“充電樁” 文章 進入“充電樁”技術(shù)社區(qū)
不同功率器件在充電樁三相LLC拓撲中的應(yīng)用探討
- 近年來新能源汽車發(fā)展迅速，對充電樁也提出了高功率密度、大功率、高效率等要求?；谌郘LC變換器技術(shù)的30千瓦功率模塊單元性能更優(yōu)，可以滿足現(xiàn)有的市場需求?；?0千瓦三相LLC變換器常見的母線電壓等級800V，對于650V和1200V器件存在兩種不同的拓撲方案。文章針對這兩類拓撲進行參數(shù)設(shè)計，選取三種功率器件方案：650V IGBT/ 650V Si MOSFET/1200V SiC MOSFET，參考實際應(yīng)用參數(shù)，利用PLECS平臺進行仿真分析，綜合對比三種功率器件在損耗、結(jié)溫、效率和成本等方面的特點
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電動汽車充電樁，只做好“充電”是不夠的！這才是完整的解決方案
- 電動汽車充電需要的不僅僅是充電站車道上的電源插座。電動汽車數(shù)量的增加，提高了對電能需求，同時還需改進電網(wǎng)管理系統(tǒng)，提高充電器的能效，整合家庭能源管理。人們對家庭和辦公場所的智能充電以及更快充電有著巨大的需求，這就需要從交流充電器轉(zhuǎn)向直流充電器。此外，還需考慮安全問題，包括對電動汽車電池的認證。用戶還希望能夠在任何地方充電，既可以隨時隨地安全支付，也可以將充電與單個中心賬戶和賬單相關(guān)聯(lián)。安全是核心充電解決方案必須采用安全元件才能滿足ISO 15118等行業(yè)標準或相關(guān)校準法規(guī)（如德國Eichrecht）。例如
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2022年充電樁十大品牌排行榜 充電樁十大企業(yè)
- 1、特來電特來電成立于2017年，主要為廣大電動汽車提供相應(yīng)的充電服務(wù)，經(jīng)過多年發(fā)展，其技術(shù)達到了國內(nèi)領(lǐng)先品牌，成為了世界充電樁的引領(lǐng)者，具備1200項相關(guān)專利，是充電樁十大品牌之一。2、星星充電星星是一家專門致力于新能源汽車充電站，充電樁的研發(fā)于銷售的公司，旗下產(chǎn)品線涵蓋豐富，是我國日均用電量排在前列的品牌，憑借充電更快，使用便捷的特點深受群眾喜歡。3、驢充充驢充充成立于2018年，是一家專注于智能充電樁研發(fā)，生產(chǎn)，銷售于一體的企業(yè)，通過國家高新技術(shù)企業(yè)和江西省“專精特新”中小企業(yè)認定，經(jīng)過多年發(fā)展，該
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網(wǎng)友吐槽增程車和純電車搶充電樁，蔚來副總裁稱建議改變收費規(guī)則
- IT之家 10 月 12 日消息，增程車相比純電車的一大優(yōu)勢就是沒有續(xù)航焦慮，但畢竟油價比電價要貴，因此很多增程車主還是本著能充電就充電的原則來用車。不過目前充電基礎(chǔ)設(shè)施還不夠完善，尤其是節(jié)假日期間這個問題就更加凸顯，充電樁經(jīng)常不夠用，對此有網(wǎng)友建議增程車在此期間不要跟純電車搶充電樁。近日，一網(wǎng)友在微博發(fā)文建議：增程車不要和純電搶充電樁。該網(wǎng)友微博發(fā)布的內(nèi)容為：“服務(wù)區(qū)四個充電樁，其中三個被增程車占用，拜托以理想車主為代表的增程式車主們，節(jié)假日期間的高速服務(wù)區(qū)充電資源很稀缺，你們就別和純電車主搶充電樁了，
- 關(guān)鍵字： 增程車 純電車 充電樁 蔚來
功率可擴展的V2G充放電系統(tǒng)設(shè)計及實現(xiàn)
- 摘要：針對目前電動汽車V2G充電樁單接口的充放電功率恒定、無法擴展的問題，設(shè)計一種雙回路雙接口的 V2G充放電系統(tǒng)，采用在功率模塊直流側(cè)進行功率投切控制的方式，使得充放電系統(tǒng)突破單接口額定功率的限 制，有效進行充放電功率擴展。樣機的實驗數(shù)據(jù)表明，充放電系統(tǒng)能夠根據(jù)后臺指令，控制相應(yīng)的接觸器投切 動作，完成回路間功率模塊調(diào)用，準確響應(yīng)后臺功率需求，輸出擴展后的充放電功率。關(guān)鍵詞：V2G；充電樁；功率；擴展；設(shè)計0 引言我國新能源電動汽車保有量日益增多，作為“新基 建”之一的充電樁是連接電動汽車和電網(wǎng)
- 關(guān)鍵字： 202208 V2G 充電樁 功率 擴展 設(shè)計
羅姆為電動汽車充電樁打造高效解決方案
- 引言全球能源短缺和大氣污染問題日益嚴峻,汽車產(chǎn)業(yè)綠色低碳發(fā)展已成為降低全社會碳排放、增強國家競爭力的有效手段。作為領(lǐng)先的功率半導(dǎo)體廠商之一,羅姆一直致力于技術(shù)創(chuàng)新,研發(fā)各種高效、高品質(zhì)的功率器件,為大功率智能充電站提供安全可靠的解決方案,在支持綠色出行的同時助力全面低碳社會的可持續(xù)發(fā)展?？s短充電時間的高輸出挑戰(zhàn)對電動汽車車主來說,縮短充電時間是非常重要的訴求,而大功率充電是其中關(guān)鍵的支撐技術(shù)。提升續(xù)航距離需要増加電池容量,為縮短充電時間,需要高輸出能力的充電樁,如360kW的充電樁要搭載9個40kW的電源
- 關(guān)鍵字： 充電樁 碳化硅
如何打造更快速、更安全且更智能的充電樁
- 當充電樁在2020年被列入新基建的七大項目之中時，人們似乎看到了一個萬億元的市場即將被撬動，隨之超過26個省市密集出臺了50余項與充電設(shè)施相關(guān)的政策。但現(xiàn)實是，根據(jù)智研咨詢提供的數(shù)據(jù)顯示，在過去的一年里充電樁的出貨量雖有明顯上升（從12萬到近30萬），卻未出現(xiàn)期望中的井噴。市場的發(fā)展未能盡如人意，固然有各方利益協(xié)調(diào)的問題，但是從技術(shù)的角度來看也存在著各種阻礙因素，其中最亟需解決的是對于用戶的充電體驗至為重要的充電時間，此外則是充電樁信息的實時交互問題，而這些都聚焦于大功率直流充電樁。焦慮的充電進行時為了解
- 關(guān)鍵字： 德州儀器 充電樁
村田pdqb變壓器：直流充電樁強勁的心臟
- 隨著中國國家領(lǐng)導(dǎo)人在聯(lián)合國第75 屆大會承諾中國2060年要實現(xiàn)碳中和，中國國務(wù)院2020 年11 月2 日正式發(fā)布《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035)》，新能源汽車在中國必定迎來新一輪的蓬勃發(fā)展。阻礙新能源汽車普及的主要因素之一是充電時間長，在加油站加油的時間大概5分鐘左右，而普通的AC 充電樁要6~8 個小時充滿，DC 快充可以大大地減少充電時間。20~30 分鐘可以充電80%（如圖1）。圖1 AC與DC充電時間比較即使30 分鐘可以充滿，相對于加油還是多花了幾倍的時間。而且為了減少排隊的時
- 關(guān)鍵字： 充電樁 變壓器 202101
電池價格下跌速度比預(yù)期要快 電動汽車時代正提前到來？
- 制造更高效的電池是降低電動汽車價格的關(guān)鍵。在德國卡爾斯魯厄理工學(xué)院，一種制造定制電池組件的原型正在研發(fā)中騰訊科技訊 9月21日，大眾電動汽車ID.3與大眾高爾夫的價格相同，特斯拉Model 3與寶馬3系差不多，雷諾Zoe緊湊型電動汽車每月租金可能只相當于兩個人在巴黎吃一頓豐盛的晚餐。隨著新冠疫情爆發(fā)導(dǎo)致歐洲汽車銷量暴跌，有一個汽車類別增長迅速，即電動汽車。其中一個原因是，歐洲電動汽車售價正無限接近汽油或柴油發(fā)動機汽車。目前，只有在享受政府補貼的情況下，電動汽車售價才有可能實現(xiàn)這種近乎燃
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助力新基建，金升陽強力出擊
- 1 充電樁、5G基站等對電源模塊的需求對于最近大火的新基建，金升陽較為關(guān)注的是5G基站、特高壓、軌道交通、充電樁和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)五大領(lǐng)域。以上領(lǐng)域正式被納入“新基建”意味著將迎來發(fā)展的風(fēng)口，進入快速發(fā)展期，與此同時，對電源性能的要求也將越來越高。例如備受關(guān)注的充電樁行業(yè)。充電樁多用于戶外環(huán)境，設(shè)備面臨著四季溫差大、潮濕、電磁干擾等復(fù)雜的環(huán)境挑戰(zhàn)，適用電源需滿足更高的可靠性要求。除此之外，市場上還存在著大巴車24V和小轎車12V供電，需要根據(jù)BMS自動切換12V/24V輸出供電，適用電源需滿足輸出電壓可在12V
- 關(guān)鍵字： 電源模塊 充電樁 火災(zāi) 202009
ITECH半導(dǎo)體測試方案解析，從容應(yīng)對全球功率半導(dǎo)體市場風(fēng)起云涌
- 全球功率半導(dǎo)體市場風(fēng)起云涌，行業(yè)整合步伐加速。作為電力控制/節(jié)能減排核心半導(dǎo)體器件，功率半導(dǎo)體器件廣泛應(yīng)用于從家電、消費電子到新能源汽車、智能電網(wǎng)等諸多領(lǐng)域。順全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)洗牌大勢，近年來功率半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)整合步伐急速提升
- 關(guān)鍵字： ITECH程控電源及電子負載 IGBT模塊 (600-2400V/4A-1800A) 電能轉(zhuǎn)換器件 光伏/智能電網(wǎng)/充電樁 什么是IGBT 導(dǎo)通電阻
人民日報：網(wǎng)絡(luò)尚未全覆蓋 充電樁建設(shè)還需加把勁
- 原標題：充電樁建設(shè)還需加把勁（深度觀察） 我國新能源汽車成長有多快？ 10年間，從無到有，產(chǎn)業(yè)規(guī)模全球領(lǐng)先，產(chǎn)銷量連續(xù)5年居世界首位，累計推廣新能源汽車超過450萬輛，占全球50%以上。 新能源汽車實現(xiàn)快速發(fā)展，充電樁建設(shè)功不可沒?！ 〗刂两衲?月底，全國各類充電樁保有量達132.2萬個，其中公共充電樁55.8萬個、數(shù)量居全球第一?！ 】偭渴挚捎^，但短板依然存在：一方面，受限于車位不足、電力增容難，
- 關(guān)鍵字： 網(wǎng)絡(luò) 充電樁 新能源
阿里、滴滴爭相布局 充電樁市場烽煙再起
- 借勢“新基建”，充電樁行業(yè)正在站上新風(fēng)口。 近日，國家能源局在《2020年能源工作指導(dǎo)意見》中明確表示，要加強充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提高新能源汽車充電保障水平。值得注意的是，今年3月，新能源汽車充電樁被納入“新基建”概念。隨后，2020年政府工作報告提出，要加強新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，增加充電樁、換電站等設(shè)施，推廣新能源汽車，激發(fā)新消費需求、助力產(chǎn)業(yè)升級?！ ≌呃孟⒉粩鄠鱽?，各路資本、車企、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)紛紛加碼充電樁。據(jù)了解，目前國內(nèi)四大充電樁企業(yè)的自身投資已接近60億元，其中國家電網(wǎng)27億元，南方電網(wǎng)12億
- 關(guān)鍵字： 阿里 滴滴 充電樁
“充電樁”介紹
您好，目前還沒有人創(chuàng)建詞條“充電樁”!
歡迎您創(chuàng)建該詞條，闡述對“充電樁”的理解，并與今后在此搜索“充電樁”的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
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