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基于 NXP MC33772C Auto HVBMS BJB 方案
- Battery Junction Box Auto HVBMS BJB 評估板方案采用 MC33772C 作為電池的高壓檢測單元。MC33772C 是一款專門為混合動力汽車（Hybrid Electric Eehicles，HEV）以及純電動車（Electric Eehicles，EV）應(yīng)用設(shè)計的鋰電池高壓檢測芯片。另外它也可以用于工業(yè)領(lǐng)域，諸如儲能系統(tǒng)（Energy Storage Systems，ESS）、不間斷電源等應(yīng)用均可以使用該芯片進行參考設(shè)計。 &nbs
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聯(lián)發(fā)科Dimensity Auto Cockpit產(chǎn)品組合新推出四款系統(tǒng)級芯片
- Source:?Getty Images/Nikola Ilic根據(jù)聯(lián)發(fā)科3月18日發(fā)布的一篇新聞稿稱，該公司日前在其Dimensity Auto Cockpit產(chǎn)品組合中新推出了四款車規(guī)級系統(tǒng)芯片（SoC）。這些全新系統(tǒng)級芯片旨在為下一代智能汽車提供強大人工智能賦能的座艙體驗。全新芯片組包括CX-1、CY-1、CM-1和CV-1，將支持英偉達Drive OS，使汽車制造商能夠?qū)⑦@一平臺覆蓋從高端到入門級汽車的各個細分市場。Dimensity Auto Cockpit芯片組集成了最先進的ARM
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TTTech Auto和BlackBerry QNX擴大合作，以應(yīng)對未來軟件定義汽車（SDV） 面臨的關(guān)鍵復雜性挑戰(zhàn)
- TTTech Auto和BlackBerry近日宣布擴大現(xiàn)有合作伙伴關(guān)系，以應(yīng)對軟件定義車輛（SDV）日益復雜的挑戰(zhàn)。此次合作將支持最新的QNX?操作系統(tǒng)（OS）8.0與TTTech Auto頂級的調(diào)度解決方案在一個安全認證產(chǎn)品中的原生集成。這將提高性能，并在復雜和高度關(guān)鍵任務(wù)環(huán)境（如SDV中的高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS））中更好地利用底層半導體。此次合作的聯(lián)合產(chǎn)品將支持從區(qū)域到域控制器和中央計算的架構(gòu)的可擴展性，以及從故障安全到故障可運行解決方案的擴展。通過利用頂級調(diào)度算法，簡化了設(shè)計階段，減少了測試工
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TTTech Auto和BlackBerry QNX擴大合作
- 全新的QNX操作系統(tǒng)將與TTTech Auto公司頂級的調(diào)度解決方案相結(jié)合，以支持高計算性能與功能安全相結(jié)合的安全和實時域2024年3月8日，維也納/奧地利 - TTTech Auto和BlackBerry（紐約證券交易所代碼：BB；多倫多證券交易所代碼：BB）今天宣布擴大現(xiàn)有合作伙伴關(guān)系，以應(yīng)對軟件定義車輛（SDV）日益復雜的挑戰(zhàn)。此次合作將支持最新的QNX?操作系統(tǒng)（OS）8.0與TTTech Auto頂級的調(diào)度解決方案在一個安全認證產(chǎn)品中的原生集成。這將提高性能，并在復雜和高度關(guān)鍵任務(wù)環(huán)境
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風河攜手Encora在MWC上展示AI自動化5G Open RAN運營
- 全球領(lǐng)先的關(guān)鍵任務(wù)智能系統(tǒng)軟件提供商風河公司在世界移動大會上與Encora數(shù)字化工程服務(wù)公司聯(lián)合演示5G Open RAN運營系統(tǒng)。Gartner的報告指出，到2025年，通信服務(wù)提供商(CSP)至少將有40%的BU運營采用人工智能(AI)和機器學習(ML)解決方案來實現(xiàn)數(shù)字化和自動化，而這一比例在2022年底僅有15%。?電信行業(yè)在分析與機器學習等技術(shù)領(lǐng)域所積累的經(jīng)驗已經(jīng)十分豐富，采用人工智能和大語言模型(LLM)來提高運行自動化水平將會帶來更大的活力，從而降低大規(guī)模網(wǎng)絡(luò)的運營成本，縮短解決現(xiàn)
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AMD 擴展電信合作伙伴生態(tài)系統(tǒng)，亮相 MWC 2024 展示 5G 與 6G、vRAN、Open RAN 領(lǐng)域先進技術(shù)
- 對于通信服務(wù)提供商（ CSP ）而言，5G 無線接入網(wǎng)（ RAN ）領(lǐng)域向開放和虛擬化網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展勢頭持續(xù)強勁。其中大有裨益，包括能夠輕松構(gòu)建、定制和管理網(wǎng)絡(luò)，從而滿足不同需求。與傳統(tǒng) RAN 相比，基于 vRAN 和 OpenRAN 的系統(tǒng)還提供了通向云原生技術(shù)的途徑以及供應(yīng)商靈活性。 因此，包括 AMD 在內(nèi)的越來越多的行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)正在提供支持當今 5G 開放和虛擬專網(wǎng)的解決方案也就不足為奇了。AMD 持續(xù)關(guān)注電信產(chǎn)業(yè)未來，將于 2 月 26 日至 28 日重返巴塞羅那舉行的世界移動通信大會，展示包括“
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芯原與谷歌攜手合作開源項目Open Se Cura
- 2023年12月19日，中國上海——芯原股份（芯原，股票代碼：688521.SH）今日宣布與谷歌合作支持新推出的開源項目Open Se Cura。該項目是一個由設(shè)計工具和IP庫組成的開源框架，旨在加速安全、可擴展、透明和高效的人工智能（AI）系統(tǒng)的發(fā)展。作為該項目基礎(chǔ)設(shè)施的一部分，芯原提供了多個IP、低功耗芯片設(shè)計、板級支持包（BSP），并負責推動該項目的商業(yè)化。Open Se Cura項目配備了一個基于RISC-V ISA的開源、安全、低功耗的環(huán)境感知和傳感系統(tǒng)，包括系統(tǒng)管理、機器學習和硬件信任根（Ro
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OpenAI 的崩潰：人工智能霸主之戰(zhàn)中的贏家和輸家
- 傳統(tǒng)觀點認為，微軟公司是最近 OpenAI 事件中的大贏家。 我們并不這么認為。在 OpenAI 首席執(zhí)行官 Sam Altman 被解雇以及隨之而來的公共事件發(fā)生之前，微軟和 OpenAI 今天的處境都比上周四更糟糕。 微軟和 OpenAI 在市場動力、人工智能采用和功能加速方面處于巨大領(lǐng)先地位，并且正在引領(lǐng)人工智能領(lǐng)域的發(fā)展。我們與客戶和業(yè)內(nèi)人士的討論得出的結(jié)論是，這兩家公司已經(jīng)將其巨大的領(lǐng)先地位置于危險之中。 盡管微軟首席執(zhí)行官薩蒂亞·納德拉（Satya Nadella）正在用檸檬制作檸檬水，但競爭
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OpenAI 最新模型 GPT-4 Turbo 的 5 個關(guān)鍵更新
- OpenAI 最近在其最近的開發(fā)者大會上宣布了 ChatGPT 和其他人工智能工具的多項新功能。 即將推出的聊天機器人創(chuàng)建工具 GPT（生成式預(yù)訓練變壓器的縮寫）和 ChatGPT 的新模型 GPT-4 Turbo 是該公司此次活動中最重要的兩個公告。這并不是 OpenAI 第一次為 ChatGPT 提供新模型。 今年早些時候，OpenAI 將 ChatGPT 的算法從 GPT-3.5 更新為 GPT-4。 您是否好奇聊天機器人的 GPT-4 Turbo 版本在今年晚些時候推出時會有什么不同？ 根據(jù)之前的
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三星Exynos Auto V920助力現(xiàn)代汽車下一代車載信息娛樂系統(tǒng)
- 近日，三星電子宣布其最新的汽車處理器Exynos Auto V920已定點現(xiàn)代汽車（Hyundai）下一代車載信息娛樂系統(tǒng)（In-Vehicle Infotainment，簡稱IVI）項目，預(yù)計將于2025年正式落地投用。這是三星與全球知名汽車品牌現(xiàn)代汽車，在車載半導體領(lǐng)域中里程碑式的合作。三星電子系統(tǒng)LSI業(yè)務(wù)和市場營銷執(zhí)行副總裁Jae Geol Pyee表示："我們很高興能與全球知名的汽車制造商現(xiàn)代汽車合作，本次合作將進一步鞏固我們在車載信息娛樂系統(tǒng)的技術(shù)地位。通過與全球客戶以及
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車載無線充電方案
- Silver 是大聯(lián)大世平集團推出的一款車載 50W 無線充電器解決方案，它集成了車載中功率無線發(fā)射器控制芯片 CPSQ8100，主控 MCU NXP S32K144，數(shù)字控制式 Buck-Boost MPQ4214，符合 Qi1.3 標準的加密 IC，NFC 控制 IC 等。只要是通過 Qi-BPP、Qi-EPP 認證，或支持最高 50W 私有協(xié)議快充的手機，都可無障礙使用本方案板無線充電。本方案在 50W 快充的基礎(chǔ)上，優(yōu)化了充電區(qū)域和充電距離（Coil to Coil
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Auto Accessories以及BMS的保護設(shè)計
- 隨著汽車功能的豐富，USB2.0/3.0、電源輸入口、按鍵、SD卡槽等被廣泛應(yīng)用。由于以下幾點，ESD、突入電流、拋負載以及負載短路等成為了硬件設(shè)計人員關(guān)注要點。例如，干燥季節(jié)，靜電通過這些接口破壞IC或設(shè)備中的任何其他ESD敏感器件；設(shè)備電源的開關(guān)，汽車啟停以及人員的誤操作等產(chǎn)生的突入電流對電路構(gòu)成威脅，導致某些部件故障的發(fā)生等。另外，針對BMS系統(tǒng)，電路過電流、鋰電池過電流和電路EFT/尖峰均可能會損壞電路中的電子器件。通常，汽車電子設(shè)備包括兩個系統(tǒng)：汽車電子控制裝置（變速器控制、安全控制、車身控制和
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ADI舉辦Open RAN政策聯(lián)盟交流活動
- 近日，Analog Devices, Inc. (ADI)舉辦了一場開放式無線接入網(wǎng)（Open RAN）政策聯(lián)盟（ORPC）交流活動，作為其在世界移動通信大會（MWC）上展示Open RAN能力的一部分。ORPC旨在通過推行相關(guān)政策來促進開放、可互操作無線接入網(wǎng)解決方案的進一步普及，從而推動5G等先進無線技術(shù)的創(chuàng)新、擴展其供應(yīng)鏈多樣性，并加快相關(guān)產(chǎn)品的上市時間。活動出席者包括ORPC成員、政策專家和電信行業(yè)領(lǐng)導者。?ADI通信和云業(yè)務(wù)事業(yè)部副總裁Andy McLean（左）和Open RAN政策
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KDDI采用Wind River Studio在日本推進5G Open vRAN站點商業(yè)部署
- 全球領(lǐng)先的關(guān)鍵任務(wù)智能系統(tǒng)軟件提供商風河公司近日宣布，Wind River Studio被日本KDDI公司用于其O-RAN兼容5G虛擬化基站，由此啟動了1月份在日本大阪的商業(yè)化部署。為滿足其5G虛擬化基站需求，KDDI采用Wind River Studio云平臺構(gòu)建了自動化配置（零接觸開通）系統(tǒng)。Wind River Studio Analytics被用來監(jiān)控地理分散遠端邊緣云的狀態(tài)。Studio解決了服務(wù)提供商在部署和管理地理分散、超低延遲基礎(chǔ)設(shè)施時所遇到的業(yè)務(wù)復雜性挑戰(zhàn)，推動了5G虛擬化基站的大規(guī)模部
- 關(guān)鍵字： KDDI Wind River Studio 5G Open vRAN
比科奇與智邦科技攜手為Open RAN等5G生態(tài)提供全面支撐
- 2022年12月-- 5G小基站基帶芯片和電信級軟件提供商比科奇（Picocom）與全球網(wǎng)絡(luò)通訊解決方案供貨商智邦科技（Accton，TWSE：2345）近日共同宣布：雙方將面向Open RAN等5G生態(tài)市場，攜手合作推出全新產(chǎn)品解決方案，其中包括由智邦采用比科奇PC802物理層系統(tǒng)級芯片（PHY SoC）與軟件所開發(fā)的5G Open RAN無線射頻單元（O-RU），以及基于比科奇ORANIC基帶處理加速卡所開發(fā)的分布式單元（O-DU）。智邦大陸科技總經(jīng)理劉明壽表示，“作為創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)技術(shù)領(lǐng)導者，智邦多年來堅
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