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車身電子文章進(jìn)入車身電子技術(shù)社區(qū)

富士通新技術(shù)提高車載雷達(dá)品質(zhì)

日本富士通公司近日發(fā)布了一款低噪聲信號發(fā)生電路，該產(chǎn)品可用于車載雷達(dá)或無線電信號收發(fā)器中。近些年來，為...
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斯巴魯發(fā)布新一代安全系統(tǒng)

斯巴魯近日宣布將從明年起運(yùn)用其新一代EyeSight安全系統(tǒng)，并在10月2日首先透露了新一代產(chǎn)品的細(xì)節(jié)。新一...
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混動本田雅閣動力系統(tǒng)原理解讀

對于本田雅閣混合動力車，更多的目光可能都集中在其美國環(huán)保署評定的50英里/加侖燃效和不到3萬美元的起售價(jià)上...
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四種最新汽車懸架技術(shù)功能解讀

隨著汽車科技的發(fā)展，為了能夠更好的兼顧舒適、操控與安全，汽車懸架技術(shù)也日新月異，不斷的在優(yōu)化，以更好的滿足各...
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從新車中管窺未來中控臺樣式

裹著華麗的駱駝色皮革、經(jīng)過精心雕刻的巴西紫檀木……凱迪拉克Elmiraj概念轎跑上月在美國加利福尼亞圓石灘...
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汽車上的360——“車道偏離警告系統(tǒng)”是怎樣煉成的

車道偏離警告已經(jīng)成為汽車主動安全系統(tǒng)不可缺少的一項(xiàng)功能。攝像頭與處理軟件會判別車輛與路面標(biāo)記（例如車道...
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無級變速是如何實(shí)現(xiàn)的？

許多新車中現(xiàn)在都配備了無級變速箱。對于混合動力汽車，無級變速則更為適用。那么，無級變速是什么？它是如何工作...
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韓國新型燃料電池催化劑減少生產(chǎn)成本10%

蔚山國立科技研究所(UNIST)、韓國能源研究所(KIER)和美國Brookhaven國家實(shí)驗(yàn)室的三個(gè)機(jī)構(gòu)的研究人員發(fā)現(xiàn)了...
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重新定義“豪華” 奔馳全新S級技術(shù)解析

之所以稱之為“旗艦”，那么這輛車一定具備家族中傲人的身軀，具有前瞻性的設(shè)計(jì)，以及諸多的科技性，當(dāng)然最不可或缺...
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偉世通發(fā)布駕駛艙新概念增強(qiáng)攝像技術(shù)

“駕駛分心”這一話題一直是業(yè)界討論的焦點(diǎn)，而各大車企和零部件商也在持續(xù)推出最新的技術(shù)克服這一問題。近日...
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盲點(diǎn)監(jiān)測系統(tǒng)的利與弊

在學(xué)習(xí)駕照時(shí)，教練會告訴你在變道時(shí)需要回頭看一眼，因?yàn)閭?cè)視鏡具有盲點(diǎn)，并不能完全覆蓋后方道路情況。而當(dāng)你這...
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凱迪拉克雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)采用新傳感器提升燃效

通用汽車新一代雙渦輪增壓V6發(fā)動機(jī)是其未來動力總成的主力產(chǎn)品之一，將用于2014款凱迪拉克CTSVsport中級車，以...
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車道偏離警告究竟如何工作？

利用成本僅為幾十美元的攝像頭，車道偏離警告（LDW）系統(tǒng)就能幫助司機(jī)避免許多潛在的交通事故。攝像頭與處理軟件...
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凱迪拉克CUE系統(tǒng)設(shè)計(jì)理念解讀

5年前，凱迪拉克設(shè)計(jì)師與工程師開始著手設(shè)計(jì)一項(xiàng)全新的人機(jī)交互系統(tǒng)——凱迪拉克CUE系統(tǒng)。年至今日，CUE系統(tǒng)憑...
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百萬像素高清全景行車輔助系統(tǒng)指日可待

近年來，由于汽車數(shù)量急劇上升及道路情況的復(fù)雜多變，交通事故一直呈現(xiàn)頻發(fā)狀態(tài)，而其中因視線盲區(qū)、死角而引發(fā)的...
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車身電子介紹

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車身電子電路

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