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JARI實(shí)驗(yàn)車(chē)將前方視野和虛擬物合成到前方屏幕上
- 日本汽車(chē)研究所(JARI)開(kāi)發(fā)出了用于觀察駕駛者駕駛行為的實(shí)驗(yàn)車(chē)輛“JARI-ARV(增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)實(shí)驗(yàn)車(chē))”,并于2013年5月9日...
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輝門(mén)新型電暈點(diǎn)火系統(tǒng)使點(diǎn)火時(shí)機(jī)更精確
- 藍(lán)輝光顯示出電暈點(diǎn)火的強(qiáng)度非常高輝門(mén)公司ACIS電暈點(diǎn)火系統(tǒng)最快將在2016到2018年首次投入量產(chǎn)。輝門(mén)公司AC...
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基于FPGA的實(shí)驗(yàn)室可重構(gòu)信號(hào)源的設(shè)計(jì)
- 摘要 介紹了以直接頻率合成技術(shù)DDS為基礎(chǔ)的信號(hào)發(fā)生器基本工作原理及設(shè)計(jì)過(guò)程,并以單片機(jī)和FPGA為核心實(shí)現(xiàn)了波形、頻率、幅值均可調(diào)節(jié)的信號(hào)發(fā)生器設(shè)計(jì)。經(jīng)測(cè)試驗(yàn)證,該信號(hào)發(fā)生器取得了理想的結(jié)果,達(dá)到了設(shè)計(jì)要求
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NI發(fā)布以太網(wǎng)供電視覺(jué)幀接收器幫助簡(jiǎn)化視覺(jué)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- · NI 發(fā)布了三款采用以太網(wǎng)供電(PoE)技術(shù)且配有基于FPGA I/O的最新GigE 視覺(jué)幀接收器。 PoE技術(shù)通過(guò)以太網(wǎng)總線為相機(jī)供電,因而不需要連接外部電源,從而簡(jiǎn)化了系統(tǒng)設(shè)計(jì)并減低布線復(fù)雜度。 幀接收器還具有多個(gè)高級(jí)觸發(fā)和同步選項(xiàng),比如基于FPGA的網(wǎng)絡(luò)觸發(fā)器,用于通過(guò)以太網(wǎng)執(zhí)行確定性低延遲相機(jī)觸發(fā)。 新聞發(fā)布 - 2013年5月- 美國(guó)國(guó)家儀器公司(National Instruments, 簡(jiǎn)稱(chēng) NI)于近日發(fā)布了采用PoE技術(shù)的NI PCIe
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日獨(dú)立驅(qū)動(dòng)前后輪:易猾路面平穩(wěn)行駛
- 日本東京大學(xué)研究生院新領(lǐng)域創(chuàng)成科研所的藤本博志副教授帶領(lǐng)的研究小組與三菱汽車(chē)合作,成功開(kāi)發(fā)出能在易滑路...
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大發(fā)Move將配備電裝最新激光雷達(dá)
- 電裝近日推出了一款新型激光雷達(dá),主要將應(yīng)用于大發(fā)汽車(chē)(Daihatsu)Move車(chē)型的智能輔助系統(tǒng)(SmartAssistSystem)...
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本田推出矩形波浪線圈 減少電機(jī)長(zhǎng)度
- 為了減少電動(dòng)車(chē)中電機(jī)的軸向長(zhǎng)度,本田目前正在開(kāi)發(fā)一款采用矩形波浪線圈的橫向磁通電機(jī)(TransverseFluxmoto...
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利用賽靈思FPGA輕松應(yīng)對(duì)內(nèi)窺鏡系統(tǒng)架構(gòu)挑戰(zhàn)
- 本文將對(duì)賽靈思FPGA進(jìn)行全面論述,介紹其如何幫助內(nèi)窺鏡制造商克服復(fù)雜的設(shè)計(jì)約束,生產(chǎn)出極具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品;如何幫助他們成功構(gòu)建外形小巧的低功耗內(nèi)窺鏡攝像頭、高性價(jià)比的攝像機(jī)控制單元(CCU),以及多功能、低成
- 關(guān)鍵字: FPGA 賽靈思 內(nèi)窺鏡 系統(tǒng)架構(gòu)
注重駕乘體驗(yàn) 最新汽車(chē)內(nèi)飾與電器技術(shù)概覽
- 在競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng),整車(chē)生產(chǎn)商正日益重視消費(fèi)者的駕乘體驗(yàn)。便利性、舒適性以及個(gè)性化,成為影響駕...
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發(fā)動(dòng)機(jī)裝配線上的信息采集技術(shù)
- 傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)裝配線大多采用手工方式記錄裝配過(guò)程重要參數(shù),不僅效率低,而且容易產(chǎn)生錯(cuò)誤,不便于管理。道依茨一汽...
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