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電動(dòng)汽車(chē)
電動(dòng)汽車(chē) 文章 進(jìn)入電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)社區(qū)
車(chē)載充電器Boost PFC AC/DC變換器設(shè)計(jì)
- 車(chē)載充電器Boost PFC AC/DC變換器設(shè)計(jì)- 隨著能源危機(jī)、資源枯竭以及大氣污染等危害的加劇，我國(guó)已將新能源汽車(chē)確立為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，車(chē)載充電器作為電動(dòng)汽車(chē)的重要組成部分，其研究兼具理論研究?jī)r(jià)值和重要的工程應(yīng)用價(jià)值。
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盤(pán)點(diǎn)純電動(dòng)汽車(chē)種類(lèi)以及核心技術(shù)
- 盤(pán)點(diǎn)純電動(dòng)汽車(chē)種類(lèi)以及核心技術(shù)-電動(dòng)汽車(chē)的結(jié)構(gòu)布置各式各樣，比較靈活，概括起來(lái)分為純電動(dòng)汽車(chē)電動(dòng)機(jī)中央驅(qū)動(dòng)和電動(dòng)輪驅(qū)動(dòng)兩種形式。
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三個(gè)方面看清電動(dòng)汽車(chē)底盤(pán)技術(shù)亮點(diǎn)所在
- 三個(gè)方面看清電動(dòng)汽車(chē)底盤(pán)技術(shù)亮點(diǎn)所在-電動(dòng)汽車(chē)的底盤(pán)技術(shù)，又是有怎樣的發(fā)展與變化呢？電動(dòng)汽車(chē)本身就是一個(gè)巨大的技術(shù)發(fā)展，人們擺脫傳統(tǒng)的汽車(chē)動(dòng)力，轉(zhuǎn)為電動(dòng)。
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電動(dòng)汽車(chē)的電機(jī)驅(qū)動(dòng)平臺(tái)是怎樣的？
- 電動(dòng)汽車(chē)的電機(jī)驅(qū)動(dòng)平臺(tái)是怎樣的？-新能源汽車(chē)近兩年來(lái)飛速發(fā)展，國(guó)家也出臺(tái)一系列政策予以強(qiáng)力的支持。工信部在其《中國(guó)制造2025》中明確了節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)，到 2020年，動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)等關(guān)鍵系統(tǒng)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率達(dá)到80%；到2025年，新能源汽車(chē)年銷(xiāo)量達(dá)到300萬(wàn)輛。
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為什么路上的電動(dòng)汽車(chē)沒(méi)有變多？
- 為什么路上的電動(dòng)汽車(chē)沒(méi)有變多？-通用汽車(chē)公司（GM）負(fù)責(zé)電動(dòng)車(chē)項(xiàng)目的總工程師PamFletcher表示，想要把電動(dòng)車(chē)的真實(shí)信息傳達(dá)給大眾，最好的辦法就是給人們?cè)囻{電動(dòng)汽車(chē)的體驗(yàn)。
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根除里程焦慮 特斯拉電動(dòng)汽車(chē)充電方案解析
- 根除里程焦慮 特斯拉電動(dòng)汽車(chē)充電方案解析-可以說(shuō)電動(dòng)汽車(chē)，已經(jīng)成為未來(lái)汽車(chē)的一個(gè)發(fā)展趨勢(shì)。但就現(xiàn)階段而言，這種新時(shí)代的產(chǎn)物還不能讓所有人接受。究其原因，當(dāng)然還是充電和續(xù)航里程的問(wèn)題。但前不久特斯拉做出了一系列應(yīng)對(duì)措施，比如免費(fèi)為車(chē)主安裝家用充電樁，設(shè)置目標(biāo)充電站和超級(jí)充電站，那么這能否根除人們內(nèi)心對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的“里程焦慮癥”呢？
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淺析電動(dòng)汽車(chē)電池組充電智能化方案
- 淺析電動(dòng)汽車(chē)電池組充電智能化方案-電動(dòng)汽車(chē)是指以車(chē)載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車(chē)輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē)較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。
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混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)系統(tǒng)電路解析 —電路圖天天讀（237）
- 混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)系統(tǒng)電路解析 —電路圖天天讀（237）-近幾十年來(lái)，資源短缺和環(huán)境保護(hù)成為世界汽車(chē)工業(yè)面臨的兩大挑戰(zhàn)。石油資源短缺，汽車(chē)尾氣對(duì)大氣的污染日趨嚴(yán)重，因此，各國(guó)汽車(chē)工業(yè)都加大了研究和開(kāi)發(fā)其它燃料汽車(chē)和電動(dòng)汽車(chē)的力度。
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用于電動(dòng)汽車(chē)的創(chuàng)新濾波器解決方案
- 用于電動(dòng)汽車(chē)的創(chuàng)新濾波器解決方案-隨著汽車(chē)配備的電子系統(tǒng)越來(lái)越多，對(duì)EMC的要求也隨之增加。對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)而言（xEV），由于電機(jī)逆變器額外增加了電力電子設(shè)備，其對(duì)EMC的要求更甚。TDK集團(tuán)的新型濾波器解決方案的面市，為解決相關(guān)EMC問(wèn)題提供外形雅致，重量輕便的解決方案。
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盤(pán)點(diǎn)電動(dòng)汽車(chē)的四種驅(qū)動(dòng)電機(jī)特點(diǎn)
- 盤(pán)點(diǎn)電動(dòng)汽車(chē)的四種驅(qū)動(dòng)電機(jī)特點(diǎn)-新能源電動(dòng)汽車(chē)主要是由電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、電池系統(tǒng)和整車(chē)控制系統(tǒng)三部分構(gòu)成，其中的電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是直接將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的部分，決定了電動(dòng)汽車(chē)的性能指標(biāo)。因此，對(duì)于驅(qū)動(dòng)電機(jī)的選擇就尤為重要。
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電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)五大電池材料：誰(shuí)更兼具性?xún)r(jià)比？
- 電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)五大電池材料：誰(shuí)更兼具性?xún)r(jià)比？-現(xiàn)如今，電池制造商正在大力推廣電動(dòng)汽車(chē)，而如何選擇一款適合需求并且續(xù)航能力充足，價(jià)格、性能安全性各方面都不錯(cuò)的動(dòng)力電池顯得尤為重要。相對(duì)較新的鎳氫電池，比鋰電池更便宜、更安全，也更適用于電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)。
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電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)環(huán)境與電源管理電路分析
- 電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)環(huán)境與電源管理電路分析-本文將要討論與插電式混合動(dòng)力汽車(chē)（PHEV）中的大功率（3kW）、脫機(jī)式電池充電器的開(kāi)發(fā)相關(guān)的設(shè)計(jì)要求、架構(gòu)和挑戰(zhàn)，并展示為何要為這類(lèi)應(yīng)用建立數(shù)字電源架構(gòu)。
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核心技術(shù)突破為燃料電池汽車(chē)鋪平道路
- 核心技術(shù)突破為燃料電池汽車(chē)鋪平道路-國(guó)內(nèi)對(duì)豐田推出這臺(tái)燃料電池汽車(chē)的技術(shù)進(jìn)步到底在哪里，以前燃料電池汽車(chē)推廣失敗的原因在哪里，沒(méi)有一個(gè)系統(tǒng)的比較。新型燃料電池在技術(shù)上有幾項(xiàng)大突，以下突破才是成本大幅度下降的核心。
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解碼BMS技術(shù)，探尋提高電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航里程的三把密鑰
- 解碼BMS技術(shù)，探尋提高電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航里程的三把密鑰-說(shuō)到純電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程，人們一般都會(huì)想到動(dòng)力電池的能量密度。當(dāng)然，動(dòng)力電池的能量密度確實(shí)是影響電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航里程的主要因素，但動(dòng)力電池管理系統(tǒng)（BMS）的性能同樣直接影響到電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程。 BMS系統(tǒng)通常包括檢測(cè)模塊與運(yùn)算控制模塊，其中運(yùn)算模塊的核心部分為應(yīng)用軟件。
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工程師談汽車(chē)電子標(biāo)準(zhǔn)路線(xiàn)及應(yīng)用挑戰(zhàn)
- 工程師談汽車(chē)電子標(biāo)準(zhǔn)路線(xiàn)及應(yīng)用挑戰(zhàn)-汽車(chē)電子的標(biāo)準(zhǔn)本身是存在一定的意義的：汽車(chē)電子系統(tǒng)越來(lái)越復(fù)雜，從ISO體系來(lái)說(shuō)提供基礎(chǔ)的標(biāo)準(zhǔn)有利于更多人很好的應(yīng)對(duì)。
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電動(dòng)汽車(chē)介紹
電動(dòng)汽車(chē)（Electric Vehicle） 是指以車(chē)載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車(chē)輛。一般采用高效率充電電池，或燃料電池為動(dòng)力源。電動(dòng)汽車(chē)無(wú)需再用內(nèi)燃機(jī)，因此，電動(dòng)汽車(chē)的電動(dòng)機(jī)相當(dāng)于傳統(tǒng)汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)，蓄電池相當(dāng)于原來(lái)的油箱，由于電能是二次能源，可以來(lái)源于風(fēng)能、水能、熱能、太陽(yáng)能等多種方式。
目錄
1 歷史沿革
2 結(jié)構(gòu)
3 優(yōu)點(diǎn)
4 主要 [ 查看詳細(xì) ]
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