dsp-mcu 文章進(jìn)入dsp-mcu技術(shù)社區(qū)

C6000與C2000系列DSP之間串行數(shù)據(jù)通訊的研究與實(shí)現(xiàn)

主從式雙DSP系統(tǒng)中，主從芯片之間可靠的數(shù)據(jù)傳輸是整個(gè)系統(tǒng)穩(wěn)定工作的保證。本文給出了數(shù)字信號(hào)處理器TMS320C6711D與TMS320LF2407A之間的高速異步串行通訊設(shè)計(jì)方法，介紹了串行通訊接口的硬件設(shè)計(jì)、寄存器參數(shù)配置方法、軟件流程及初始化代碼
關(guān)鍵字：數(shù)據(jù)通訊研究實(shí)現(xiàn) 串行之間 C2000 系列 DSP C6000

智安邦攜手TI實(shí)現(xiàn)中國(guó)視頻智能監(jiān)控產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新

　　TI達(dá)芬奇技術(shù)為智安邦SMTK02提供更強(qiáng)大的數(shù)字處理能力和豐富的外設(shè)接口　　近日，北京智安邦科技(ZANB) 與德州儀器公司(TI)合作推出SMTK02智能視頻服務(wù)器家族產(chǎn)品，SMTK02是全球第一款可以同時(shí)在一個(gè)DSP芯片上運(yùn)行安防視頻應(yīng)用和消防煙火視頻偵測(cè)應(yīng)用的智能視頻服務(wù)器，這是采用TI的TMS320DM64x數(shù)字媒體處理平臺(tái)所實(shí)現(xiàn)的創(chuàng)新應(yīng)用。此次合作的成功進(jìn)一步鞏固了ZANB的行業(yè)領(lǐng)先地位，并推動(dòng)了中國(guó)視頻智能監(jiān)控產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展。　　基于TI TMS320DM64x的SMTK02
關(guān)鍵字：德州儀器智安邦智能視頻 DSP

固定翼飛機(jī)豎直飛行控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

引言　　固定翼飛機(jī)水平飛行是最常見(jiàn)的飛行狀態(tài)，讓其做大仰角飛行則動(dòng)作不能一直保持，如讓其垂直于地面飛行能保持的時(shí)間則更短。本項(xiàng)目要實(shí)現(xiàn)的是一個(gè)可以讓飛機(jī)垂直于地面飛行并可以穩(wěn)定在固定高度的控制系統(tǒng)。利用在機(jī)身加入的三軸向加速度傳感器來(lái)檢測(cè)垂直于地面飛行的飛機(jī)的姿態(tài)。當(dāng)檢測(cè)到飛機(jī)前后搖擺時(shí)，控制水平尾翼使飛機(jī)保持前后方向的穩(wěn)定性；當(dāng)檢測(cè)到飛機(jī)左右搖擺時(shí)，控制垂直尾翼使飛機(jī)保持左右方向的穩(wěn)定性；當(dāng)檢測(cè)到飛機(jī)上下竄動(dòng)時(shí)，控制油門(mén)的大小（即螺旋槳的轉(zhuǎn)速）來(lái)保持飛機(jī)飛行高度的穩(wěn)定性。當(dāng)這些控制都很精準(zhǔn)到位時(shí)，固
關(guān)鍵字： MCU 控制系統(tǒng) I/O口固定翼飛機(jī)

GPS理論基礎(chǔ)定位誤差源

利用GPS進(jìn)行定位時(shí)，會(huì)受到各種各樣因素的影響。影響GPS定位精度的因素可分為以下四大類(lèi)（可以參考下圖）。這些因...
關(guān)鍵字：動(dòng)力系統(tǒng) GPS 車(chē)身電子總線 MCU 車(chē)載多媒體汽車(chē)安全車(chē)用傳感器汽車(chē)電子

基于ARM的視頻監(jiān)控終端的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

引言　　視頻監(jiān)控系統(tǒng)在工業(yè)、軍事、民用領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用，為這些行業(yè)的安全防范和環(huán)境監(jiān)控起到了不可忽視的作用。視頻監(jiān)控系統(tǒng)正逐步由模擬化走向數(shù)字化，隨著半導(dǎo)體技術(shù)的飛速發(fā)展和多媒體視頻編解碼技術(shù)的日益成熟，高性能、復(fù)雜的視頻流壓縮算法在嵌入式系統(tǒng)中的應(yīng)用成為了現(xiàn)實(shí)。如今監(jiān)控系統(tǒng)多采用專(zhuān)用處理器或RISC嵌入式處理器與DSP相結(jié)合的方法實(shí)現(xiàn)，本文探討的是用ARM處理器與軟件壓縮相結(jié)合的辦法實(shí)現(xiàn)。視頻臨控系統(tǒng)總體設(shè)計(jì) 　　首先需要對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行總體規(guī)劃，將系統(tǒng)劃分成幾個(gè)功能模塊，確定各個(gè)模塊
關(guān)鍵字：嵌入式 DSP RISC 視頻臨控 ARM Linux

基于DSP和專(zhuān)用接口芯片的USB實(shí)現(xiàn)方案

引言　　各種測(cè)量?jī)x器檢測(cè)到的數(shù)據(jù)常常需要傳送到PC機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理與存檔，以充分利用PC機(jī)豐富的硬件和軟件資源，獲得更為完善和強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理、分析和存儲(chǔ)能力。傳統(tǒng)PC平臺(tái)的數(shù)據(jù)采集卡受PC機(jī)插槽數(shù)目、地址、中斷等硬件和軟件資源的限制，可擴(kuò)展性較差，安裝拆卸困難，成本高。　　自1994年11月提出通用串行總線（USB）以來(lái)，USB以其傳輸速率高、支持熱插拔、易于擴(kuò)展的突出優(yōu)勢(shì)，發(fā)展速度驚人，迅速席卷電子產(chǎn)品世界。在市場(chǎng)需求的強(qiáng)力驅(qū)動(dòng)下，從1998年開(kāi)始，USB接口進(jìn)入測(cè)量?jī)x器領(lǐng)域，并逐步被許多著名儀器
關(guān)鍵字： DSP USB 測(cè)量?jī)x器 MCU

TI &SEED達(dá)芬奇技術(shù)培訓(xùn)在深圳大學(xué)圓滿(mǎn)結(jié)束

　　憑借合眾達(dá)多年TI DSP開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)積累以及在DaVinci平臺(tái)軟硬件研究，TI正式官方授權(quán)SEED成為國(guó)內(nèi)TI DaVinci培訓(xùn)第三方并承辦國(guó)內(nèi)達(dá)芬奇技術(shù)培訓(xùn)活動(dòng)，合眾達(dá)總工程師成為T(mén)I指定DaVinci培訓(xùn)高級(jí)工程師。　　2008年7月15~18日，首場(chǎng)TI&SEED “DM644x DaVinciTM 4-day Workshop” 培訓(xùn)在深圳大學(xué)-TI DSPs 聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室圓滿(mǎn)結(jié)束，硬件平臺(tái)采用合眾達(dá)公司達(dá)芬奇平臺(tái)：SEED-DVS6446板卡，學(xué)員人數(shù)達(dá)到
關(guān)鍵字：合眾達(dá) TI DSP 培訓(xùn)

TI推出業(yè)界最低功耗浮點(diǎn)DSP---TMS320C674X

　　TI最新推出業(yè)界內(nèi)最低功耗的浮點(diǎn)DSP---TMS320C674X，性能高，非常適合工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用：　　·業(yè)界最低的功耗和豐富的外設(shè)接口，使其具有良好的便攜性和有線應(yīng)用　　·精度高，動(dòng)態(tài)范圍寬，24/32位精確浮點(diǎn)型DSP核心　　·通過(guò)高性能一體化和低定價(jià)，能夠有效降低系統(tǒng)成本，不到10美元@ 100u數(shù)量　　·具有20倍低于標(biāo)準(zhǔn)備用電源和1 / 3功率消耗的性能　　c674x DSP應(yīng)用：　　音樂(lè)效果
關(guān)鍵字： TI DSP TMS320C674X 便攜

基于TMS320F2812的快速以太網(wǎng)通信系統(tǒng)平臺(tái)

　　引言　　隨著Internet應(yīng)用的日益普及，信息共享程度的不斷提高。嵌入式設(shè)備的數(shù)字化和網(wǎng)絡(luò)化已經(jīng)成為必然趨勢(shì)，目前市場(chǎng)上的主流嵌入式操作系統(tǒng)都包含了TCP/IP網(wǎng)絡(luò)協(xié)議棧。這些商品化的TCP/IP協(xié)議棧運(yùn)行可靠、性能也非常好，但是價(jià)格較高，降低了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。因此，開(kāi)發(fā)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的TCP/IP協(xié)議棧的要求變的日益迫切而有意義。　　本文的研究目標(biāo)是建立一個(gè)DSP系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)通信平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)DSP系統(tǒng)與網(wǎng)絡(luò)中其他通信設(shè)備的高速數(shù)據(jù)傳輸。雖然選擇了TI公司的TMS320F2812 DSP，但是本文提出
關(guān)鍵字：網(wǎng)絡(luò)通信嵌入式 TCP/IP DSP

基于DSP的嵌入式顯微圖像處理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

　　顯微圖像處理是數(shù)字圖像處理的一個(gè)重要研究領(lǐng)域，隨著其技術(shù)的不斷發(fā)展，已經(jīng)在材料、生物、醫(yī)學(xué)等領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用[1][2]。目前的顯微圖像處理通常利用圖像采集系統(tǒng)將顯微圖像采集到計(jì)算機(jī)中再進(jìn)行圖像處理，這樣，雖然運(yùn)算速度高，但體積龐大、不便于攜帶，有一定的局限性。因此，采用數(shù)字圖像處理技術(shù)和DSP技術(shù)實(shí)現(xiàn)顆粒顯微圖像的高效、快速、全面的統(tǒng)計(jì)與測(cè)量，具有重要的實(shí)用價(jià)值和廣闊的應(yīng)用前景。本文提出并設(shè)計(jì)了一種基于DSP和FPGA的嵌入式顯微圖像采集處理系統(tǒng)，如圖1所
關(guān)鍵字： DSP 圖像處理顯微 FPGA

用于海洋搜救的多片DSP圖像處理識(shí)別系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)

引言　　海上搜救服務(wù)是國(guó)家應(yīng)急救援體系的重要組成部分，也是國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要保障。采用先進(jìn)的搜索系統(tǒng)是提高搜救行動(dòng)有效性的重要手段之一。通常情況下搜索系統(tǒng)采用雷達(dá)或者光電成像系統(tǒng)，因?yàn)楣鈭D像傳感器具有很高的分辨率，在能見(jiàn)度理想的情況下，觀測(cè)距離可達(dá)20~40km，但它的缺點(diǎn)就是在較大程度上依賴(lài)良好的天氣及日照條件。而紅外圖像傳感器具有穿透煙、霧、霾、雪等能力，可彌補(bǔ)這一不足，因此采用紅外、可見(jiàn)光成像和DSP圖像處理系統(tǒng)構(gòu)成的光電搜索系統(tǒng)。　　根據(jù)海洋搜救的性質(zhì)，該系統(tǒng)應(yīng)具備以下基本能力： &mi
關(guān)鍵字： DSP 圖像處理 VGA AD轉(zhuǎn)換

英飛凌推出單片多頻帶UHF發(fā)射器系列

　　英飛凌科技股份公司近日推出適用于無(wú)線控制應(yīng)用的下一代高度集成化發(fā)射器集成電路。　　全新SmartLEWIS™ MCU PMA71xx系列的所有型號(hào)，都裝有一顆適用于1GHz ISM 子頻的ASK/FSK多頻帶發(fā)射器，以及通過(guò)特定的嵌入式混合信號(hào)外設(shè)增強(qiáng)的8051微控制器。內(nèi)裝SmartLEWIS MCU的遙控器可采用無(wú)線射頻（RF）技術(shù)取代目前常用的紅外（IR）發(fā)射技術(shù)，克服視距通信的缺點(diǎn)。此外，基于射頻應(yīng)用的傳輸距離最高可達(dá)50多米，而紅外技術(shù)只有區(qū)區(qū)幾米。PMA71xx產(chǎn)品是全球第
關(guān)鍵字：英飛凌發(fā)射器集成電路 MCU RF

ADI與中國(guó)合作伙伴共推Blackfin開(kāi)發(fā)工具營(yíng)建本地DSP生態(tài)環(huán)境

　　亞德諾半導(dǎo)體公司（Analog Devices, Inc.， ADI）與中國(guó)區(qū)合作伙伴共同宣布可向市場(chǎng)提供全系列的Blackfin本地開(kāi)發(fā)工具。這些本地開(kāi)發(fā)工具包括仿真器、開(kāi)發(fā)板和軟件模塊，針對(duì)的處理器范圍包括從BF531到最新的BF52x和BF54x的全系列Blackfin。　　作為世界領(lǐng)先的通用DSP處理器提供商，ADI公司一直致力于向客戶(hù)提供技術(shù)先進(jìn)及商業(yè)用途廣泛的DSP處理器芯片和方案，同時(shí)也深刻理解DSP應(yīng)用開(kāi)發(fā)的各個(gè)環(huán)節(jié)，了解開(kāi)發(fā)工具對(duì)于客戶(hù)的重要價(jià)值。除了自己設(shè)計(jì)制造完善的開(kāi)發(fā)工具，
關(guān)鍵字： ADI DSP Blackfin 開(kāi)發(fā)工具

MCU為電動(dòng)自行車(chē)提供有效的驅(qū)動(dòng)

　　從CD/DVD播放器和電腦制冷風(fēng)扇到工業(yè)機(jī)械以及包含混合動(dòng)力汽車(chē)、著名的Segway電動(dòng)滑板車(chē)和許多其他電動(dòng)滑板車(chē)、電力驅(qū)動(dòng)的自行車(chē)（或稱(chēng)為“電動(dòng)自行車(chē)”）在內(nèi)的電動(dòng)交通工具，無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)正在各種領(lǐng)域中取代整流式電動(dòng)機(jī)。由于它們?cè)絹?lái)越普及，特別是在亞洲，這樣的“個(gè)人運(yùn)輸設(shè)備”向制造商描繪了巨大的潛在市場(chǎng)，并且可能有助于降低全球的能源消耗。　　即使北美市場(chǎng)也顯示了采用電動(dòng)自行車(chē)的可能性。自2000年8月以來(lái)，由加利福尼亞州圣克魯斯的縣區(qū)域性運(yùn)輸委員會(huì)
關(guān)鍵字： MCU 電動(dòng)自行車(chē) 傳感器驅(qū)動(dòng)

5/3提升小波在DM642上的實(shí)現(xiàn)與優(yōu)化

　　提升小波變換不僅具有傳統(tǒng)小波多分辨率的優(yōu)點(diǎn)，而且簡(jiǎn)化了運(yùn)算，便于硬件實(shí)現(xiàn)，因此在數(shù)字圖像編碼中得到廣泛應(yīng)用。在新的圖像壓縮標(biāo)準(zhǔn)JPEG2000中，采用9/7、5/3提升小波變換作為編碼算法，其中5/3小波變換是一種可逆的整數(shù)變換，可以實(shí)現(xiàn)無(wú)損或有損的圖像壓縮。在通用的DSP芯片上實(shí)現(xiàn)該算法具有很好的可擴(kuò)展性、可升級(jí)性與易維護(hù)性。用這種方式靈活性強(qiáng)，完全能滿(mǎn)足各種處理需求。 1提升算法　　提升算法[1]是由Sweldens等在Mallat算法的基礎(chǔ)上提出的，也稱(chēng)為第二代小波變換。與Mallat算法
關(guān)鍵字： DSP 小波變換數(shù)字圖像編碼 5/3