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          工業(yè)電機用功率半導體的動向

          • Steven?Shackell? (安森美半導體?工業(yè)業(yè)務拓展經(jīng)理)摘? 要:電動工具用電機正從有刷直流(BDC)轉(zhuǎn)向無刷直流(BLDC)電機;工業(yè)電機需要更高能效的電機,同時 需要強固和高質(zhì)量。安森美以領(lǐng)先的MOSFET、IPM和新的TM-PIM系列賦能和應對這些轉(zhuǎn)變帶來的商機。 關(guān)鍵詞:電機;電動工具;MOSFET;工業(yè);IGBT;IPM安森美半導體提供全面的電機產(chǎn)品系列,尤其是功 率半導體方面。安森美半導體因來自所有電機類型的 商機感到興奮,并非??春脽o刷直流電機(BLDC)應用 (例如電動工具),
          • 關(guān)鍵字: 202003  電機  電動工具  MOSFET  工業(yè)  IGBT  IPM  

          變頻空調(diào)IPM可靠性研究與應用

          •   黎長源,李帥,項永金(格力電器(合肥)有限公司,安徽 合肥 230088)  摘要:針對空調(diào)用IPM模塊生產(chǎn)過程及運輸周轉(zhuǎn)過程中出現(xiàn)IPM本體開裂問題,本文從IPM失效機理、器件結(jié)構(gòu)工藝設計、器件應用環(huán)境設計質(zhì)量可靠性等方面進行分析。通過器件失效機理、結(jié)構(gòu)對比、X光、機械應力測試等對IPM器件本體全方位分析論斷,分析結(jié)果表明:IPM整體結(jié)構(gòu)設計存在質(zhì)量缺陷,IPM抗機械應力強度水平低,在實際應用環(huán)境中以較高的可靠性工作,本次IPM物理機械失效與器件本身設計質(zhì)量缺陷存在較大關(guān)聯(lián);從器件本身可靠性設計、本
          • 關(guān)鍵字: 變頻空調(diào)  IPM  開裂  器件結(jié)構(gòu)  機械應力  201907  

          意法半導體(ST)新推出貼裝智能低功耗模塊,節(jié)省高能效電機驅(qū)動電路的空間

          •   意法半導體SLLIMM?-nano系列IPM產(chǎn)品新增五款節(jié)省空間的貼裝智能功率模塊(IPM),提供IGBT或MOSFET輸出選擇,用于電機內(nèi)置驅(qū)動器或其它的空間受限的驅(qū)動器,輸出功率范圍從低功率到最高100W?! ⌒履K的導通能效和開關(guān)能效都很高,特別是在最高20kHz硬開關(guān)電路內(nèi)表現(xiàn)更為出色。通過管理開關(guān)電壓和電流上升率?(dV/dt,?di/dt),內(nèi)部柵驅(qū)動電路能夠?qū)㈦姶泡椛?EMI)抑制到最低。高散熱效率封裝提升產(chǎn)品的可靠性,支持無散熱器設計,同時2.7mm爬電距離和2.0
          • 關(guān)鍵字: 意法半導體  IPM  

          智能功率模塊用于汽車高壓輔助電機負載應用

          • 集成的智能功率模塊(IPM)將在汽車功能電子化中發(fā)揮關(guān)鍵作用,促成新一代緊湊的、高能效和高可靠性的電機驅(qū)動器,實現(xiàn)在內(nèi)燃機中省去耗能的機械式驅(qū)動負荷。IPM的主要促成元素有場截止溝槽IGBT、STEALTH 二極管、HVIC、LVIC和DBC技術(shù)等。
          • 關(guān)鍵字: IPM  智能功率模塊  汽車  電機驅(qū)動器  內(nèi)燃機  201707  

          IPM門極驅(qū)動隔離電路

          • IPM門極驅(qū)動隔離電路見圖3,它實現(xiàn)對80C196MC的6路WM信號與IPM的光電隔離,并實現(xiàn)驅(qū)動和電平轉(zhuǎn)換功能。光藉采用6N137,這是一種快速光耦,三極管N為9014,供電電壓為15V,該三極管將來自光藉的TTL電平轉(zhuǎn)換為IPM的門極驅(qū)動信...
          • 關(guān)鍵字: IPM  門極驅(qū)動  隔離電路  

          CISSOID 向 Thales 交付首個碳化硅( SiC )智能功率模塊

          •   高溫及長壽命半導體解決方案的領(lǐng)先供應商CISSOID公司宣布,向 Thales Avionics Electrical Systems 交付首個三相 1200V/100A SiC MOSFET 智能功率模塊(IPM)原型。該模塊在 Clean Sky Joint Undertaking 項目的支持下開發(fā)而成,通過減小重量和尺寸,該模塊有助于提高功率轉(zhuǎn)換器密度,從而
          • 關(guān)鍵字: CISSOID  IPM  

          問專家--智能功率模塊(IPM)如何應用于汽車中

          •   安森美半導體應用專家在此解答您的設計問題。這視頻將向您介紹智能功率模塊(IPM)如何應用于汽車中。安森美半導體用于汽車的智能功率模塊,是一個創(chuàng)新的3相電機驅(qū)動器模塊,由于無線路板(PCB-less)的設計,顯著減少電機控制的空間、重量和成本。
          • 關(guān)鍵字: IPM  紹智能功率模塊  

          英飛凌收購在韓合資企業(yè)全部已發(fā)行股份,進一步加強在家電市場的地位

          •   英飛凌科技股份公司今天宣布收購LS Power Semitech Co., Ltd.所有已發(fā)行股份,這是一家英飛凌和韓國LS工業(yè)系統(tǒng)公司于2009年成立的合資公司。此次戰(zhàn)略收購將擴大英飛凌在不斷增長的智能功率模塊(IPM)市場領(lǐng)域的業(yè)務足跡,IPM可使冰箱、冰柜、洗衣機、干衣機和空調(diào)等家用電器的能效更高。   “功率半導體器件是我們致力于迎接全球能效挑戰(zhàn)的基石。在這個行業(yè),功能性整合是一個關(guān)鍵趨勢。隨著我們在IPM領(lǐng)域投入力度的加大,我們將全面投身這個快速成長并富有吸引力的市場。而我們在
          • 關(guān)鍵字: 英飛凌  IPM  

          小功率智能化中頻逆變電源的研制

          • 摘要:研制一種基于TMS320LF2407A數(shù)字信號處理器和PS21964智能功率模塊(IPM)的智能化SPWM中頻逆變電源控制系統(tǒng)。對中頻逆變電源的功率主電路、控制電路以及保護電路等進行了詳細闡述。實現(xiàn)了中頻逆變電源小型化和高性
          • 關(guān)鍵字: 中頻逆變電源  DSP  SPWM  IPM  

          IPM自舉電路設計過程中的關(guān)鍵問題研究

          • 通常IPM模塊應有四路獨立電源供電,下橋臂三個IGBT控制電路共用一個獨立電源,上橋臂三個IGBT控制電路用三...
          • 關(guān)鍵字: IPM  自舉電路設計  

          功率半導體下一個主戰(zhàn)場 電動汽車等新興領(lǐng)域

          •   據(jù)IMSResearch數(shù)據(jù),全球功率半導體市場2012年增長率為5.0%,達到320億美元規(guī)模;預期2013年會恢復兩位數(shù)字增長   作為僅次于大規(guī)模集成電路的另一大分支,功率半導體運行于弱電控制與強電之間,對降低電路損耗、提高電源使用效率,發(fā)揮著重要作用。隨著世界各國對節(jié)能減排的需求越來越迫切,功率半導體的應用領(lǐng)域已逐漸從傳統(tǒng)的工業(yè)控制和4C領(lǐng)域,向新能源、軌道交通、智能電網(wǎng)、變頻家電等諸多市場邁進。關(guān)注功率器件行業(yè)的技術(shù)發(fā)展趨勢,促進相關(guān)行業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要。   增長點來自新領(lǐng)域   LE
          • 關(guān)鍵字: 安森美  IPM  

          基于智能功率模塊(IPM)的三相感應馬達(IM)驅(qū)動

          • 過去10年中,盡管永磁同步馬達(PMSM)備受推崇,使用率也日益增加,但標準三相感應馬達(IM)仍然是使用得最廣泛的馬達。啟動IM最簡單的辦法是把馬達直接接入三相交流電,以往業(yè)界采用星三角(Star-Delta)啟動和軟啟動器
          • 關(guān)鍵字: 感應  馬達  IM  驅(qū)動  三相  IPM  智能  功率  模塊  基于  

          基于PWM控制器和IPM模塊的變頻電源設計

          • 摘要:采用智能型、高精度PWM控制器SA866和智能功率模塊PS21255,設計了小功率變頻電源。該系統(tǒng)硬件電路簡單,器件減少,結(jié)構(gòu)緊湊,具有較高的性價比和靈活的適應性,安全可靠。敘詞:變頻器 IPM SPWM 逆變Abstract:
          • 關(guān)鍵字: IPM  變頻器  設計  SPWM  逆變  電源  變頻  PWM  控制器  模塊  

          基于DSP與IPM的變頻調(diào)速系統(tǒng)設計

          • 電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡家園
          • 關(guān)鍵字: IPM  DSP  變頻調(diào)速  硬件  

          用于大功率工業(yè)應用的IPM――最大電流可達3600 A

          • 摘要:IPM系列以無底板SKiiP?技術(shù)為特色,無焊接壓力系統(tǒng)和集成層壓電源軌確保均衡的電流分布,柵極驅(qū)動器采用了可靠的數(shù)字信號傳輸。這些特點使SKiiP?4 IPM成為風能和太陽能、無軌電車、有軌電車和地鐵、電梯以及工
          • 關(guān)鍵字: 最大  電流  IPM  應用  大功率  工業(yè)  用于  
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          ipm介紹

            IPM(Intelligent Power Module),即智能功率模塊,不僅把功率開關(guān)器件和驅(qū)動電路集成在一起。而且還內(nèi)藏有過電壓,過電流和過熱等故障檢測電路,并可將檢測信號送到CPU。它由高速低功耗的管芯和優(yōu)化的門極驅(qū)動電路以及快速保護電路構(gòu)成。即使發(fā)生負載事故或使用不當,也可以保證IPM自身不受損壞。IPM一般使用IGBT作為功率開關(guān)元件,內(nèi)藏電流傳感器及驅(qū)動電路的集成結(jié)構(gòu)。IPM以其 [ 查看詳細 ]

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