emi-emc 文章進(jìn)入emi-emc技術(shù)社區(qū)

為便攜應(yīng)用選擇適合的集成EMI濾波及ESD保護(hù)方案

　　如今的手機(jī)等便攜設(shè)備的尺寸日趨小巧纖薄，同時(shí)又在集成越來越多的新功能或新特性，如大尺寸顯示屏、高分辨率相機(jī)模塊、高速數(shù)據(jù)接口、互聯(lián)網(wǎng)接入、電視接收等，讓便攜設(shè)備的數(shù)據(jù)率及時(shí)鐘頻率越來越高。這樣，便攜設(shè)備面臨著諸多潛在的電磁干擾(EMI)/射頻干擾(RFI)源的風(fēng)險(xiǎn)，如開關(guān)負(fù)載、電源電壓波動(dòng)、短路、電感開關(guān)、雷電、開關(guān)電源、RF放大器和功率放大器、帶狀線纜與視頻顯示屏的互連及時(shí)鐘信號(hào)的高頻噪聲等。因此，設(shè)計(jì)人員需要針對(duì)音頻插孔/耳機(jī)、USB端口、揚(yáng)聲器、鍵盤、麥克風(fēng)、相機(jī)、顯示屏互連等多個(gè)位置，為便攜設(shè)
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EMC 預(yù)測(cè)試技術(shù)是保證產(chǎn)品質(zhì)量不可少的手段

1 引言
電磁兼容性(E1ectromagnetic Compatibility, EMC)是指電子、電氣設(shè)備共處一個(gè)環(huán)境中能互不干擾、兼容工作的能力。對(duì)于一個(gè)設(shè)備，既要求它不產(chǎn)生過大的干擾使其它設(shè)備工作失常，也要求它具有一定的抗干擾
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保護(hù)汽車電子系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)線與電源線

　　前言　　今天，汽車電子設(shè)備在整車中所占的比例相當(dāng)大。這些電子模塊雖然為汽車用戶帶來了舒適性和安全性，但與此同時(shí)，從汽車環(huán)境中電子模塊的可靠性來分析，也產(chǎn)生了一些不容忽視的問題。　　因?yàn)殡娮幽K對(duì)電磁干擾(EMI)、靜電放電(ESD)和其它電氣干擾(汽車本身是這些危害的源頭)十分敏感，所以在汽車環(huán)境中使用電子模塊時(shí)必須慎重考慮。針對(duì)當(dāng)前汽車常見的電氣危害，國際標(biāo)準(zhǔn)化組織出臺(tái)了多套電氣保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。汽車制造商和供應(yīng)商必須考慮這些標(biāo)準(zhǔn)，而只有在電子模塊中增加保護(hù)元器件，才能履行這些標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的主要責(zé)任。
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反激式開關(guān)電源的變壓器EMC設(shè)計(jì)

　　摘要：對(duì)于帶變壓器拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的開關(guān)電源來說，變壓器的電磁兼容性(EMC)設(shè)計(jì)對(duì)整個(gè)開關(guān)電源的EMC水平影響較大。本文以一款反激式開關(guān)電源為例，闡述了其傳導(dǎo)共模干擾的產(chǎn)生、傳播機(jī)理。根據(jù)噪聲活躍節(jié)點(diǎn)平衡的思想
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中國電信WLAN集采將施行WAPI標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證

　　近日，記者獲悉，中國電信已經(jīng)開始新一輪的WLAN集采，據(jù)悉這次集采結(jié)果將于7月底前公布。　　中國電信廣東研究院一位專家表示，這次WLAN集采將涉及對(duì)原有WLAN熱點(diǎn)的改造，其中主要滿足WAPI標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證需要，同時(shí)要加大WLAN與其他無線網(wǎng)絡(luò)融合運(yùn)營能力。他表示，這次WLAN集采將對(duì)中國電信“C+W”戰(zhàn)略產(chǎn)生實(shí)質(zhì)影響，“C+W”戰(zhàn)略已經(jīng)進(jìn)入深入實(shí)施階段，新一輪的WLAN集采將揭示下一階段電信在3G和無線寬帶建設(shè)與運(yùn)營上的新思路。　　WAPI認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)化
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開關(guān)電源EMI濾波器的設(shè)計(jì)與仿真

摘要：濾波是抑制傳導(dǎo)干擾的一種常用方法，為了提高濾波器性能和縮短開發(fā)時(shí)間，針對(duì)DC-DC開關(guān)電源介紹一種簡單且效果良好的濾波器設(shè)計(jì)方法。闡述EMI電源濾波器的基本原理、拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)、設(shè)計(jì)原則和濾波器件的高頻特性
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高頻開關(guān)電源的EMC設(shè)計(jì)

0 引言
目前，在計(jì)算機(jī)及外圍設(shè)備、通信、自動(dòng)控制、家用電器等領(lǐng)域中大量使用高頻開關(guān)電源，但高頻開關(guān)電源的突出缺點(diǎn)是能產(chǎn)生較強(qiáng)的電磁干擾(Electro Magnet-ic Interference，EMI)。
由于高頻開關(guān)電源
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淺析頻譜分析儀和EMI接收機(jī)

隨著電力電子技術(shù)的廣泛應(yīng)用，帶來了很大的便利，但同時(shí)也帶來了不容忽視的電磁干擾(EMI)問題，這就要求必須對(duì)EMI特性進(jìn)行準(zhǔn)確的測(cè)量，這對(duì)提高電力電子裝置的電磁兼容性(EMC)具有重要意義。近幾年，在整個(gè)電磁兼容測(cè)
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飛思卡爾系統(tǒng)基礎(chǔ)芯片簡化并幫助保護(hù)汽車網(wǎng)絡(luò)

　　LIN(Local Interconnect Network)是基于通用異步收發(fā)器(UART)的串行通信協(xié)議作為一種低成本的串行通訊網(wǎng)絡(luò)，用于實(shí)現(xiàn)汽車中的分布式電子系統(tǒng)控制，LIN為現(xiàn)有汽車網(wǎng)絡(luò)(例如CAN總線)提供輔助功能，LIN網(wǎng)絡(luò)為電機(jī)、開關(guān)、傳感器和燈的連接提供了經(jīng)濟(jì)高效的單線主從架構(gòu)。　　為了保護(hù)運(yùn)行在惡劣環(huán)境中的汽車電子組件，飛思卡爾半導(dǎo)體近日推出了先進(jìn)系統(tǒng)基礎(chǔ)芯片(SBC)系列，旨在為LIN汽車網(wǎng)絡(luò)提供強(qiáng)勁的電磁兼容性(EMC)和靜電放電(ESD)性能。　　針對(duì)汽車電子應(yīng)用市場(chǎng)對(duì)
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同時(shí)滿足能源之星和EMI要求的高效率充電適配器設(shè)計(jì)解決方案

基于PI的LinkSwitch-II系列產(chǎn)品LNK616PG而設(shè)計(jì)的反激式電源，采用開/關(guān)控制來維持恒壓(CV)階段的穩(wěn)壓，通過跳過開關(guān)周期來維持輸出功率水平，并通過調(diào)節(jié)使能與禁止開關(guān)周期的比值和初級(jí)限流點(diǎn)來維持穩(wěn)壓。
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音頻/視頻接口的EMI/EMC抑制

MAX9511和MAX9705代表了EMI/EMC控制的先進(jìn)技術(shù)。將這些器件應(yīng)用于產(chǎn)品當(dāng)中可以有效降低EMI。不必像以前那樣依靠大尺寸外部濾波器和屏蔽等會(huì)增加成本和尺寸的方法，這些器件采用了當(dāng)今最先進(jìn)的技術(shù)，有效保證了電磁兼容性和性能。
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通過改變電源開關(guān)頻率來降低EMI干擾

電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場(chǎng)中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
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高頻開關(guān)變換器中EMI產(chǎn)生的機(jī)理及其抑制方法

1 前言開關(guān)電源具有體積小、重量輕、效率高等特點(diǎn)，廣泛用于通信、自動(dòng)控制、家用電器、計(jì)算機(jī)等電子設(shè)備中。但是，其缺點(diǎn)是開關(guān)電源在高頻條件下工作，產(chǎn)生非常強(qiáng)的電磁干擾（Electromagnetic Interference,EM
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如何應(yīng)對(duì)D類音頻應(yīng)用中的EMI問題

電磁干擾(EMI)是指電路受到了來自外部的非預(yù)期性電磁輻射干擾。這種干擾可以中斷、阻礙或降低電路的性能表現(xiàn)。在現(xiàn)今的便攜式消費(fèi)電子設(shè)備設(shè)計(jì)中，空間已躍升為第一要素。設(shè)計(jì)師經(jīng)常需要移除外殼或屏罩，并且通過更加嚴(yán)謹(jǐn)?shù)碾娐犯綦x來抑制EMI和噪聲。毫無疑問，較小的空間和更多的功能增加了電路板的密度，此外還需要考慮圓片級(jí)封裝和微型電路設(shè)計(jì)規(guī)范，因此EMI問題更加值得關(guān)注。
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基于柔性多層繞組的集成EMI濾波器

摘要：本文提出一種基于柔性多層集成L-C繞組的新型EMI濾波器集成結(jié)構(gòu)。通過采用此種結(jié)構(gòu)，可以將共模電感，差模電感與共模電容集成為1個(gè)單元。與平面PCB繞組的集成EMI濾波器比較，具有銅損顯著減小的特點(diǎn)。本文還介
關(guān)鍵字： EMI 多層繞組集成