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大聯(lián)大世平集團(tuán)的駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)方案榮獲第六屆“金輯獎(jiǎng)之最佳技術(shù)實(shí)踐應(yīng)用”獎(jiǎng)
- 近日,致力于亞太地區(qū)市場的國際領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股(以下簡稱:大聯(lián)大)宣布,其旗下世平集團(tuán)(以下簡稱:世平)憑借卓越的技術(shù)能力,整合推出的汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)解決方案,榮獲蓋世汽車——第六屆“金輯獎(jiǎng)之最佳技術(shù)實(shí)踐應(yīng)用”獎(jiǎng)。這一獎(jiǎng)項(xiàng)既是對世平技術(shù)實(shí)力和創(chuàng)新能力的雙重肯定,同時(shí)也是對大聯(lián)大在推進(jìn)智能駕駛技術(shù)應(yīng)用與落地中所作貢獻(xiàn)的高度贊譽(yù)?!敖疠嫪?jiǎng)”旨在挖掘汽車行業(yè)創(chuàng)新與實(shí)踐中的優(yōu)秀產(chǎn)品、技術(shù)與企業(yè),評選內(nèi)容涵蓋智能駕駛、智能座艙、智能底盤、汽車軟件、車規(guī)級芯片、大數(shù)據(jù)及人工智能、動(dòng)力
- 關(guān)鍵字: 大聯(lián)大世平 駕駛員監(jiān)控系統(tǒng) DMS 金輯獎(jiǎng)
基于億智SA206 DMS的AI智能車載終端解決方案
- 億智電子全球首發(fā)了基于自研NPU的AI SoC全棧式的系統(tǒng)解決方案,面向ADAS or DMS(Driver Monitor System,駕駛員行為監(jiān)測,另一種表述為DSM,Driver Status Monitor)等目標(biāo)市場提供+DL算法+自定義系統(tǒng)+應(yīng)用+硬件設(shè)計(jì)的一體化SoC芯片方案-----SA206AI芯片,它集成高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、駕駛員行為監(jiān)控(DMS)智能算法,均可應(yīng)用在乘用車和商用車場景,讓AI為安全駕駛護(hù)航。在汽車電子應(yīng)用方面,億智AI芯片具有車牌識(shí)別、路牌識(shí)別、文字識(shí)別
- 關(guān)鍵字: 億智 SA206 DMS AI 智能車載終端
智能座艙中的趨勢與艾邁斯歐司朗的解決方案
- 1? ?智能座艙的技術(shù)趨勢及挑戰(zhàn)智能座艙是最近幾年汽車市場最為火爆的技術(shù)之一,新的應(yīng)用不斷涌現(xiàn),滿足消費(fèi)者的座艙舒適性、智能化和數(shù)字化的需求。從硬件上來說,智能座艙系統(tǒng)是由顯示屏、HMI(人機(jī)交互)、座艙聲學(xué)、視覺追蹤等多個(gè)部件共同組成的,這其中包含大量感知與AI 以及光源的運(yùn)用?!案兄斫馀c表達(dá)”是未來智能座艙的重要方向。在各種技術(shù)的推動(dòng)下,智能座艙將向智能移動(dòng)空間發(fā)展,成為集智能駕駛,人機(jī)交互、情緒感知的綜合空間。我們看到,目前發(fā)展中有一些重要的技術(shù)和應(yīng)用挑戰(zhàn)需要突破,可以舉幾個(gè)挑
- 關(guān)鍵字: 202108 智能座艙 DMS
道路運(yùn)輸大型車輛新型行車安全系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 摘要:詳細(xì)分析了大型車輛存在的盲區(qū)和解決方案功能單一的問題,發(fā)現(xiàn)傳統(tǒng)部標(biāo)機(jī)滿足監(jiān)管需要但交互性體驗(yàn)感差,駕駛員有一定排斥心理,故意遮擋、破壞衛(wèi)星定位終端逃避監(jiān)控的行為,表明部標(biāo)機(jī)整體上線率不高。本文提出一種新型行車安全系統(tǒng),最多能接8路視頻,集成360全景算法解決車輛視覺盲區(qū)問題,支持倒車顯示,并提供錄像、本機(jī)回放功能,具備4G全網(wǎng)通系統(tǒng)支持在線地圖,方便導(dǎo)航和查看實(shí)時(shí)路況,集成滿足監(jiān)管要求的ADAS和DMS,支持JT/T808和JT/T1078標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)管。系統(tǒng)不僅滿足了駕駛員多方面需求,還滿
- 關(guān)鍵字: 202106 大型車輛 盲區(qū) 360全景 道路運(yùn)輸 DMS 監(jiān)控平臺(tái)
Melexis 推出全新 QVGA 分辨率飛行時(shí)間傳感器 IC,進(jìn)一步完善第三代產(chǎn)品組合
- 全球微電子工程公司 Melexis 宣布,近日推出一款通過AEC-Q100認(rèn)證的QVGA飛行時(shí)間傳感器 IC---MLX 75026,該產(chǎn)品現(xiàn)已量產(chǎn)。MLX 75026 是 Melexis 第三代 QVGA ToF 芯片,進(jìn)一步擴(kuò)展了該產(chǎn)品組合。在量子效率和距離精度方面,MLX 75026 的性能是前一代 ToF 傳感器 IC 的兩倍。此外,MLX 75026 與第三代 VGA ToF 傳感器 IC MLX 75027具有軟件兼容性,可方便地實(shí)現(xiàn) VGA 和 QVGA 分辨率遷移。新款傳感器 IC 的尺寸
- 關(guān)鍵字: DMS IMS IC
自動(dòng)駕駛汽車開發(fā)能否從娃娃抓起?
- 自動(dòng)駕駛是人工智能應(yīng)用的一個(gè)重要分支,高級別自動(dòng)駕駛實(shí)現(xiàn)需要匯集傳感器融合、機(jī)器學(xué)習(xí)、智能決策、實(shí)時(shí)驅(qū)動(dòng)與功能安全等諸多能力,由于道路安全人命關(guān)天,所以自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展非常強(qiáng)調(diào)工程化經(jīng)驗(yàn)積累,無論是通用、豐田這樣的汽車巨頭,還是Waymo、百度這樣的科技巨擘,雖然技術(shù)研發(fā)上已經(jīng)深入到高級別自動(dòng)駕駛,但在工程化落地時(shí),仍然比較謹(jǐn)慎。但是,中國的自動(dòng)駕駛汽車開發(fā)卻有可能“從娃娃抓起”!“落伍焦慮”是家長們常有的心態(tài),不但各種正課補(bǔ)習(xí)班如火如荼,體育健身、藝術(shù)特長與科研實(shí)力一個(gè)都不能少,學(xué)生喊累家長其實(shí)更累,但
- 關(guān)鍵字: DMS SVS ADAS
數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)維管理簡介
- 摘要 從網(wǎng)元管理、拓?fù)涔芾怼⒐收瞎芾?、資源管理、性能管理、網(wǎng)流采集分析、網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)管理7個(gè)方面對數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)行、維護(hù)、管理作了簡要論述。 關(guān)鍵詞 數(shù)據(jù)通信 DMS VPN Manager 網(wǎng)絡(luò)管理 運(yùn)維 隨著IP技術(shù)的進(jìn)步,數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)得到迅速發(fā)展。在NGN/3G時(shí)代,IP承載網(wǎng)的地位非常重要,因此怎樣有效管理數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)是運(yùn)維工作中必須研究的一個(gè)重要課題。 鐵通數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)采用了NE80、S8016、MA5200、S8505等設(shè)備,除了傳統(tǒng)登錄設(shè)備的維護(hù)方式外,必須借助有效的工具來
- 關(guān)鍵字: 數(shù)據(jù)通信 DMS VPN Manager 網(wǎng)絡(luò)管理 運(yùn)維 無線 通信
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