xiàn)了大規(guī)模生產(chǎn)，其外部框架要求和液晶面板達(dá)到無縫結(jié)合，為了達(dá)到工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，需要對(duì)批量生產(chǎn)的顯示器邊框的制作精度進(jìn)行檢測(cè)。其檢測(cè)過程為用固定位置的12個(gè)傳感器對(duì)顯示器邊框上不同的12個(gè)點(diǎn)進(jìn)行
- 關(guān)鍵字： 實(shí)現(xiàn) 檢測(cè)系統(tǒng) 精密 邊框 液晶顯示 顯示器邊框檢測(cè)系統(tǒng) 接觸式測(cè)距 DSP CAN
基于新型多MCU系統(tǒng)的多功能電能表的設(shè)計(jì)
- 0. 引言
隨著電力電子技術(shù)的快速發(fā)展，越來越多具有諧波源作用的非線性設(shè)備投入使用，電網(wǎng)電能質(zhì)量日益惡化，現(xiàn)行的電能計(jì)量和考核方式不利于對(duì)諧波污染源的考核和治理。合理的解決辦法是分別計(jì)量基波電能和各次諧波 - 關(guān)鍵字： 電能表 設(shè)計(jì) 多功能 系統(tǒng) 新型 MCU 基于 I2C總線 多MCU系統(tǒng) 數(shù)據(jù)共享 多功能電能表
LCD控制器的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)
- 1. 引言
隨著液晶技術(shù)的日益成熟,液晶顯示器在顯示技術(shù)中得到了越來越廣泛的應(yīng)用.當(dāng)前LCD顯示技術(shù)已經(jīng)成為新一代平板技術(shù)顯示技術(shù)的主流.LCD顯示屏幕主要包括液晶屏幕,驅(qū)動(dòng)電路以及控制驅(qū)動(dòng)電路的系統(tǒng)。我們?cè)O(shè)計(jì)的L - 關(guān)鍵字： 實(shí)現(xiàn) 設(shè)計(jì) 控制器 LCD LCD 驅(qū)動(dòng)電路 仿真工具 3G ARM FIFO MCU
成本低是8位MCU市場(chǎng)持續(xù)增長原因
- 8位MCU之所以能夠如此持續(xù)地超出人們的預(yù)期，而且始終保持增長，這有一個(gè)簡(jiǎn)單的原因，即價(jià)格為王。比如32位MCU可以解決的問題，如果能用8位MCU來解決，那就可以節(jié)省很多費(fèi)用了。 8位MCU的新興市場(chǎng)有車身電子、電容式觸摸傳感的人性化界面應(yīng)用以及低功耗消費(fèi)電子等。像這樣的一些應(yīng)用很適合8位MCU產(chǎn)品，尤其是在混合信號(hào)MCU市場(chǎng)，用戶需要性價(jià)比高的方法用于在MCU上集成高性能模擬器件，從而可以得到一個(gè)真正的嵌入式片上系統(tǒng)(SoC)解決方案。 SiliconLabs在8位MCU市場(chǎng)保持著很強(qiáng)的
- 關(guān)鍵字： SiliconLabs MCU
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