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	混合動力汽車、電動汽車
          

          
	
          
    	
          
    	  	
          
              	
          
                	
          混合動力汽車、電動汽車 文章
                  進入混合動力汽車、電動汽車技術社區(qū)  
                  
          
                
          
                                
          
                  

                                
          
                    
          日企加速研發(fā)電動汽車 開發(fā)電池技術
          
                                                            
                                        
            
                    	
          • 　　2017年歲末，日本鈴木、斯巴魯以及豐田集團大發(fā)工業(yè)和日野汽車4家公司，決定加入由豐田汽車公司主導的電動汽車研發(fā)新公司，與原有的豐田、馬自達和電裝成立7公司聯(lián)盟，分享知識產(chǎn)權，加速構建電動汽車基礎技術。
　　最近幾個月以來，豐田在向電動車轉型的道路上明顯提速。先是宣布到2030年左右把集團目前約占15%的電動汽車全球銷量提高到50%，在2030年前投資1.5萬億日元用于開發(fā)車載電池。接著又與松下公司攜手，合作開發(fā)電動汽車電池業(yè)務。
　　作為全球汽車業(yè)的領軍者之一，豐田以往對電動汽車并不積極，而將主
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          • 關鍵字：
                        電動汽車  電池                          
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          2018年全球電動汽車市場的24個預測
          
                                                            
            
                    	
          • 　　2017年是向電動汽車過渡的一個巨大突破年，這引出了一個問題：2018年電動汽車將會出現(xiàn)什么樣的重大新聞，會出現(xiàn)什么樣里程碑式的發(fā)展?以下是對2018年電動汽車市場發(fā)展的二十多項預測：
　　1.?？松梨?ExxonMobil)或英國石油公司(BP)，甚至分別將收購電動車充電公司;
　　2.中國汽車制造商廣汽汽車宣布將通過與菲亞特克萊斯勒(FCA)的合作，于2019年以電動CUV進入美國市場;
　　3.特斯拉在其最受關注的直播活動期間推出了Y型CUV，并在1周內收到了500，000個預訂;
　
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          • 關鍵字：
                        電動汽車                          
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          日本鈴木等4家公司將加入豐田電動汽車新公司
          
                                                            
            
                    	
          • 　　據(jù)日媒報道,日本鈴木、斯巴魯以及豐田集團的大發(fā)工業(yè)和日野汽車4家公司已決定加入由豐田汽車公司主導的電動汽車技術研發(fā)新公司,以共享相關知識、降低成本、加速研發(fā)進程。
　　據(jù)共同社和《日本經(jīng)濟新聞》報道,4家公司將承擔部分研發(fā)經(jīng)費,并在2018年1月以后陸續(xù)向新公司各派遣數(shù)名技術員。但這些公司暫時不會向新公司注資,而是視研發(fā)情況再作決定。
　　加上原有的豐田、馬自達和電裝3家公司,新公司將成為7家公司的聯(lián)盟,這些公司在共享電動汽車領域最新技術的同時,分別發(fā)揮各自強項,其中鈴木、大發(fā)以小型車為中心、斯巴
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          • 關鍵字：
                        豐田  電動汽車                          
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          蔚來汽車與青銅劍科技開展技術交流
          
                                                            
                                        
            
                    	
          • 　　12月20日，有"中國特斯拉"之稱的蔚來汽車項目總監(jiān)柯楓與潘麗雯博士一行到訪青銅劍科技，董事長汪之涵博士、總工程師高躍博士等領導熱情接待，雙方在青銅劍研發(fā)總部進行技術交流。　　就在剛剛過去的12月16日，蔚來汽車正式發(fā)布首款量產(chǎn)電動汽車的消息燃爆整個汽車行業(yè)。蔚來汽車從眾多競爭對手中率先殺出陣來，推出高端電動汽車ES8，最大功率480千瓦(650馬力)，最大扭矩840?！っ祝畲罄m(xù)航里程超500公里，NEDC工況355公里，超五星安全標準，全系標配21項主動安全配置。這是蔚來汽車3
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          • 關鍵字：
                        蔚來汽車  電動汽車                          
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          無懼補貼退出 固態(tài)電池將是純電動汽車的殺手锏
          
                                                            
                                        
            
                    	
          • 2020年中國將徹底退出新能源汽車補貼，從目前的狀態(tài)看，未來三年傳統(tǒng)液態(tài)鋰電池在成本及能量密度上的提升有限，屆時純電動汽車還沒有對混合動力汽車形成絕對優(yōu)勢，固態(tài)電池的突破意義重大。
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          • 關鍵字：
                        固態(tài)電池  電動汽車                          
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          松下攜手豐田將聯(lián)合研發(fā)電動汽車電池
          
                                                            
            
                    	
          • 　　近日，松下與豐田汽車發(fā)布聲明稱，雙方正考慮聯(lián)合開發(fā)新型電動汽車電池，這一合作關系將有助于松下在汽車鋰電池領域擴大市場領先地位。該聲明顯示，在現(xiàn)有協(xié)議的基礎上，由松下為豐田的混動和插電式混合動力汽車提供電池?！　≡缭?016年，豐田計劃在公司的產(chǎn)品線中增加純電動汽車，一改以往專注于插電式混合動力車和燃料電池汽車的生產(chǎn)模式，并計劃在2020年初開始推廣純電動汽車?！　∷上率翘厮估饕碾姵毓獭?shù)據(jù)顯示，2017年上半年松下在插電式混合動力車和電動車的電池市場占據(jù)著29%的份額，其競爭對手LG化學、比亞
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          • 關鍵字：
                        豐田  電動汽車                          
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          村田與指月電機共同研發(fā)出車載用高耐熱薄膜電容器
          
                                                            
                                        
            
                    	
          • 　　近年來，混合動力汽車和電動汽車不斷發(fā)展，對搭載的電子元件越發(fā)要求產(chǎn)品的小型化、輕量化、大容量化以及高耐熱。村田制作所(以下簡稱“村田”)和株式會社指月電機制作所(以下簡稱“指月電機”)共同研發(fā)出了可在125℃的高溫環(huán)境下連續(xù)使用的高耐熱薄膜電容器FH系列。該產(chǎn)品非常適合未來要求更高溫保證的環(huán)保車的轉換器和電機驅動用變換器等產(chǎn)品，樣品從2017年9月份開始提供，并將于2018年4月在株式會社村田指月FC Solutions開始量產(chǎn)。

　　如今，用于轉
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          • 關鍵字：
                        村田  電動汽車                          
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          資本搶奪智能汽車入口：誰在投資新勢力造車？
          
                                                            
            
                    	
          • 2017年歲末，成為新勢力造車異?；钴S的時刻。除了新勢力造車量產(chǎn)車的集中爆發(fā)之外，資本對于新勢力造車的趨之若鶩、本質上搶奪智能汽車“入口”的競爭越發(fā)激烈。
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          • 關鍵字：
                        芯片  電動汽車                          
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          電動汽車：“鋰電派”的“氣劍之爭”
          
                                                            
            
                    	
          • “鋰電派劍宗一脈”常常依托自身的電芯技術優(yōu)勢，通過收購或者戰(zhàn)略合作的方式，與具有整車生產(chǎn)資質的企業(yè)聯(lián)合，迅速形成市場反應?！颁囯娕蓺庾谝幻}”厚積薄發(fā)，博采眾長，重專研，不冒進，不鳴則已，一鳴驚人。
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          • 關鍵字：
                        電動汽車  鋰電池                          
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          2030年前“鋼鐵俠”馬斯克的宏偉計劃：擁有諸多夢想
          
                                                            
            
                    	
          • 　　北京時間12月7日消息，埃隆·馬斯克(Elon Musk)提出了許多宏偉計劃，我們可能很難跟蹤每一個項目的實現(xiàn)時間。目前，F(xiàn)uturism網(wǎng)站列舉了2030年前馬斯克所有經(jīng)營公司將實現(xiàn)的項目清單。
　　埃隆·馬斯克：擁有諸多夢想的男人
　　將億萬富翁埃隆·馬斯克描述為一位忙碌的企業(yè)家，是一種輕描淡寫的做法。馬斯克雖然年輕，卻經(jīng)營著許多公司，每一家公司都有堅定的未來發(fā)展規(guī)劃。
　　為了使電動汽車(EAVs)和可再生能源解決方案向前推進，他創(chuàng)建了特斯拉公司;
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          • 關鍵字：
                        電動汽車  特斯拉                          
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          日媒稱多家中企參與全球鋰資源爭奪：欲占領電動汽車市場高地
          
                                                            
                                        
            
                    	
          • 　　日媒稱，中國企業(yè)正在全球抓緊收購鋰資源。原因是擁有全球最大汽車市場的中國出臺了從汽油車向純電動汽車(EV)過渡的方針。各企業(yè)需要確保純電動汽車核心零部件電池的原料供應。受此影響，鋰價漲到了歷史最高水平。英澳資源巨頭力拓集團和日本企業(yè)也在努力獲取鋰資源權益，全球的鋰爭奪戰(zhàn)或將愈演愈烈。

 
　　據(jù)《日本經(jīng)濟新聞》網(wǎng)站12月1日報道，北汽集團公司高管紛紛動身前往智利，開始與智利經(jīng)濟發(fā)展局(Corfo)展開談判。該局在資源開發(fā)方面擁有影響力，北汽提出了從鋰生產(chǎn)、電池制造到純電動汽車組裝在內
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          • 關鍵字：
                        電動汽車                          
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          大眾或將在旗下美國工廠生產(chǎn)電動汽車 尚未正式確認
          
                                                            
            
                    	
          • 　　據(jù)外媒報道，大眾高層管理人員在德國及洛杉磯車展表示，大眾集團旗下尚未充分利用的查塔努加(Chattanooga)工廠是該集團即將推出的電動汽車產(chǎn)品線主要的候選工廠。據(jù)《華爾街日報》報道，大眾汽車CEO赫伯特·迪斯(Herbert Diess)向記者透露：“在美國生產(chǎn)電動汽車也是一個選擇。我們還沒有正式做出的決定，但查塔努加工廠是我們的首選。”
　　大眾集團美國公司CEO辛里奇·沃布肯(Hinrich Woebcken)在洛杉磯向記者透露，大眾計劃采
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          • 關鍵字：
                        大眾  電動汽車                          
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          日媒稱多家中企參與全球鋰資源爭奪：欲占領電動汽車市場高地
          
                                                            
                                        
            
                    	
          • 　　日媒稱，中國企業(yè)正在全球抓緊收購鋰資源。原因是擁有全球最大汽車市場的中國出臺了從汽油車向純電動汽車(EV)過渡的方針。各企業(yè)需要確保純電動汽車核心零部件電池的原料供應。受此影響，鋰價漲到了歷史最高水平。英澳資源巨頭力拓集團和日本企業(yè)也在努力獲取鋰資源權益，全球的鋰爭奪戰(zhàn)或將愈演愈烈。
　　

 
　　據(jù)《日本經(jīng)濟新聞》網(wǎng)站12月1日報道，北汽集團公司高管紛紛動身前往智利，開始與智利經(jīng)濟發(fā)展局(Corfo)展開談判。該局在資源開發(fā)方面擁有影響力，北汽提出了從鋰生產(chǎn)、電池制造到純電動汽車
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          • 關鍵字：
                        電動汽車                          
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          電動汽車打開應用窗口：SiC產(chǎn)品要來了！
          
                                                            
                                        
            
                    	
          • 隨著技術的不斷更新?lián)Q代，以及電動汽車市場的巨大助力，SiC產(chǎn)品有望迎來快速增長期。
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          • 關鍵字：
                        電動汽車  SiC                          
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          大眾或將在旗下美國工廠生產(chǎn)電動汽車 尚未正式確認
          
                                                            
            
                    	
          • 　　據(jù)外媒報道，大眾高層管理人員在德國及洛杉磯車展表示，大眾集團旗下尚未充分利用的查塔努加(Chattanooga)工廠是該集團即將推出的電動汽車產(chǎn)品線主要的候選工廠。據(jù)《華爾街日報》報道，大眾汽車CEO赫伯特·迪斯(Herbert Diess)向記者透露：“在美國生產(chǎn)電動汽車也是一個選擇。我們還沒有正式做出的決定，但查塔努加工廠是我們的首選。”
　　大眾集團美國公司CEO辛里奇·沃布肯(Hinrich Woebcken)在洛杉磯向記者透露，大眾計劃采
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          • 關鍵字：
                        大眾  電動汽車                          
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