mcu-fpga 文章進(jìn)入mcu-fpga技術(shù)社區(qū)

一種基于FPGA的多通道高速采樣系統(tǒng)設(shè)計(jì)

摘要：旋轉(zhuǎn)機(jī)械的振動(dòng)監(jiān)測，對(duì)于機(jī)械的安全運(yùn)行和提高設(shè)備利用率有重大意義。利用FPGA的并行處理能力，采用高速可編程FPGA模塊和嵌入式開發(fā)的結(jié)合方式，提出了一種基于FPGA的高速、多通道、同步采樣實(shí)現(xiàn)方法。闡述了對(duì)于高速AD芯片的控制，硬件的布局布線，以及對(duì)于系統(tǒng)的功能要求，進(jìn)行了軟硬件的設(shè)計(jì)和調(diào)試。通過仿真和實(shí)驗(yàn)的結(jié)果表明，對(duì)于信號(hào)發(fā)生器發(fā)出的高頻率正弦波，上位機(jī)上能夠顯示出完好的波形，即基于FPGA的采樣設(shè)計(jì)能夠達(dá)到多通道，高速采樣的要求，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)高速旋轉(zhuǎn)機(jī)械振動(dòng)的實(shí)時(shí)監(jiān)測。 0 引言大型旋轉(zhuǎn)
關(guān)鍵字： FPGA EP3C25Q240

超聲波瓶體厚度檢測及其材料分類的研究，保障公共安全

電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
關(guān)鍵字：超聲波瓶體厚度檢測 FPGA 人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法

基于FPGA的行人檢測系統(tǒng)設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)智能視頻監(jiān)控

電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
關(guān)鍵字： FPGA 行人檢測背景建模多尺度檢測 Adaboost算法

基于ARM+FPGA的視頻采集處理系統(tǒng)設(shè)計(jì)

摘要：設(shè)計(jì)了一種可進(jìn)行實(shí)時(shí)視頻采集、壓縮和傳輸?shù)囊曨l采集處理系統(tǒng)。該系統(tǒng)充分結(jié)合FPGA和ARM的硬件優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)了設(shè)備接口和視頻信號(hào)處理的全數(shù)字化，易與信號(hào)處理新技術(shù)相結(jié)合，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊，體積小巧、響應(yīng)快速;基于FPGA的前端處理更增加了圖像處理算法升級(jí)的靈活性，適用于工業(yè)遠(yuǎn)程監(jiān)控等多種場合。關(guān)鍵詞：圖像傳感器;FPGA;視頻壓縮;ARM;以太網(wǎng) Abstract: To collect data in high speed and be simple in the structure, a Vid
關(guān)鍵字： ARM FPGA

測量軟件引領(lǐng)射頻與通信行業(yè)變革

　　美國國家儀器公司?(National?Instruments,?簡稱?NI)作為企業(yè)贊助商參加于2014年4月8日至10日在北京國際會(huì)議中心舉辦的第二屆電子設(shè)計(jì)創(chuàng)新會(huì)議(EDI?CON)。NI在此次會(huì)議上向與會(huì)嘉賓展示了其基于LabVIEW?RIO架構(gòu)的新一代矢量信號(hào)收發(fā)儀，掀起了軟件引領(lǐng)射頻與通信行業(yè)進(jìn)行變革的浪潮?！　∫蛔哌M(jìn)北京國際會(huì)議中心位于一樓的EDI?CON展廳，迎面就可以看到NI與其子公司AWR的54平米聯(lián)合展位。NI向
關(guān)鍵字： NI EDI FPGA MIMO

基于FPGA和AD1836的I2S接口設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

引言 AD1836是ADI公司新推出的一款高性能的單片聲碼器，適用于數(shù)字音頻系統(tǒng)。它采用5V供電，數(shù)字接口輸入輸出電平為LVTTL電平，可以直接和一般的FPGA連接。 AD1836集成了3路立體的D/A和兩路立體的A/D，參考電壓為2.25V，為了降低信號(hào)的干擾，模擬信號(hào)的輸入輸出均采用差分的形式，輸入輸出模擬信號(hào)的最大峰峰值為5.6V。系統(tǒng)時(shí)鐘為12.288MHz，數(shù)據(jù)采樣率最高為96kHz，采樣位數(shù)最高為24位，可以通過SPI口方便地對(duì)內(nèi)部功能寄存器進(jìn)行配置，從而選擇相應(yīng)的功能，例如：時(shí)鐘、工作
關(guān)鍵字： FPGA AD1836

德州儀器最新 C2000? 微控制器解析器套件替代昂貴的解析器至數(shù)字轉(zhuǎn)換解決方案

　　日前，德州儀器?(TI)?宣布推出首款支持解析器至數(shù)字解碼的可編程微控制器?(MCU)?解決方案：C2000??MCU?解析器套件。由于解析器是一種模擬旋轉(zhuǎn)電子變壓器，因而此前一直都需要一款耗空間的高成本專用電路來轉(zhuǎn)換控制系統(tǒng)中數(shù)字處理器使用的數(shù)字信號(hào)。然而，TI?最新?C2000?MCU?解析器套件可為設(shè)計(jì)人員展示如何通過可編程?C2000?MCU?使用軟件實(shí)施數(shù)字轉(zhuǎn)換，
關(guān)鍵字： TI MCU C2000

飛思卡爾智能電池傳感器集MCU、CAN和靈活的三通道模擬前端于一身

　　飛思卡爾半導(dǎo)體(紐約證券交易所：FSL)日前宣布，其業(yè)內(nèi)首款面向普通市場的符合AEC-Q100標(biāo)準(zhǔn)的智能電池傳感器已開始供貨。該傳感器在單一封裝內(nèi)集成了3個(gè)測量通道、1個(gè)16/32位MCU和1個(gè)CAN協(xié)議模塊?！　榱丝梢愿玫刂С置嫦蚱嚭凸I(yè)應(yīng)用的傳統(tǒng)和新興電池化學(xué)品，MM9Z1J638電池傳感器測量了多項(xiàng)關(guān)鍵電池參數(shù)，以監(jiān)控電池的健康狀態(tài)(SOH)、電荷狀態(tài)(SOC)和功能狀態(tài)(SOF)，從而進(jìn)行早期故障預(yù)測。靈活的4單元前端架構(gòu)可支持傳統(tǒng)12V鉛酸電池和其他新興的電池應(yīng)用，如14V堆疊鋰電池、
關(guān)鍵字： MCU CAN 飛思卡爾

萊迪思適用于小型蜂窩網(wǎng)絡(luò)、微型服務(wù)器、寬帶接入的ECP5 FPGA產(chǎn)品系列

　　萊迪思半導(dǎo)體公司日前宣布推出ECP5?產(chǎn)品系列，面向?qū)τ跇O低成本、極低功耗、極小尺寸有著苛刻要求的小型蜂窩網(wǎng)絡(luò)、微型服務(wù)器、寬帶接入、工業(yè)視頻等大批量應(yīng)用。ECP5產(chǎn)品系列“打破陳規(guī)”，提供基于SERDES的解決方案，幫助設(shè)計(jì)者快速添加功能和特性輔助ASIC和ASSP設(shè)計(jì)，降低開發(fā)風(fēng)險(xiǎn)，迅速克服產(chǎn)品上市時(shí)間帶來的挑戰(zhàn)?！　∪R迪思優(yōu)化了ECP5系列產(chǎn)品架構(gòu)，從而使得使低于100K?LUT的器件能夠?qū)崿F(xiàn)其最大的價(jià)值，作為ASIC和ASSP的輔助芯片完成關(guān)鍵功能。相比競爭對(duì)手的解決方案，我們的成本
關(guān)鍵字：萊迪思 ECP5 TRIAX FPGA

豐田開發(fā)汽油分餾系統(tǒng) 提升燃效10%

?？松梨?、康寧、豐田三方聯(lián)手開發(fā)了車載汽油分離系統(tǒng)OBS（onboardseparationsystem），用于提升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的...
關(guān)鍵字：動(dòng)力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

基于DSP+FPGA的通用SSR信號(hào)處理機(jī)設(shè)計(jì)

0 引言二次雷達(dá)(Secondary Surveillance Radar,SSR)目標(biāo)識(shí)別系統(tǒng)能夠通過發(fā)射特定的射頻脈沖序列對(duì)裝有應(yīng)答機(jī)的目標(biāo)進(jìn)行“一問一答”式的詢問，由應(yīng)答機(jī)的應(yīng)答脈沖碼獲得目標(biāo)的高度、編號(hào)等信息。航管二次雷達(dá)常用的基本工作模式為傳統(tǒng)的A/C模式和新近的S模式。 A模式提供飛機(jī)的代碼，C模式提供飛機(jī)的高度碼。但是，傳統(tǒng)的A/C 模式存在一些技術(shù)缺陷，如多目標(biāo)代碼交織、重疊、多徑反射，同步竄擾，異步干擾等。這在大型航空港等飛機(jī)非常密集的地方，時(shí)間不同步和混淆
關(guān)鍵字： DSP FPGA

德州儀器物聯(lián)網(wǎng)云生態(tài)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)更多互聯(lián)

　　德州儀器?(TI)?宣布建立第三方物聯(lián)網(wǎng)云服務(wù)供應(yīng)商生態(tài)系統(tǒng)，此舉將幫助采用?TI?技術(shù)的制造商更便捷地連接物聯(lián)網(wǎng)。該生態(tài)系統(tǒng)的首批成員包括?2lemetry、ARM、Arrayent、Exosite、IBM、LogMeIn、Spark?以及?Thingsquare。每個(gè)成員都面向TI的?一款或多款無線連接、微控制器?(MCU)?及處理器解決方案提供云服務(wù)支持，這些方案覆蓋廣泛的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用領(lǐng)域，包括工業(yè)
關(guān)鍵字： TI MCU 物聯(lián)網(wǎng)

揭曉CES可穿戴創(chuàng)新產(chǎn)品超長電池續(xù)航的秘密

　　可穿戴設(shè)備無疑是今年年初美國賭城消費(fèi)電子展(CES)的重頭戲之一，不過有分析人士認(rèn)為，“CES?2014：智能穿戴有熱點(diǎn)無亮點(diǎn)”，原因在于沒有一款產(chǎn)品能讓消費(fèi)者一見鐘情。這算是給可穿戴設(shè)備潑了冷水嗎?其實(shí)，情況并沒有這么糟糕。榮獲“CES?2014創(chuàng)新設(shè)計(jì)與工程獎(jiǎng)”的Magellan?Echo智能運(yùn)動(dòng)手表就是一個(gè)亮點(diǎn)，因其創(chuàng)新設(shè)計(jì)及優(yōu)異續(xù)航力(可以在單節(jié)CR2032紐扣電池供電條件下運(yùn)行長達(dá)11個(gè)月)而脫穎而出?！　∵@聽起來有點(diǎn)不可思議，在單節(jié)CR2032紐扣電池供電條件
關(guān)鍵字： MCU ARM CES 可穿戴

STM32再學(xué)習(xí)——集成開發(fā)環(huán)境IDE

　　嵌入式系統(tǒng)是一個(gè)軟件和硬件相結(jié)合的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。軟件代碼經(jīng)編寫、編譯、匯編、鏈接，生成可執(zhí)行文件，然后將可執(zhí)行文件加載到嵌入式系統(tǒng)的ROM或flash中，通過嵌入式系統(tǒng)的MCU來控制、檢測外部的裝置?！　≤浖木庉嬓枰谋揪庉嬈?，編譯需要編譯器，匯編需要匯編器，鏈接需要編譯器，可執(zhí)行文件需要軟件工具來加載文件，同時(shí)軟件還需要一些函數(shù)庫，中間件等。為了使開發(fā)更便捷，簡單，幾乎所有的MCU芯片都會(huì)有對(duì)應(yīng)的集成開發(fā)環(huán)境(IDE)，該環(huán)境囊括了軟件開發(fā)從編輯到可執(zhí)行文件的所有工具，同時(shí)還包括常用的庫，調(diào)試工具，
關(guān)鍵字： STM32 IDE MCU MDK IAR

一款“合規(guī)”電動(dòng)汽車需要滿足哪些標(biāo)準(zhǔn)

隨著環(huán)境污染問題的日益嚴(yán)重，目前眾多汽車制造商都相繼推出了純電動(dòng)汽車。但是，細(xì)心的人們或許會(huì)發(fā)現(xiàn)在自己周...
關(guān)鍵字：動(dòng)力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子