頻傳在華建廠，消息終于坐實，特斯拉和上海市政府已于今日(6月22日)簽訂了在華建廠協(xié)議，根據(jù)目前獲得的消息，特斯拉中國工廠將落戶上海臨港開發(fā)區(qū)，官方聲明最快會在本周內(nèi)公布。另外根據(jù)當(dāng)前協(xié)議，特斯拉會與至少一家當(dāng)?shù)睾献骰锇榻⒑腺Y企業(yè)，至于合作伙伴具體是哪些公司目前尚不清楚。

　　特斯拉落戶上海簽約現(xiàn)場圖片

　　特斯拉要在中國建廠的消息早在2015年就見諸報端，但公司方面進(jìn)行了多次辟謠。6月20日，一條特斯拉要在上海建廠的消息再次刷爆了朋友圈。和以往辟謠不同的是，特斯拉在上海建廠不再是傳言，而成為板上釘釘?shù)氖虑椤?/p>

　　面對中國新能源車市的廣闊前景，在中國建廠反映出特斯拉國產(chǎn)化戰(zhàn)略。對于特斯拉來說，在中國建廠的好處是顯而易見的，全國乘聯(lián)會秘書長崔東樹在采訪中表示，相信隨著特斯拉的國產(chǎn)化，其市場表現(xiàn)會有進(jìn)一步提升。一方面，在國家政策支持下，新能源汽車在中國的未來發(fā)展是可期的，生產(chǎn)純電動汽車的特斯拉在中國市場無疑有著巨大的空間。另一方面，根據(jù)特斯拉的財務(wù)數(shù)據(jù)顯示，2016 年公司在中國取得 10億美元的營收，占公司全年70億美元營收的 14%;按營收算，中國已經(jīng)是特斯拉第二大單一市場。

　　特斯拉在全球的銷量有目共睹，但是其生產(chǎn)力不足一直是眼下最棘手的問題，去年一年特斯拉所有車型的總產(chǎn)量為8.5萬輛。然而，即將交付的低配車型Model 3在全球的訂單量已經(jīng)達(dá)到了40萬輛。因此在中國上海建廠，能夠充分利用中國密集的汽車制造上下游產(chǎn)業(yè)鏈資源，有助于提高生產(chǎn)效率。

　　特斯拉在華建廠另一方面將為中國消費者帶來福音，在中國開設(shè)工廠將減免目前價格中包含的運費以及進(jìn)口稅，最終價格預(yù)計將會降低1/3。