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全球定位系統(tǒng)GPS在汽車中的應(yīng)用
- 全球定位系統(tǒng)（GPS）是一個(gè)基于衛(wèi)星的導(dǎo)航、定位及計(jì)時(shí)的系統(tǒng)。接受器通過(guò)（GPS）衛(wèi)星發(fā)送的數(shù)據(jù)計(jì)算二維（經(jīng)度、緯度）或三維（經(jīng)度、緯度、高度）位置。
- 關(guān)鍵字： 全球定位系統(tǒng) 汽車 GPS
GSM/GPS車載系統(tǒng)中的LCD中文顯示的編程方法
- GPS車輛調(diào)度系統(tǒng)是應(yīng)用全球定位系統(tǒng)GPS(G1obalPosltlomng System)，并基于GSM移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)，通過(guò)短消息通信的方式對(duì)網(wǎng)內(nèi)車輛進(jìn)行定位、跟蹤和監(jiān)控的監(jiān)管系統(tǒng)。
- 關(guān)鍵字： GPS； 車載系統(tǒng)； LCD顯示
基于連接中心的智能無(wú)線整合將手機(jī)設(shè)計(jì)的潛力最大化
- 能夠用于現(xiàn)有/未來(lái)手機(jī)的技術(shù)數(shù)量巨大，并且仍在不斷增長(zhǎng)—從短程無(wú)線技術(shù)到幾乎無(wú)所不在的各種功能，如照相機(jī)和互聯(lián)網(wǎng)功能。這些技術(shù)不僅改變著人們使用電話的方式，而且改變著手機(jī)設(shè)計(jì)的基本方法。
- 關(guān)鍵字： 智能無(wú)線 手機(jī)設(shè)計(jì) GPS BlueCore7
基于物聯(lián)網(wǎng)的智能樓宇變形沉降監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案
- 系統(tǒng)以模塊化平臺(tái)設(shè)計(jì)思想為指導(dǎo)，始終以低功耗為目標(biāo)，利用太陽(yáng)能電池板供電，充分體現(xiàn)了環(huán)保意識(shí)，另外基于分布式的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的測(cè)量網(wǎng)絡(luò)也是本系統(tǒng)的一個(gè)創(chuàng)新之處，相信本系統(tǒng)開(kāi)發(fā)完成之后，會(huì)具有非常好的實(shí)際應(yīng)用前景，并可以進(jìn)一步完善成熟，達(dá)到真正的實(shí)際應(yīng)用。
- 關(guān)鍵字： 物聯(lián)網(wǎng) 智能樓宇 變形防沉降 GPS PSoC3
基于GPS的地面目標(biāo)定位系統(tǒng)
- 手持終端將得到GPS定位數(shù)據(jù)通過(guò)GSM網(wǎng)絡(luò)以短信息的形式發(fā)送給手機(jī)用戶。
- 關(guān)鍵字： Spartan-3E GPS 地面目標(biāo)定位
小波變換在車輛GPS導(dǎo)航的應(yīng)用
- 小波變換在車輛GPS導(dǎo)航的應(yīng)用
- 關(guān)鍵字： GPS
GPS 偽距單點(diǎn)被動(dòng)式定位的原理
- GPS 偽距單點(diǎn)被動(dòng)式定位的原理
- 關(guān)鍵字： GPS
基于GPS的卡爾曼濾波技術(shù)研究
- 由于定位誤差的存在。在GPS動(dòng)態(tài)導(dǎo)航定位中．為提高定位精度．必須對(duì)動(dòng)態(tài)定位數(shù)據(jù)進(jìn)行濾波處理。文中在比較分析各種動(dòng)態(tài)模型的基礎(chǔ)上。提出了應(yīng)用卡爾曼濾波的GPS濾波模型．并通過(guò)對(duì)實(shí)測(cè)濾波算例仿真．證實(shí)了模型的可行性和有效性。
- 關(guān)鍵字： GPS
便攜式導(dǎo)航系統(tǒng)解決方案
- 隨著中國(guó)北斗衛(wèi)星的加入，中國(guó)的導(dǎo)航系統(tǒng)開(kāi)始進(jìn)入了更加準(zhǔn)確、實(shí)用、高效的階段。同時(shí)導(dǎo)航系統(tǒng)的功能不再局限于指引方向，還能為用戶提供增強(qiáng)和改進(jìn)的功能。Freescale提供設(shè)計(jì)便攜式導(dǎo)航設(shè)備所需的一整套產(chǎn)品，包括應(yīng)用處理器、接近傳感器、加速度傳感器和模擬電路。其靈活的解決方案可幫助工程師開(kāi)發(fā)出具有各種功能的創(chuàng)新型導(dǎo)航設(shè)備……
- 關(guān)鍵字： 加速度傳感器 GPS 便攜式導(dǎo)航 應(yīng)用處理器 電源管理
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