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          87C196MC與IPM模塊組成的變頻調(diào)速系統(tǒng)

          • 隨著大功率開關(guān)器件制造技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)的迅猛發(fā)展,交流電機(jī)的變頻調(diào)速在一般工業(yè)領(lǐng)域以至許多民用領(lǐng)域中已得到廣泛應(yīng)用。在節(jié)能、減少維修、提高產(chǎn)品產(chǎn)量及產(chǎn)品質(zhì)量等方面都取得了明顯的經(jīng)濟(jì)效益。目前,高性能交
          • 關(guān)鍵字: 變頻調(diào)速  系統(tǒng)  組成  模塊  IPM  87C196MC  

          基于IPM模塊的舵機(jī)控制電路設(shè)計(jì)

          • 摘要:為了實(shí)現(xiàn)水下自主式機(jī)器人的控制,設(shè)計(jì)了一種基于IPM模塊的舵機(jī)控制電路。該電路將舵機(jī)控制信號(hào)與舵機(jī)位置反饋信號(hào)比較獲得的直流偏置電壓信號(hào)作為脈寬調(diào)制芯片UC1637的輸入信號(hào)。UC1637根據(jù)輸入直流偏置電壓信
          • 關(guān)鍵字: 電路設(shè)計(jì)  控制  模塊  IPM  基于  

          IPM

          • IPM智能功率模塊  IPM(Intelligent Power Module),即智能功率模塊,不僅把功率開關(guān)器件和驅(qū)動(dòng)電路集成在一 ...
          • 關(guān)鍵字: IPM  

          IPM自舉電路設(shè)計(jì)難題探討

          • 實(shí)現(xiàn)自舉有兩個(gè)關(guān)鍵問題:一是自舉電容的初始充電;二是自舉電容充完電后,當(dāng)下臂關(guān)斷后上臂并未立即導(dǎo)通,而在從下臂關(guān)斷到上臂導(dǎo)通期間,電容會(huì)放電,因此必須保證少量放電后電容電壓仍有驅(qū)動(dòng)能力。如果以上兩個(gè)問題
          • 關(guān)鍵字: IPM  自舉電路    

          IPM模塊實(shí)現(xiàn)通用變頻器實(shí)用電路

          • 1 前言 變頻器已應(yīng)用于各行各業(yè)的多種設(shè)備,并成為當(dāng)今節(jié)電,改造傳統(tǒng)工業(yè),改善工藝流程,提高生產(chǎn)過程自動(dòng)化水平,提高產(chǎn)品質(zhì)量,改善環(huán)境的主要技術(shù)之一。 開關(guān)器件是變頻器的核心器件,絕緣柵雙極型品體管(ICBT)
          • 關(guān)鍵字: 實(shí)用  電路  變頻器  通用  模塊  實(shí)現(xiàn)  IPM  

          三菱電機(jī)汽車用J系列EV-IPM和EV T-PMPCIM亞洲展亮相

          •        三菱電機(jī)攜同汽車用J系列EV-IPM和EV T-PM,在6月21日于上海國際會(huì)議中心開幕的PCIM 2011亞洲展(展位號(hào)A78-A87)中亮相,向參觀者介紹高性能、超可靠、低損耗的汽車用功率半導(dǎo)體模塊,大受廠家歡迎。        受到近幾年環(huán)保意識(shí)提高的影響,混合動(dòng)力汽車和電動(dòng)汽車等市場不斷擴(kuò)大。由于對(duì)汽車有著很高的安全性要求,因而對(duì)用于汽車馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的功率半導(dǎo)體模塊,
          • 關(guān)鍵字: 三菱  EV-IPM  EV T-PM  

          利用智能功率模塊(IPM)來驅(qū)動(dòng)三相感應(yīng)馬達(dá)(IM)

          •   過去10年中,盡管永磁同步馬達(dá)(PMSM)備受推崇,使用率也日益增加,但標(biāo)準(zhǔn)三相感應(yīng)馬達(dá)(IM)仍然是使用得最廣泛的馬達(dá)。啟動(dòng)IM最簡單的辦法是把馬達(dá)直接接入三相交流電,以往業(yè)界采用星三角(Star-Delta)啟動(dòng)和軟啟
          • 關(guān)鍵字: 三相  感應(yīng)  馬達(dá)  IM  驅(qū)動(dòng)  IPM  智能  功率  模塊  利用  

          TMS32OF2812與DIP-IPM的通用電路設(shè)計(jì)

          • 電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
          • 關(guān)鍵字: TMS32OF2812  DSP  DIP-IPM  通用電路  

          TMS 32OF2812與DIP-IPM的通用電路設(shè)計(jì)

          • 結(jié)合三相電機(jī)的調(diào)速控制原理,對(duì)高速數(shù)字信號(hào)處理器(DSP)TMS320F2812和三菱智能功率模塊DIP-IPM進(jìn)行了詳細(xì)的介紹,提出了完整的的通用變頻電路設(shè)計(jì)方案。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,該方法控制精度高,工作穩(wěn)定,能夠?qū)崿F(xiàn)多種類型變頻調(diào)速。
          • 關(guān)鍵字: DIP-IPM  2812  TMS  32    

          基于IPM的三相無刷直流電機(jī)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

          • O 引言
            無刷直流電機(jī)因其體積小,重量輕,維護(hù)方便,高效節(jié)能等一系列優(yōu)點(diǎn),被廣泛用于各個(gè)領(lǐng)域。尤其隨著高性能的單片機(jī)和專門用途的DSP(Digital Signal Processor)微處理器和集IGBT模塊及其驅(qū)動(dòng)和保護(hù)于一身的
          • 關(guān)鍵字: IPM  無刷直流電動(dòng)機(jī)  智能功率模塊  DSP  驅(qū)動(dòng)  放大器  BLDC  

          基于DSP和IPM的變頻調(diào)速系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)

          • 摘要:介紹一種基于DSP和IPM的變頻調(diào)速系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)。該系統(tǒng)采用“自舉”電路,采用DSP直接驅(qū)動(dòng)IPM,結(jié)構(gòu)緊湊。該系統(tǒng)已投入批量生產(chǎn),并經(jīng)過數(shù)年連續(xù)運(yùn)行。實(shí)際運(yùn)行表明,該系統(tǒng)穩(wěn)定可靠,滿足使用要求。 關(guān)鍵詞:DSP;IPM;變頻調(diào)速;硬件 引言   變頻調(diào)速技術(shù)廣泛應(yīng)用于工業(yè)領(lǐng)域。隨著電力電子控制技術(shù)及元器件的不斷發(fā)展,變頻調(diào)速系統(tǒng)的集成度、智能化程度越來越高,硬件構(gòu)成也越來越緊湊、簡單。DSP(數(shù)字信號(hào)處理器)+I(xiàn)PM(智能功率模塊)就是變頻調(diào)速系統(tǒng)最新的發(fā)展方向之一
          • 關(guān)鍵字: DSP  IPM  200812  

          用于控制變速電動(dòng)機(jī)的功率模塊

          •   改善洗衣機(jī)、電冰箱以及空調(diào)等家用電器能源使用效率的需求正在增加。從傳統(tǒng)的固定轉(zhuǎn)速馬達(dá)轉(zhuǎn)換到變速馬達(dá)可以節(jié)省能耗30%之多。但這種設(shè)計(jì)的難度較大,雖已經(jīng)出現(xiàn)了幾種方案來降低此類項(xiàng)目的數(shù)字設(shè)計(jì)工作難度,但是設(shè)計(jì)人員仍需要集成模塊和相關(guān)的設(shè)計(jì)工具來促進(jìn)功率級(jí)的設(shè)計(jì)。   為了使低成本變速馬達(dá)控制器成為可能,元器件供應(yīng)商設(shè)法通過簡化設(shè)計(jì)和降低結(jié)構(gòu)復(fù)雜度來減少變速控制器的成本。例如,已經(jīng)出現(xiàn)了幾種數(shù)字信號(hào)控制平臺(tái),它們結(jié)合了DSP和集成PWM和馬達(dá)控制外圍設(shè)備的RISC處理器。這些平臺(tái)可運(yùn)行第三方或者自行開發(fā)
          • 關(guān)鍵字: 電動(dòng)機(jī)  IPM  DSP  PWM  馬達(dá)  
          共52條 3/4 « 1 2 3 4 »

          ipm介紹

            IPM(Intelligent Power Module),即智能功率模塊,不僅把功率開關(guān)器件和驅(qū)動(dòng)電路集成在一起。而且還內(nèi)藏有過電壓,過電流和過熱等故障檢測電路,并可將檢測信號(hào)送到CPU。它由高速低功耗的管芯和優(yōu)化的門極驅(qū)動(dòng)電路以及快速保護(hù)電路構(gòu)成。即使發(fā)生負(fù)載事故或使用不當(dāng),也可以保證IPM自身不受損壞。IPM一般使用IGBT作為功率開關(guān)元件,內(nèi)藏電流傳感器及驅(qū)動(dòng)電路的集成結(jié)構(gòu)。IPM以其 [ 查看詳細(xì) ]

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