EEPW首頁(yè) >>
主題列表 >>
mobileye
mobileye 文章 進(jìn)入mobileye技術(shù)社區(qū)
自動(dòng)駕駛域控制器需求陡升，初創(chuàng)公司跑步加入賽道
- 2018年3月13日，上汽集團(tuán)與奧地利TTTech Computertechnik AG(以下簡(jiǎn)稱(chēng)TTTech)簽署合資經(jīng)營(yíng)合同。上汽集團(tuán)和TTTech將以50.1：49.9股比成立合資公司，攜手加快推進(jìn)智能駕駛中央決策控制器(iECU)集成開(kāi)發(fā)?！ ∵@次合作備受關(guān)注，一方面是因?yàn)樯掀谋尘埃硪环矫媸且驗(yàn)門(mén)TTech是奧迪量產(chǎn)車(chē)中zFAS域控制器的核心操盤(pán)手。域控制器作為汽車(chē)電子結(jié)構(gòu)下一代的趨勢(shì)，可以用更少的器件完成更多的功能，同時(shí)價(jià)格更低，在汽車(chē)電子化特性加強(qiáng)的情況下，也能方便管理各個(gè)子系統(tǒng)，被O
- 關(guān)鍵字： 自動(dòng)駕駛 Mobileye
英特爾和Mobileye測(cè)試自動(dòng)駕駛車(chē)隊(duì)
- 5月21日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，英特爾官方日前表示，和自動(dòng)駕駛技術(shù)子公司Mobileye開(kāi)始在耶路撒冷展開(kāi)自動(dòng)駕駛車(chē)隊(duì)測(cè)試?！ ∮⑻貭柋硎荆x擇耶路撒冷十分方便開(kāi)展駕駛測(cè)試，因?yàn)镸obileye公司就在以色列;另一方面，這可以證明，公司技術(shù)足以挑戰(zhàn)任何地理環(huán)境和道路環(huán)境。耶路撒冷道路標(biāo)識(shí)不清，變道環(huán)境復(fù)雜。自動(dòng)駕駛汽車(chē)的車(chē)速不能太慢，這樣容易造成交通堵塞或引發(fā)交通事故。相反，自動(dòng)駕駛車(chē)必須像當(dāng)?shù)伛{駛員一樣自信駕駛、果斷決策。 英特爾表示，在初始階段，車(chē)隊(duì)只配備了攝像頭。在360度全景系統(tǒng)中，每輛車(chē)配
- 關(guān)鍵字： 英特爾 Mobileye
英特爾收購(gòu)Mobileye 瞄準(zhǔn)自動(dòng)駕駛賽道
- 去年，英特爾153億美元收購(gòu)以色列科技公司Mobileye的消息震動(dòng)了科技圈。分析人士評(píng)價(jià)其為英特爾近年最重要的一起收購(gòu)。借此，英特爾有望成為自動(dòng)駕駛相關(guān)應(yīng)用領(lǐng)域的“一站式供貨商”?！ ↑c(diǎn)評(píng)：正如它的名字，Mobileye的初心就是幫助汽車(chē)建立視覺(jué)系統(tǒng)。但他們堅(jiān)持了8年才迎來(lái)以攝像頭視覺(jué)系統(tǒng)為基礎(chǔ)的輔助駕駛工具產(chǎn)品的商用，并成為全球ADAS(高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng))領(lǐng)域當(dāng)之無(wú)愧的寡頭，其名號(hào)在全球自動(dòng)駕駛領(lǐng)域如雷貫耳。 有人說(shuō)，借道Mobileye，英特爾得以再回夢(mèng)寐以求的移動(dòng)市場(chǎng)，但這不是重點(diǎn)。在壟斷半
- 關(guān)鍵字： 英特爾 Mobileye
新貴求顛覆，豪門(mén)重實(shí)用，2017年自動(dòng)駕駛芯片產(chǎn)業(yè)鏈盤(pán)點(diǎn)
- 2017年，自動(dòng)駕駛在芯片層面發(fā)生了很多有趣的變化。 3月份，英特爾宣布以153億美元收購(gòu)了Mobileye，在未收購(gòu)Mobileye之前，英特爾已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)入汽車(chē)市場(chǎng)，英特爾旗下的Altera FPGA被奧迪采用，收購(gòu)Mobileye更突顯了其欲在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域取得先發(fā)優(yōu)勢(shì)的意圖。Mobileye的EyeQ系列處理器一直由意法半導(dǎo)體(STM，2018慕尼黑上海電子展，E4館4104)制造，被英特爾收購(gòu)以后，有傳言今后EyeQ系列有可能選擇英特爾工藝，不過(guò)目前來(lái)看，至少EyeQ 4和
- 關(guān)鍵字： 自動(dòng)駕駛 Mobileye
中國(guó)ADAS市場(chǎng)Top 5：博世、大陸、德?tīng)柛?、DENSO和Mobileye
- Technavio近期發(fā)布了一份中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)ADAS市場(chǎng)五大供貨商的報(bào)告，報(bào)告指出，至2021年，博世(Bosch)、大陸(Continental)、德?tīng)柛?Delphi Automotive)、 DENSO和Mobileye，將是中國(guó)汽車(chē)ADAS市場(chǎng)中最具競(jìng)爭(zhēng)力的業(yè)者。 Technavio研究分析，中國(guó)汽車(chē)ADAS市場(chǎng)預(yù)計(jì)在2017至2021年達(dá)到接近35%的強(qiáng)勢(shì)復(fù)合年增長(zhǎng)率。 市場(chǎng)由少數(shù)成熟的制造商或供貨商提供ADAS給OEM。 由于嚴(yán)格的安全規(guī)范和消費(fèi)者對(duì)車(chē)輛安全意識(shí)的提高可能加劇市
- 關(guān)鍵字： ADAS Mobileye
英特爾與Mobileye提出驗(yàn)證自動(dòng)駕駛汽車(chē)安全性的公式
- Mobileye首席執(zhí)行官兼英特爾高級(jí)副總裁Amnon Shashua教授在韓國(guó)首爾舉辦的世界知識(shí)論壇中發(fā)表了主旨演講，他為自動(dòng)駕駛行業(yè)提供了一種能證明自動(dòng)駕駛汽車(chē)安全性的辦法。這一解決方案發(fā)布在Amnon Shashua教授的學(xué)術(shù)論文以及通俗總結(jié)論文中，論文提出了一個(gè)正式的數(shù)學(xué)公式來(lái)驗(yàn)證自動(dòng)駕駛汽車(chē)能夠以負(fù)責(zé)任的方式行駛，不會(huì)因?yàn)樽詣?dòng)駕駛汽車(chē)的過(guò)錯(cuò)而導(dǎo)致交通事故?！ ∮⑻貭栕庸綧obileye是自動(dòng)化技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)廠商，也是全球最大的先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)攝像頭供應(yīng)商。憑借在汽車(chē)自動(dòng)化領(lǐng)域的豐富
- 關(guān)鍵字： 英特爾 Mobileye
車(chē)都自動(dòng)駕駛了，乘客擔(dān)心什么
- 自動(dòng)駕駛汽車(chē)是比人類(lèi)更好的駕駛員，但是如果沒(méi)有方向盤(pán)和剎車(chē)踏板，或者前排沒(méi)有司機(jī)帶我們?nèi)ツ康牡?，那么，人們將如何控制自己的行?汽車(chē)如何解釋自己正在做什么?安全性又如何保障?
- 關(guān)鍵字： 自動(dòng)駕駛 Mobileye
7個(gè)月前被英特爾收購(gòu)的Mobileye 現(xiàn)在怎樣了？
- Mobileye，如雷貫耳，儼然已成全球自動(dòng)駕駛領(lǐng)域強(qiáng)大的陣營(yíng)一員，相信沒(méi)有人會(huì)不知道它的名字。 不過(guò)，對(duì)于“Mobileye中國(guó)”，和它在中國(guó)的業(yè)務(wù)，業(yè)內(nèi)卻一直存在不同的理解和看法，爭(zhēng)議不斷。 讓我們來(lái)聽(tīng)一下蘇淑萍——這位“Mobileye中國(guó)”掌門(mén)人的解讀吧，她會(huì)告訴你一個(gè)真實(shí)、全面和深入的自動(dòng)駕駛?cè)騈O.1的故事。 2017 Mobileye年會(huì)上，蘇淑萍代表中國(guó)團(tuán)隊(duì)領(lǐng)取Mob
- 關(guān)鍵字： 英特爾 Mobileye
英特爾收購(gòu)Mobileye PK英偉達(dá)誰(shuí)將稱(chēng)王？
- 今年3月，英特爾宣布以153億美元收購(gòu)Mobileye公司，8月8日，英特爾宣布已經(jīng)完成對(duì)Mobileye 84%股權(quán)的收購(gòu)，計(jì)劃將在今年8月底完成剩余股份的收購(gòu),這一消息如同重磅炸彈瞬間炸開(kāi)。 據(jù)資料顯示，Mobileye是以色列一家知名的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)廠商，于1999年成立，致力于汽車(chē)計(jì)算機(jī)視覺(jué)算法和駕駛輔助系統(tǒng)芯片技術(shù)的研究開(kāi)發(fā)，利用攝像頭、軟件和傳感器探測(cè)汽車(chē)前方的障礙物，從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。 收購(gòu)情況簡(jiǎn)述 雖然英特爾收購(gòu)了Mobileye，但在自動(dòng)駕駛的研究上，
- 關(guān)鍵字： 英特爾 Mobileye
英特爾150億美元收購(gòu)Mobileye 戰(zhàn)略?xún)r(jià)值可能超過(guò)收購(gòu)價(jià)格
- 英特爾(Intel)已完成對(duì)以色列自駕車(chē)公司Mobileye的收購(gòu)交易，雖然這項(xiàng)收購(gòu)交易以高達(dá)150億美元成交看似投入巨資，不過(guò)以Mobileye擁有的技術(shù)實(shí)力、多年發(fā)展下累積的資源來(lái)看，未來(lái)Mobileye所能提供英特爾在發(fā)展自駕車(chē)戰(zhàn)略上的回報(bào)，可能還會(huì)超過(guò)英特爾以150億美元收購(gòu)該公司的價(jià)值。 根據(jù)科技網(wǎng)站VentureBeat報(bào)導(dǎo)，英特爾已將發(fā)展自駕車(chē)列為該公司未來(lái)發(fā)展一大關(guān)鍵領(lǐng)域，不過(guò)英特爾整體愿景不僅只是收購(gòu)Mobileye及發(fā)展自駕車(chē)而已，英特爾也希望打造一個(gè)更廣泛的自駕車(chē)平臺(tái)，Mo
- 關(guān)鍵字： 英特爾 Mobileye
英特爾收購(gòu)Mobileye PK英偉達(dá)誰(shuí)將稱(chēng)王？
- 今年3月，英特爾宣布以153億美元收購(gòu)Mobileye公司，8月8日，英特爾宣布已經(jīng)完成對(duì)Mobileye 84%股權(quán)的收購(gòu)，計(jì)劃將在今年8月底完成剩余股份的收購(gòu),這一消息如同重磅炸彈瞬間炸開(kāi)。 據(jù)資料顯示，Mobileye是以色列一家知名的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)廠商，于1999年成立，致力于汽車(chē)計(jì)算機(jī)視覺(jué)算法和駕駛輔助系統(tǒng)芯片技術(shù)的研究開(kāi)發(fā)，利用攝像頭、軟件和傳感器探測(cè)汽車(chē)前方的障礙物，從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。 收購(gòu)情況簡(jiǎn)述 雖然英特爾收購(gòu)了Mobileye，但在自動(dòng)駕駛的研究上，
- 關(guān)鍵字： 英特爾 Mobileye
英特爾完成收購(gòu)自動(dòng)駕駛技術(shù)公司Mobileye交易
- 北京時(shí)間8月8日晚間消息，英特爾今日宣布，已完成收購(gòu)以色列自動(dòng)駕駛技術(shù)公司Mobileye交易。 英特爾今年3月宣布，將以每股63.54美元的現(xiàn)金收購(gòu)Mobileye全部已發(fā)行流通股，交易規(guī)模約為153億美元。 Mobileye是以色列一家知名的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)廠商，其提供的算法和計(jì)算機(jī)芯片能夠根據(jù)圖像(由汽車(chē)上的攝像頭拍攝)來(lái)預(yù)測(cè)潛在的碰撞事故。當(dāng)前，Mobileye的研發(fā)重點(diǎn)為全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。 雙方表示，該收購(gòu)交易將加速汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新，強(qiáng)化英特爾在自動(dòng)駕駛汽車(chē)領(lǐng)域領(lǐng)先
- 關(guān)鍵字： 英特爾 Mobileye
mobileye介紹
您好，目前還沒(méi)有人創(chuàng)建詞條mobileye!
歡迎您創(chuàng)建該詞條，闡述對(duì)mobileye的理解，并與今后在此搜索mobileye的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
歡迎您創(chuàng)建該詞條，闡述對(duì)mobileye的理解，并與今后在此搜索mobileye的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
mobileye專(zhuān)欄文章
關(guān)于我們 -
廣告服務(wù) -
企業(yè)會(huì)員服務(wù) -
網(wǎng)站地圖 -
聯(lián)系我們 -
征稿 -
友情鏈接 -
手機(jī)EEPW
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產(chǎn)品世界》雜志社 版權(quán)所有 北京東曉國(guó)際技術(shù)信息咨詢(xún)有限公司
京ICP備12027778號(hào)-2 北京市公安局備案：1101082052 京公網(wǎng)安備11010802012473
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產(chǎn)品世界》雜志社 版權(quán)所有 北京東曉國(guó)際技術(shù)信息咨詢(xún)有限公司
京ICP備12027778號(hào)-2 北京市公安局備案：1101082052 京公網(wǎng)安備11010802012473