長城在巴西市場(chǎng)邁出關(guān)鍵一步。巴西當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月27日，長城汽車“ARTE?FUTURO”巴西工廠交接暨戰(zhàn)略發(fā)布儀式在巴西圣保羅州舉行。長城汽車正式接收巴西伊拉塞馬波利斯工廠，工廠經(jīng)智能化和數(shù)字化改造升級(jí)后，預(yù)計(jì)2023年下半年投產(chǎn)，年產(chǎn)能10萬臺(tái)，未來將輻射整個(gè)拉美地區(qū)。這意味著長城在巴西市場(chǎng)進(jìn)入到深耕階段。

按照長城汽車在巴西核心市場(chǎng)戰(zhàn)略規(guī)劃：未來10年將投資超100億雷亞爾（約合人民幣115億元）用于深化本地產(chǎn)業(yè)鏈布局，打造本地科技化企業(yè)，聚焦電動(dòng)化和智能化，力爭(zhēng)成為巴西市場(chǎng)新能源汽車領(lǐng)導(dǎo)品牌。

3年10款新能源車

值得注意的是，長城在巴西市場(chǎng)的投資將針對(duì)新能源智能汽車。本次戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)圍繞“ARTE?FUTURO”主題，寓意為長城汽車作為巴西新勢(shì)力，愿與巴西用戶共創(chuàng)品牌、鏈接情感；以綠色環(huán)保的新能源汽車和智能化潮品，為當(dāng)?shù)赜脩魩硪苿?dòng)出行新體驗(yàn)。

“長城汽車在巴西市場(chǎng)推出GWM品牌和歐拉品牌，GWM品牌將引入坦克、哈弗、長城炮三個(gè)品類品牌，歐拉定位高端純電動(dòng)品牌。” 儀式現(xiàn)場(chǎng)，長城汽車巴西區(qū)域營銷副總裁李亞超表示，未來3年將在巴西投放10款100%搭載新能源動(dòng)力產(chǎn)品，包括4款純電動(dòng)汽車和6款混動(dòng)汽車，首款產(chǎn)品計(jì)劃今年四季度上市。

長城汽車在巴西市場(chǎng)投放的產(chǎn)品均為智能化汽車，全系產(chǎn)品將搭載車聯(lián)網(wǎng)、L2級(jí)智能輔助駕駛系統(tǒng)，并將推出巴西市場(chǎng)首款5G汽車。同時(shí)，長城汽車還將“以用戶為中心”，在巴西市場(chǎng)打造全新的用戶體驗(yàn)空間，與用戶共創(chuàng)，為當(dāng)?shù)赜脩魩砣碌挠密圀w驗(yàn)。

深耕巴西輻射拉美市場(chǎng)

巴西汽車市場(chǎng)屬于世界前十大市場(chǎng)之一，從目前汽車保有量來看，市場(chǎng)潛力巨大。作為拉美地區(qū)的領(lǐng)頭羊市場(chǎng)，巴西擁有完善的汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，是長城汽車全球化發(fā)展的戰(zhàn)略支撐。

在巴西市場(chǎng)，長城汽車將以科技布局為先，引入領(lǐng)先的新能源、智能化產(chǎn)品，為當(dāng)?shù)赜脩魩ト碌挠密圀w驗(yàn)。同時(shí)，長城汽車還將在未來10年，投資100億雷亞爾（人民幣約115億元），用于深化科技生態(tài)布局。長城汽車在巴西的相關(guān)投資，將為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造2000個(gè)直接就業(yè)崗位。

在配套體系方面，長城汽車將布局深度本地化產(chǎn)業(yè)鏈，對(duì)關(guān)鍵零部件分階段進(jìn)行本地投資，與本地供應(yīng)商全域合作，至2025年本地化率達(dá)到60%以上，并將投資本地充電網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)充電網(wǎng)點(diǎn)覆蓋巴西核心城市。同時(shí)，長城汽車將加大技術(shù)研發(fā)，建立拉美智能化研發(fā)基地，在智能化和車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域進(jìn)行本地化開發(fā)，針對(duì)拉美地域場(chǎng)景和駕駛習(xí)慣研發(fā)智能化技術(shù)；在巴西招募和培養(yǎng)本地清潔化和智能化領(lǐng)域的人才，積極推廣綠色環(huán)保理念。

點(diǎn)評(píng)：

長城汽車2021年度整體出口數(shù)量達(dá)到14.3萬輛，在國外累計(jì)銷售量早就已經(jīng)超過90萬輛。當(dāng)前，長城汽車正在加速科技升級(jí)和全球化進(jìn)程，在整個(gè)全球化布局進(jìn)程中，巴西將作為戰(zhàn)略市場(chǎng)，并以此為中心拉開整個(gè)拉美市場(chǎng)大幕，以純電、混動(dòng)、氫能源等多種技術(shù)路線產(chǎn)品，將中國智造帶給廣大拉美用戶，開拓一條海外創(chuàng)新發(fā)展的路徑。