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提升創(chuàng)造力的數(shù)字設(shè)計(jì)工具:FPGA Editor(08-100)
- 工程師在設(shè)計(jì)過(guò)程中,經(jīng)常需要一定的創(chuàng)造力(不妨稱之為數(shù)字管道膠帶)才能夠保證設(shè)計(jì)的順利完成。過(guò)去8年時(shí)間里,我曾經(jīng)目睹許多優(yōu)秀工程師利用這一方法出色地完成了許多工作,而他們采用的最主要工具就是FPGA Editor。
- 關(guān)鍵字: 賽靈思 FPGA Editor
用FPGA實(shí)現(xiàn)FIR濾波器(08-100)
- 你接到要求用FPGA實(shí)現(xiàn)FIR濾波器的任務(wù)時(shí),也許會(huì)想起在學(xué)校里所學(xué)的FIR基礎(chǔ)知識(shí),但是下一步該做什么呢?哪些參數(shù)是重要的?做這個(gè)設(shè)計(jì)的最佳方法是什么?還有這個(gè)設(shè)計(jì)應(yīng)該怎樣在FPGA中實(shí)現(xiàn)?現(xiàn)在有大量的低成本IP核和工具來(lái)幫助你進(jìn)行設(shè)計(jì),因?yàn)镕IR是用FPGA實(shí)現(xiàn)的最普通的功能。
- 關(guān)鍵字: 萊迪思 FPGA FIR濾波器
為FPGA軟處理器選擇操作系統(tǒng)(08-100)
- 操作系統(tǒng)能夠提高可移植性,并提供多種經(jīng)過(guò)測(cè)試的抽象層,服務(wù)層和應(yīng)用模塊層以供選擇,從而加快產(chǎn)品上市時(shí)間并減少應(yīng)用程序出錯(cuò)的可能性。然而,選擇一個(gè)嵌入式操作系統(tǒng)( OS )從來(lái)就不是一個(gè)簡(jiǎn)單的過(guò)程,因?yàn)榧汕度胧杰浖姆绞竭x擇余地很大,你可以完全都由自己來(lái)編寫(xiě),或通過(guò)商業(yè)定制專門(mén)實(shí)時(shí)操作系統(tǒng),也可以直接購(gòu)買(mǎi)通用操作系統(tǒng)不作任何修改,現(xiàn)成的通用操作系統(tǒng)。FPGA性能的提高和軟處理器核的出現(xiàn),直接導(dǎo)致了可編程邏輯SoC解決方案的產(chǎn)生,隨著這一變化,關(guān)于選擇標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)方案以及折中考慮等傳統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)也需要與時(shí)俱進(jìn)以
- 關(guān)鍵字: 萊迪思 FPGA 操作系統(tǒng)
混合信號(hào)的FPGA促進(jìn)臨床醫(yī)療應(yīng)用發(fā)展
- 由于醫(yī)療服務(wù)成本的不斷攀升、慢性病的流行、人口的老齡化,以及中國(guó)、印度和巴西等大規(guī)模新興市場(chǎng)的崛起,對(duì)價(jià)...
- 關(guān)鍵字: FPGA 醫(yī)療設(shè)備 混合信號(hào)
ARM在數(shù)字化遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)(05-100)
- 本文針對(duì)低設(shè)備成本、低運(yùn)行成本和超遠(yuǎn)距離的視頻監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用提出了解決方案,使用ARM嵌入式處理器和Linux操作系統(tǒng)構(gòu)建嵌入式系統(tǒng),開(kāi)發(fā)出可實(shí)際應(yīng)用的遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控系統(tǒng),適用于低分辨率、低成本、長(zhǎng)距離的監(jiān)控應(yīng)用?!?/li>
- 關(guān)鍵字: ARM 嵌入式系統(tǒng) FPGA
汽車儀表板用MCU的技術(shù)動(dòng)向
- 汽車儀表板是由各種儀表、指示器,特別駕是駛員用警示燈和警報(bào)器等組成。傳統(tǒng)應(yīng)用的是機(jī)械式的速度計(jì)、油量計(jì)和里程表等,但現(xiàn)在則以步進(jìn)馬達(dá)和使用LCD的儀表板為主流。最近,中、高檔車用儀表板已由大屏LCD顯示汽車診斷信息和安全信息等。圖1給出了各種分類儀表板。 圖1 市場(chǎng)上的儀表板種類 瑞薩公司從事汽車半導(dǎo)體已有25年以上的歷史。瑞薩為世界主要汽車電子公司,包括Bosch、Continental、Delphi、TRW、Aisin和Denso等供應(yīng)汽車半導(dǎo)體。這些汽車電子廠商的產(chǎn)品為世界汽車制
- 關(guān)鍵字: 瑞薩 汽車儀表 MCU
Maxim推出低功耗16位MAXQ微控制器
- ??????? Maxim推出16位微控制器MAXQ610。該器件專為延長(zhǎng)低功耗設(shè)備中的電池使用時(shí)間而設(shè)計(jì),工作于1.7V至3.6V電壓范圍。由于電池電壓在整個(gè)電池使用時(shí)間內(nèi)逐漸衰減,因此器件較寬的工作電壓范圍允許設(shè)備比采用其它競(jìng)爭(zhēng)方案時(shí)多利用15%的電池容量。為進(jìn)一步延長(zhǎng)電池使用時(shí)間,MAXQ610在停止模式下僅消耗200nA (典型值)的超低電流,正常工作狀態(tài)下,速度高達(dá)12MIPS時(shí)電流也僅為3.75mA (典型值)。綜上,該器件
- 關(guān)鍵字: Maxim MCU 低功耗 MAXQ610
汽車電子行業(yè)中小企業(yè)“批量死亡”
- “汽車電子行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)正在加劇,未來(lái)很多中小公司將可能批量死亡,市場(chǎng)很可能出現(xiàn)大廠商通吃的局面。”一位行業(yè)專家近日對(duì)記者爆料說(shuō)。實(shí)際上,這種傳聞?dòng)蓙?lái)已久,最主要的引線是汽車工業(yè)內(nèi)的兩大領(lǐng)先半導(dǎo)體供應(yīng)商飛思卡爾和意法半導(dǎo)體連手合作。中國(guó)汽車保有量的急劇上升,是推動(dòng)行業(yè)競(jìng)合和洗牌的根本驅(qū)動(dòng)力。 回顧這個(gè)爆炸事件,我們
- 關(guān)鍵字: 汽車電子 MCU 半導(dǎo)體
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