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          浙江:2025 年將建成超 230 萬個充電樁,其中鄉(xiāng)村不少于 90 萬個

          • IT之家 8 月 7 日消息,“杭州發(fā)布”官方公眾號周六發(fā)文宣布,浙江省政府辦公廳印發(fā)《浙江省完善高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)體系促進新能源汽車下鄉(xiāng)行動方案(2023—2025 年)》(下稱《方案》)?!斗桨浮穼φ憬⌒履茉窜囉没A(chǔ)設(shè)施提出了多項目標和要求,IT之家整理重點內(nèi)容如下:2025 年,全省累計建成充電樁 230 萬個以上、鄉(xiāng)村不少于 90 萬個,其含公共充電樁 12 萬個、鄉(xiāng)村不少于 2 萬個,滿足 400 萬輛以上新能源汽車充電需求;2025 年,新能源汽車年銷量達到 100 萬輛以上
          • 關(guān)鍵字: 充電樁  新能源汽車  

          大聯(lián)大世平推出基于onsemi產(chǎn)品的電動汽車充電樁方案

          • 2023年8月1日,致力于亞太地區(qū)市場的國際領(lǐng)先半導體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布,其旗下世平推出基于安森美(onsemi)NTBG022N120M3S和NCD57084產(chǎn)品的電動汽車(EV)充電樁方案。圖示1-大聯(lián)大世平基于onsemi產(chǎn)品的電動汽車(EV)充電樁方案的實體圖 隨著電動汽車在全球的滲透率逐漸提升,充電樁的需求也大幅激增。然而由于EV充電樁的用電量動輒高達數(shù)百KW,因此要格外注意用電的品質(zhì)及效率,否則勢必會造成電力供應問題。在這種情勢下,大聯(lián)大世平基于安森美(onsemi)N
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          英國電信:將推行“電話亭改造電動汽車充電樁”計劃

          • IT之家 7 月 31 日消息,愛爾蘭最大的私人電動汽車充電網(wǎng)絡(luò) EasyGo 在去年宣稱“將在城鎮(zhèn)和鄉(xiāng)村建設(shè)直流快速充電樁”,IT之家曾報道,該公司計劃將廢舊電話亭改造為充電樁,但這項計劃卻最終因相關(guān)政策及預算問題被臨時擱置?!?圖源 EasyGo據(jù)外媒 eeNews 報道,英國電信目前對該計劃展現(xiàn)出了一定興趣,并表示將“效仿”愛爾蘭 EasyGo 公司的這項計劃,在英國北愛爾蘭地區(qū)進行試點,具體方案將交由英國電信旗下的初創(chuàng)企業(yè) Etc. 進行。據(jù) Et
          • 關(guān)鍵字: 新能源汽車  充電樁  

          充電樁從電源隔離到溫度監(jiān)測的一體化方案設(shè)計

          • 摘要:在全球能源危機和環(huán)境危機的大背景下,電動汽車近年來行業(yè)增長迅速,充電樁也迎來了快速發(fā)展階段。本文將提供一種充電樁從電源隔離到溫度監(jiān)測的一體化設(shè)計方案,有效提高充電樁的抗干擾能力、穩(wěn)定性和安全性。?充電樁的介紹及使用場景充電樁是用于電動汽車的充電設(shè)備,相當于汽車的加油機,從充電方式上可分為直流充電樁和交流充電樁,從使用環(huán)境上可分為室外充電樁和室內(nèi)充電樁。充電樁通常由一個主控系統(tǒng)和多個子系統(tǒng)構(gòu)成,子系統(tǒng)一般包括電源供電系統(tǒng)、充電槍、電表、顯示屏、讀卡模塊、溫度檢測系統(tǒng)等,子系統(tǒng)與主控系統(tǒng)之間由
          • 關(guān)鍵字: 充電樁  電源隔離  溫度監(jiān)測的一體化方案設(shè)計  

          特斯拉超級充電網(wǎng)絡(luò) 2023Q2 報告:新增 318 個站點、2913 個充電樁

          • IT之家 7 月 21 日消息,統(tǒng)計報告顯示 2023 年第 2 季度全球特斯拉超級充電站點新增 318 個,同比增長 29%,單季數(shù)量歷史排名第三。2023 年第 2 季度特斯拉全球超級充電網(wǎng)絡(luò)站點過去 6 年數(shù)據(jù)對比2023 年第 2 季度特斯拉全球超級充電樁過去 6 年數(shù)據(jù)對比2023 年第 2 季度特斯拉全球超級充電站點和充電樁數(shù)量歷年對比報告稱第 2 季度共計新增 2913 個充電接口,同比增長 16%,在單季數(shù)量歷史排名同樣排名第三。報告稱每個充電站點配備了 9.2 個充電
          • 關(guān)鍵字: 特斯拉  充電樁  

          聯(lián)芯通應用案例: Wi-SUN Mesh實現(xiàn)數(shù)百支充電樁之間的無線傳輸

          • 杭州市 – 2023 年 7 月 6 日 – 隨著電動汽車銷售量日益提升,高效、可靠的充電基礎(chǔ)設(shè)施的需求變得至關(guān)重要。對于擁有數(shù)百支充電樁的大型、多層停車場而言,充電樁間的通信是一項嚴峻的挑戰(zhàn)。 這就是 Wi-SUN(Wireless Smart Ubiquitous Network)作為一項改變游戲規(guī)則的技術(shù)應運而生的地方,與該領(lǐng)域的其他解決方案,例如 5G、LoRa相比,它具有許多優(yōu)勢。應用場
          • 關(guān)鍵字: 聯(lián)芯通  Wi-SUN Mesh  充電樁  

          安森美與Kempower就電動汽車充電樁達成戰(zhàn)略協(xié)議

          • 2023 年 5 月 16 日—智能電源和智能感知技術(shù)的領(lǐng)導者安森美(onsemi,美國納斯達克上市代號:ON),宣布與Kempower達成戰(zhàn)略協(xié)議,將為Kempower 提供EliteSiC MOSFET和二極管,用于可擴展的電動汽車(EV)充電樁。雙方此項合作使得Kempower能采用包括安森美EliteSiC產(chǎn)品在內(nèi)的各種功率半導體技術(shù),開發(fā)電動汽車充電方案套件。這些器件將用于有源AC-DC前端以及初級側(cè)和次級側(cè)的DC-DC轉(zhuǎn)換器。  安森美為Kempower 的Satellit
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          歐美充電樁產(chǎn)業(yè)鏈亟待破局

          • 當發(fā)放購車補貼收效漸低,對進展相對緩慢的歐美電動汽車市場而言,著力布局充電樁基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),不失為一種更好選擇。伴隨全球市場中新能源汽車滲透率的再度提升,部分區(qū)域市場正著手將促進產(chǎn)業(yè)發(fā)展的驅(qū)動力由激進補貼政策轉(zhuǎn)向充電設(shè)施基建。特別對于美國和歐洲市場,由于區(qū)域內(nèi)充電樁的建設(shè)速度遠低于電動汽車的銷量增長步伐,如何減輕配套設(shè)施不足對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的掣肘,已成為各自市場亟待研究解決的難點。車樁比差距巨大對美國電動汽車市場發(fā)展而言,嚴重滯后的充電基礎(chǔ)設(shè)施配套建設(shè)正成為限制這一市場提速的重要因素。數(shù)據(jù)顯示,2022年,盡管美
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          電動汽車充電樁余電保護器怎么選?

          • 同樣,在直流充電樁中,市電通過非車載充電機轉(zhuǎn)換為高精度直流電,為電池充電。直流充電樁漏電保護分為交流側(cè)和直流側(cè)。理論上交流側(cè)應加B型RCD保護,直流側(cè)加裝直流絕緣監(jiān)測裝置檢測CD正負絕緣檢測。在可預見的未來,隨著新能源汽車走進千家萬戶,充電樁將成為人們生活中不可或缺的一部分。因此,有必要對充電樁中的剩余電流保護裝置進行升級。剩余電流動作保護裝置(RCD)作為漏電保護器廣泛應用于低壓配電系統(tǒng)中,以防止觸電事故、電氣設(shè)備漏電損壞和電氣火災。同樣在電動汽車充電領(lǐng)域,RCD作為基本的電氣保護器件被廣泛使用。201
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          消息稱特斯拉充電新品為新款汽車家用充電樁

          • IT之家 4 月 2 日消息,根據(jù)此前消息,特斯拉將在明天發(fā)布充電新品。不過,特斯拉官方目前暫未透露這款充電產(chǎn)品的具體信息。近日,網(wǎng)友 @Savokiii 向IT之家投稿透露特斯拉充電新品為新款家用充電樁,并放出了自己與特斯拉工作人員的聊天記錄加以佐證。從雙方的聊天記錄來看,網(wǎng)友向特斯拉工作人員詢問了新品的相關(guān)信息,該工作人員明確表示產(chǎn)品為新款家用充電樁。此外,投稿網(wǎng)友還提供了產(chǎn)品的實拍圖,部分細節(jié)與特斯拉海報公布的渲染圖基本一致。根據(jù)此前消息,特斯拉發(fā)布的充電新品將采用一體式?jīng)_壓成型工藝制造,具有高強度
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          基于英飛凌TC233LP之充電樁方案

          • 由于電動汽車在節(jié)能減排方面的現(xiàn)實需要和化石能源面臨枯竭的中遠期狀況,國內(nèi)外的許多汽車廠在積極研究和推廣電動汽車,而中國能源結(jié)構(gòu)和環(huán)境治理方面的壓力更是促動近期的汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整政策。政策一出,萬馬奔騰。目前已有比亞迪、奇瑞、眾泰、福田等十幾個電動汽車廠生產(chǎn)出電動汽車,其它廠家也在2010年底或2011年初集中推出電動汽車產(chǎn)品。而外資和合資品牌的電動汽車也紛紛推出性能優(yōu)良、外觀時尚的新能源電池搶占中國市場。為此,品佳集團推出基于 英飛凌 TC233 +IPW65R041CFD功率器件的 6KW 非車載 充電
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          如何提高充電樁的競爭力?從B型剩余電檢測入手!

          • 近年來,隨著雙碳目標與計劃的制定,新能源汽車迅猛發(fā)展,截止2022年,中國新能源汽車的滲透率已達到23.5%。充電作為新能源汽車的主流補能方式,充電樁的建設(shè)與運營規(guī)模也將加速提升。隨著充電樁需求日益增多,國內(nèi)廠家想要提高充電樁的競爭力,B型剩余電檢測是突破口之一。一、B型剩余電流檢測方案更具優(yōu)勢剩余電流檢測及保護是每個充電樁必備的的功能模塊,可以直接保護人身安全以及對持續(xù)接地故障電流引起的火災危險。在歐洲地區(qū)針對充電樁的平滑直流剩余電流保護已經(jīng)很普遍了,其中IEC 61581-1 明確給出了兩種選擇:①
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          設(shè)計高效電動車快速直流充電樁方案,您需要這樣一份文檔!

          • 汽車市場正在經(jīng)歷一場變革,隨著電動汽車(EV)采用率的迅速增加,銷售預測數(shù)據(jù)也在不斷上調(diào)。電動汽車雖然只占整個市場的一小部分,但據(jù)預測,2025年售出的電動汽車將達到1000萬輛,到2050年,所有售出的汽車中超過50%是電動汽車。xEV車輛的增長和充電基礎(chǔ)設(shè)施的需求正在加速,在xEV應用中,系統(tǒng)層面涉及主逆變器和發(fā)電機、升壓轉(zhuǎn)換器、DC-DC轉(zhuǎn)換器、車載充電器;器件封裝類型包括分立式、電源模塊;功率器件種類有硅MOSFET、硅IGBT、硅BJT(雙極晶體管)、碳化硅(SiC)MOSFET和氮化鎵(GaN
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          特斯拉將允許第三方充電樁進入其導航系統(tǒng),但標準要求很高

          • IT之家 12 月 22 日消息,特斯拉證實,其將允許第三方充電樁進入其導航系統(tǒng),但這些充電樁需要滿足該汽車制造商的高標準要求。目前如果用戶在特斯拉汽車內(nèi)部的導航系統(tǒng)中尋找充電樁,只看到特斯拉的充電樁。在大多數(shù)情況下這個問題不大,因為特斯拉的超級充電站網(wǎng)絡(luò)是比較多的,也被認為是最好的充電網(wǎng)絡(luò)。但第三方充電站最近有所改善,并且數(shù)量有明顯增長,尤其是在歐洲,特斯拉像其它所有充電網(wǎng)絡(luò)一樣使用 CCS 連接器?,F(xiàn)在,特斯拉已經(jīng)宣布,它將允許第三方充電樁在其導航系統(tǒng)上使用,但需要符合條件。符合我們性能和可靠性標準的
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          美國加州再投 29 億美元建充電設(shè)施,2035 年禁售燃油車

          • IT之家 12 月 18 日消息,美國加利福尼亞州政府已經(jīng)批準了一個 29 億美元的投資計劃,以加速實現(xiàn)該州制定的 2025 年電動汽車充電樁和加氫站建設(shè)目標。根據(jù)加州能源委員會(CEC)12 月 14 日批準的計劃,這項投資將在全州范圍內(nèi)增加 9 萬個新的電動汽車充電樁,比已經(jīng)安裝的 8 萬個充電樁多出一倍以上。加州能源委員會估計,結(jié)合公用事業(yè)和其它項目的資金,這些投資有望確保該州在 2025 年前實現(xiàn)部署 25 萬個充電樁的目標。加利福尼亞州將撥款 17 億美元,用于發(fā)展中型和重型零排放車輛的充電基礎(chǔ)
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          “充電樁”介紹

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