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PKE系統(tǒng)的防沖突設(shè)計(jì)
- 本文設(shè)計(jì)的PKE系統(tǒng)在通訊上采用高頻和低頻相結(jié)合的方式。在有效范圍如果有多個標(biāo)簽,可以使用該方法解決標(biāo)簽的防沖突。本文主要介紹了AC協(xié)議設(shè)計(jì)的基本信息和注意事項(xiàng),討論了AC協(xié)議中使用二種不同的喚醒方式對PKE系統(tǒng)的不同時間響應(yīng)。使用這二種喚醒方案都可以實(shí)現(xiàn)標(biāo)簽的防沖突,根據(jù)使用環(huán)境的不同可以選擇不同的喚醒方式來提高系統(tǒng)的響應(yīng)時間。
- 關(guān)鍵字: RFID PKE RKE UHF ID 201406
一種基于RFID、GPS、GPRS技術(shù)的物流追蹤系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 摘要:介紹了一種基于RFID、GPS、GPRS技術(shù)的物流追蹤系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用GPRS數(shù)據(jù)傳輸方式結(jié)合上位機(jī)監(jiān)控管理,采用低功耗控制芯片STM32F103RBT融合了GPS技術(shù)、GPRS枝和ARM等工控領(lǐng)域的技術(shù),實(shí)現(xiàn)對物流環(huán)節(jié)中物品的實(shí)時追蹤,確保物流環(huán)節(jié)物流不會丟失和替換。 隨著人們生活節(jié)奏的加快,促使物流行業(yè)突飛猛進(jìn)的快速的發(fā)展,物流行業(yè)的快速發(fā)展也導(dǎo)致物流過程出現(xiàn)了一系列的問題。近年來貴重物品在物流中的比例越來越多,同時貴重物流在物流過程中的丟失也越來越多,貴重物品丟失后無法查詢在哪個環(huán)節(jié)丟失的問
- 關(guān)鍵字: STM32 RFID GPS
RFID技術(shù)簡介及其在溫度傳感器方面的應(yīng)用
- 摘要:基于歷史發(fā)展現(xiàn)狀簡要介紹RFID技術(shù)概念、組成、主要特點(diǎn)及技術(shù)局限,同時通過總結(jié)搜索的國內(nèi)外相關(guān)資料論述了RFID技術(shù)在溫度傳感器方面的應(yīng)用(包括學(xué)術(shù)研究和商業(yè)化)、目前的種類和所能達(dá)到的特性,從而提出RFID溫度傳感器發(fā)展需要解決的若干問題。 自動識別技術(shù)是一種高度自動化的信息和數(shù)據(jù)采集技術(shù)。自動識別系統(tǒng)在出入控制與安全應(yīng)用方面,在供應(yīng)鏈與制造過程工業(yè)領(lǐng)域的產(chǎn)品跟蹤方面,以及在零售終端方面的應(yīng)用等很普遍。目前最普遍的自動識別要算七十年代開發(fā)的條形碼技術(shù)。近年來,射頻識別(Radio Fre qu
- 關(guān)鍵字: RFID 傳感器
一種集成RFID電子標(biāo)簽的傳感器節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)
- 摘要:文中針對電磁干擾和遮擋非常嚴(yán)重的電池生產(chǎn)車間的復(fù)雜環(huán)境,設(shè)計(jì)一種集成RFID的電池充放電參數(shù)采集節(jié)點(diǎn)。在每一個電池上放置一個無線節(jié)點(diǎn),能實(shí)時獲取每個電池在充放電過程的電流、電壓、溫度數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)數(shù)據(jù)自動采集。全過程不需人工干預(yù)進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控,同時將充放電過程的數(shù)據(jù)存儲在數(shù)據(jù)庫中,以實(shí)現(xiàn)電池售后的質(zhì)量跟蹤和追溯。相對于傳統(tǒng)電池充放電方法,采集節(jié)點(diǎn)將充放電過程的監(jiān)控做到了自動化、專家化。 電池在出廠之前一般都要經(jīng)過一道充放電工序,對電池的性能進(jìn)行檢測,這對于保證電源供電可靠性具有十分重要的作用。充放電
- 關(guān)鍵字: RFID SPI
帶有EnerChip固態(tài)電池后備電源的Intermec IF2網(wǎng)絡(luò)讀卡器設(shè)計(jì)
- 案例研究背景 Intermec當(dāng)時正在開發(fā)一款全新的小型化高性價比網(wǎng)絡(luò)讀卡器,它可支持各種無線射頻標(biāo)簽(RFID)應(yīng)用。這款I(lǐng)F2 RFID網(wǎng)絡(luò)讀卡器可支持企業(yè)和工業(yè)環(huán)境,因而需要一種每個讀取點(diǎn)成本都很低的可擴(kuò)展RFID系統(tǒng)。如圖1所示的可被永久安裝的IF2,它被規(guī)劃為可以工作多年而免于維護(hù)。Intermec的工程團(tuán)隊(duì)需要一種可在整個產(chǎn)品生命周期上持續(xù)工作的 – 不需要更換電池的實(shí)時時鐘(RTC)和微控制器(MCU)后備電源器件。 項(xiàng)目設(shè)計(jì)要求 Intermec的設(shè)計(jì)
- 關(guān)鍵字: Intermec RFID MCU 控制器 電源
基于LabVIEW的RFID閱讀器設(shè)計(jì)
- 0 引言 射頻識別(Radio Frequency Identification,RFID)是利用射頻信號的空間耦合及反向散射特性對目標(biāo)對象進(jìn)行自動識別以及數(shù)據(jù)交換的技術(shù).因此識別過程不需要人工干預(yù),具有高精度.長壽命.易操作等特點(diǎn). 超高頻射頻識別(UHF RFID)由于識別距離遠(yuǎn)(最大可達(dá)10 m)的特點(diǎn),已經(jīng)被越來越多地應(yīng)用于物流管理.交通運(yùn)輸管理.工廠生產(chǎn)控制等領(lǐng)域.目前RFID標(biāo)準(zhǔn)繁雜,沒有一個較為通用的應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn),所以對于標(biāo)簽種類眾多的應(yīng)用場合及RFID技術(shù)研究開發(fā)院所,開發(fā)一個能夠支持多種
- 關(guān)鍵字: LabVIEW RFID
華虹宏力榮獲“2013年度中國物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)創(chuàng)新獎”
- 第六屆中國物聯(lián)網(wǎng)RFID發(fā)展年會于2014年4月17-18日在江蘇昆山召開。本屆年會上,上海華虹宏力半導(dǎo)體制造有限公司(以下簡稱“華虹宏力”)和光學(xué)設(shè)計(jì)企業(yè)合作研發(fā)的“基于晶圓廠硅基的新型光通訊器件工藝”項(xiàng)目獲得了2013年度“中國物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)創(chuàng)新獎”。 “中國物聯(lián)網(wǎng)RFID年度評選活動”由國家金卡工程協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室指導(dǎo),中國RFID產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟主辦,被公認(rèn)為是中國物聯(lián)網(wǎng)RFID業(yè)界最具影響力和權(quán)威性的
- 關(guān)鍵字: 華虹宏力 RFID 光學(xué)設(shè)計(jì)
一種基于RFID的可手戴標(biāo)簽天線設(shè)計(jì)
- 引言 隨著射頻識別(RFID)技術(shù)的快速發(fā)展,射頻識別系統(tǒng)得到了越來越廣泛的應(yīng)用。由于分米波波段(UHF)的RFID系統(tǒng)具有高的讀取速率以及較長的讀取距離,因此近年來關(guān)于UHF波段的RFID系統(tǒng)的研究越來越多。無源的RFID標(biāo)簽(Tag)通常由RFID標(biāo)簽芯片和RFID標(biāo)簽天線構(gòu)成。RFID標(biāo)簽天線的設(shè)計(jì)對于RFID系統(tǒng)具有十分重要的作用,近來,關(guān)于RFID標(biāo)簽天線的研究越來越多,尤其是對于900MHz頻段的RFID標(biāo)簽天線。一些基于偶極子結(jié)構(gòu)的標(biāo)簽天線已經(jīng)在許多RFID系統(tǒng)中得到成功的應(yīng)用,但是在一些
- 關(guān)鍵字: UHF RFID
一種可手戴RFID標(biāo)簽天線設(shè)計(jì)
- 電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
- 關(guān)鍵字: RFID 標(biāo)簽天線 可穿戴天線 UHF頻段
RFID在可追溯體系建設(shè)、手機(jī)支付、室內(nèi)定位等應(yīng)用中大放異彩
- 電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
- 關(guān)鍵字: RFID 追溯系統(tǒng) 物聯(lián)網(wǎng)
基于RFID技術(shù)的汽車尾氣檢測系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
- 0 引言 傳統(tǒng)的汽車尾氣檢測方法采用底盤測功機(jī)測試法。該方法的工作原理是:在室內(nèi),結(jié)合底盤測功機(jī)和氣體分析儀,在預(yù)設(shè)機(jī)動車行駛工況下來測試機(jī)動車的尾氣排放量.但由于這種方法必須在室內(nèi),且要求按固定行駛工況對機(jī)動車進(jìn)行測試,因此不能真實(shí)反映實(shí)際道路上的尾氣排放,且排放測試系統(tǒng)體積過于龐大,使用時操作困難,被檢測的車輛往往需花費(fèi)大量的時間才能得到檢測結(jié)果。 上述缺點(diǎn)的存在,表明傳統(tǒng)的汽車尾氣檢測系統(tǒng)無法有效的監(jiān)管汽車尾氣的排放,有必要研制出一種可檢測汽車行駛在實(shí)際道路時尾氣成分的系統(tǒng),并且該系統(tǒng)能根據(jù)檢測
- 關(guān)鍵字: RFID STC12C5630AD
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