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日媒稱多家中企參與全球鋰資源爭奪：欲占領電動汽車市場高地
- 日媒稱，中國企業(yè)正在全球抓緊收購鋰資源。原因是擁有全球最大汽車市場的中國出臺了從汽油車向純電動汽車(EV)過渡的方針。各企業(yè)需要確保純電動汽車核心零部件電池的原料供應。受此影響，鋰價漲到了歷史最高水平。英澳資源巨頭力拓集團和日本企業(yè)也在努力獲取鋰資源權益，全球的鋰爭奪戰(zhàn)或將愈演愈烈。 據《日本經濟新聞》網站12月1日報道，北汽集團公司高管紛紛動身前往智利，開始與智利經濟發(fā)展局(Corfo)展開談判。該局在資源開發(fā)方面擁有影響力，北汽提出了從鋰生產、電池制造到純電動汽車組裝在內
- 關鍵字： 電動汽車
日媒稱多家中企參與全球鋰資源爭奪：欲占領電動汽車市場高地
- 日媒稱，中國企業(yè)正在全球抓緊收購鋰資源。原因是擁有全球最大汽車市場的中國出臺了從汽油車向純電動汽車(EV)過渡的方針。各企業(yè)需要確保純電動汽車核心零部件電池的原料供應。受此影響，鋰價漲到了歷史最高水平。英澳資源巨頭力拓集團和日本企業(yè)也在努力獲取鋰資源權益，全球的鋰爭奪戰(zhàn)或將愈演愈烈。 據《日本經濟新聞》網站12月1日報道，北汽集團公司高管紛紛動身前往智利，開始與智利經濟發(fā)展局(Corfo)展開談判。該局在資源開發(fā)方面擁有影響力，北汽提出了從鋰生產、電池制造到純電動汽車
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2017年全球電動汽車市場分析 中國撐起一片天
- 中國電動汽車將在2019年生效的全新碳信用項目下，電動汽車將獲得比插電式混合動力車更多的信用積分，突然來的熱情導致全球制造商紛紛進入中國市場。
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固態(tài)電池技術取得新突破 未來電動汽車充電只需1分鐘
- 11月16日消息，據Futurism報道，電動汽車制造商菲斯克(Fisker)本周申請了一項固態(tài)電池專利，不僅可將電動汽車的續(xù)航能力提高到令人震驚的804公里，而且充電時間也縮減到短短1分鐘。菲斯克公司計劃在2018年1月推出新電池技術。 之所以被稱為固態(tài)電池，是因為它們含有固體電極和固體電解質，從而不同于其他液態(tài)形式的電池。固態(tài)電池的研究和發(fā)展是為了提高鋰離子電池的壽命和性能，而鋰離子電池仍然是當今電腦、智能手機甚至電動汽車最常見的動力來源。因此，固態(tài)電池有可能為電動汽車提供更好的電力來源，電
- 關鍵字： 固態(tài)電池 電動汽車
投入不敵中國 歐盟欲加大對汽車排放限制
- 據外媒報道，歐盟官員星期三表示為縮小與中國的技術差距，歐盟將加速電動汽車的生產，并將對大眾集團及FCA等車企制定更為嚴格的排放限制政策。 歐盟委員會意將為2025及2030汽車氮氧化物排放制定標準，以此來應對全球氣候變暖問題。歐盟此舉將進一步加大對CO2排放的限制，并將對加速向電動汽車轉型的車企給予補助。歐盟氣候及能源委員Miguel Arias Canete星期二在布魯塞爾接受采訪時表示：“試圖去方便車企加速向電動汽車轉型是我們工作的一部分，對新能源汽車的研發(fā)是一場競賽，而我們已經
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電動汽車介紹
電動汽車（Electric Vehicle） 是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。一般采用高效率充電電池，或燃料電池為動力源。電動汽車無需再用內燃機，因此，電動汽車的電動機相當于傳統(tǒng)汽車的發(fā)動機，蓄電池相當于原來的油箱，由于電能是二次能源，可以來源于風能、水能、熱能、太陽能等多種方式。
目錄
1 歷史沿革
2 結構
3 優(yōu)點
4 主要 [ 查看詳細 ]
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