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          Intersil的同步降壓穩(wěn)壓器為車載信息娛樂和高級駕駛輔助系統(tǒng)應(yīng)用提供負載點電源轉(zhuǎn)換功能

          •   創(chuàng)新電源管理與精密模擬解決方案領(lǐng)先供應(yīng)商Intersil公司今天宣布,推出新系列單片式同步降壓穩(wěn)壓器--- ISL7823x,可將5V和3.3V主電源電壓步降到可低至0.6V的負載點(POL)輸入電壓,為GPU、FPGA、DSP和SoC供電。高效的ISL78233、ISL78234和ISL78235分別提供3A、4A和5A連續(xù)輸出電流,供給給車載信息娛樂系統(tǒng)音響本體,以及采用前視智能攝像頭來發(fā)現(xiàn)和對目標物進行分類的高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)等。這些引腳兼容的同步降壓穩(wěn)壓器,有助于系統(tǒng)設(shè)計工
          • 關(guān)鍵字: Intersil  SoC  

          面向ADAS、支持行人監(jiān)測的高清環(huán)視系統(tǒng)解決方案

          •   高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS,即Advanced Driver Assistance Systems)是輔助駕駛者進行汽車駕駛的系統(tǒng),可以大大提升車輛的安全性和道路的安全性,正在成為發(fā)展最快的汽車應(yīng)用領(lǐng)域。目前車道偏離預警系統(tǒng)的應(yīng)用已經(jīng)越來越普遍,而泊車輔助系統(tǒng)尤其是后視和環(huán)視全景泊車更是越來越受歡迎?! 〗?,世強供應(yīng)商瑞薩推出基于R-Car V2H的高清環(huán)視系統(tǒng)解決方案,該產(chǎn)品采用最先進的圖像識別技術(shù),支持先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)中的高分辨率的環(huán)視和行人監(jiān)
          • 關(guān)鍵字: ADAS  高清環(huán)視系統(tǒng)  

          意法半導體(ST)針對新興汽車遠距離探測應(yīng)用發(fā)布集成度最高的77GHz雷達收發(fā)器芯片

          •   橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球領(lǐng)先的半導體供應(yīng)商、世界最大的汽車ADAS(先進駕駛輔助系統(tǒng))近、中距離(24GHz)雷達探測芯片供應(yīng)商意法半導體(STMicroelectronics,簡稱ST)現(xiàn)已開始向主要汽車廠商客戶提供其最新的遠距離(77GHz)雷達探測芯片?! ?4GHz系統(tǒng)是最先出現(xiàn)的車載雷達,實現(xiàn)了價格親民的近、中距離智能駕駛功能,例如盲點探測、避撞和車道偏離報警。目前意法半導體的24GHz雷達收發(fā)器芯片出貨量已超過3500萬顆,隨著越來越多的市場需要配備ADAS的汽車,意法半導體的客戶群也在
          • 關(guān)鍵字: 意法半導體  ADAS  

          龍芯/兆芯產(chǎn)業(yè)化推進緩慢 華為海思卻能站穩(wěn)SoC高階市場的原因是?

          • 國產(chǎn)處理器廠家,如果想要成功突圍而出,僅僅依靠紫光那種大資本并購模式是解決不了問題的,必須要研究海思、聯(lián)發(fā)科等的所賴以成功的經(jīng)驗。
          • 關(guān)鍵字: 華為海思  SoC  

          ADAS引導汽車安全領(lǐng)域主流

          •   近年來,隨著能源危機及環(huán)境惡化問題的日益突出,以及社會需求的不斷發(fā)展,市場對汽車的安全性、舒適性、娛樂性、節(jié)能性及環(huán)保性提出了更高的要求。汽車制造是一個龐大的系統(tǒng)工程,涉及眾多行業(yè),滿足這些要求需要一系列工藝技術(shù)的通力合作,在汽車工業(yè)迎接新的挑戰(zhàn)中發(fā)揮著重要的作用。2016年3月15-17日,慕尼黑上海電子展攜手慕尼黑上海電子生產(chǎn)設(shè)備展打造針對汽車應(yīng)用領(lǐng)域的“技術(shù)日”,展示電子產(chǎn)業(yè)上下游創(chuàng)新產(chǎn)品和技術(shù),結(jié)合核心展商帶來的最新汽車電子結(jié)局方案以及技術(shù)論壇,為汽車行業(yè)專業(yè)用戶開啟一場獨特的汽車技術(shù)之旅! 
          • 關(guān)鍵字: 東芝  ADAS  

          electronica China2016前瞻:兩大重要領(lǐng)域汽車和安防

          •   在汽車領(lǐng)域,安森美半導體是全球汽車行業(yè)前十大半導體供應(yīng)商, 提供一系列寬廣陣容的汽車級認證元件,包括電源管理、點火、專用集成電路(ASIC)、專用標準產(chǎn)品(ASSP)、圖像傳感器、IGBT、高能效FET、功率集成模塊(PIM)、智能功率模塊(IPM)、LED驅(qū)動器、電機控制、智能無源傳感器等,尤其在視覺和ADAS圖像傳感器及先進前大燈系統(tǒng)的器件方面,安森美半導體全球稱冠,公司的圖像傳感器提供卓越的微光性能、單芯片多重曝光的高動態(tài)范圍(HDR,>115 dB),以及汽車級應(yīng)用優(yōu)
          • 關(guān)鍵字: 安森美  ADAS  

          Silicon Labs新品發(fā)布會—多協(xié)議Wireless Gecko SoC,簡化IoT連接

          • 四年一回的2月29日之后,2016年3月1日,在北京中關(guān)村皇冠假日酒店會議室,Silicon Labs物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品營銷副總裁Daniel Cooley為我們帶來了一場精彩的演講,內(nèi)容為Silicon Labs最新發(fā)布的支持多協(xié)議的片上系統(tǒng)Wireless Gecko產(chǎn)品系列,此系列產(chǎn)品為物聯(lián)網(wǎng)(IoT)設(shè)備提供靈活的連通性和價格/性能選擇。Silicon Labs新型Wireless Gecko SoC集成了強大的ARM?Cortex?-M4內(nèi)核、節(jié)能的Gecko技術(shù)、高達19.5dBm輸出功率的2.4GH
          • 關(guān)鍵字: Silicon Labs  Wireless Gecko SoC  多協(xié)議  低功耗  

          汽車如何智能化?駕駛信息系統(tǒng)創(chuàng)新趨勢必談

          •   你是否想過有這樣一輛汽車:它會在你早上8點出發(fā)上班的時候自動開到在你的樓下,自動實時查詢各路段交通情況,避開擁堵路段,準時將你送達上班地點。由于使用電池供電,沒了汽油刺鼻的氣味,當電池電量不足時,它會尋找就近的充電站,迅速完成充電。  隨著汽車電子技術(shù)的進步,汽車智能化程度正大幅提高。以炙手可熱的自動駕駛為例,吸引了包括谷歌、蘋果、百度等科技巨頭的參與,推動了汽車電子技術(shù)的快速發(fā)展。汽車正在快速普及,對汽車的關(guān)注也經(jīng)歷了從“汽車外形”到智能汽車的改變,不僅要享受駕駛的速度與激情,更要享受駕駛的快樂與舒
          • 關(guān)鍵字: 車聯(lián)網(wǎng)  ADAS  

          Silicon Labs推出多協(xié)議Wireless Gecko SoC簡化IoT連接

          •   SiliconLabs(芯科科技有限公司)日前推出多協(xié)議片上系統(tǒng)(SoC)Wireless Gecko產(chǎn)品系列,為物聯(lián)網(wǎng)(IoT)設(shè)備提供靈活的連通性和價格/性能選擇。SiliconLabs新型Wireless Gecko SoC集成了強大的ARM?Cortex?-M4內(nèi)核、節(jié)能的Gecko技術(shù)、高達19.5dBm輸出功率的2.4GHz無線電、先進的硬件加密技術(shù)。Wireless Gecko SoC提供了用于網(wǎng)狀網(wǎng)絡(luò)的最佳Thread和ZigBee?協(xié)
          • 關(guān)鍵字: Silicon Labs  SoC  

          Silicon Labs憑借節(jié)能的SoC和軟件解決方案開展Bluetooth Smart連接

          •   Silicon Labs(芯科科技有限公司)推出新型的Blue Gecko無線SoC系列產(chǎn)品,其具有靈活的價格/性能選項,以及可擴展至+19.5dBm的輸出功率(當前Bluetooth? Smart市場中的最高輸出功率)。作為今天發(fā)布的Silicon Labs多協(xié)議Wireless Gecko產(chǎn)品組合的一部分,新型EFR32BG Blue Gecko SoC系列產(chǎn)品為Bluetooth Smart應(yīng)用設(shè)計中的可擴
          • 關(guān)鍵字: Silicon Labs  SoC  

          單位性能才是硬道理 驍龍820技術(shù)解析

          • 高通驍龍820怎樣一款SoC能獲得今年各家大廠的青睞?我們今天就來對這款今年的旗艦級SoC進行了解。
          • 關(guān)鍵字: 驍龍820  SoC  

          瑞薩電子推出硬件故障探測及預警技術(shù),為無人駕駛時代的汽車運算系統(tǒng)提供功能安全標準支持。

          •   全球領(lǐng)先的半導體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會社今日宣布推出為汽車運算系統(tǒng)的功能安全而研發(fā)的硬件故障探測及預警技術(shù)。與此同時,還成功開發(fā)出一種支持ISO26262 ASIL B汽車功能安全標準、采用16納米FinFET工藝的汽車運算片上系統(tǒng)(SoC)原型機。   近來在汽車無人駕駛系統(tǒng)的研發(fā)方面進行了大力投入,預計2020年將迎來無人駕駛時代。由國際標準化組織(ISO)頒布的ISO26262道路車輛功能安全標準對3.5噸以下汽車的安全相關(guān)系統(tǒng)的電子和/或軟件的整個安全生命周期下了定義,包括特別推薦減少
          • 關(guān)鍵字: 瑞薩電子  SoC  

          瑞薩電子推出為無人駕駛時代的汽車運算SoC而打造的低延遲、高性能和低功耗的攝像頭視頻處理電路模塊

          •   全球領(lǐng)先的半導體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會社今日宣布推出用于未來無人駕駛汽車運算系統(tǒng)SoC(SoC)的新型視頻處理電路模塊。   無人駕駛汽車運算系統(tǒng)SoC應(yīng)結(jié)合車載信息娛樂系統(tǒng)和安全駕駛輔助系統(tǒng)兩個系統(tǒng)的功能,并能對這兩個系統(tǒng)進行平行操作。需特別指出的是,安全駕駛輔助系統(tǒng)必須能夠低延遲地處理來自車載攝像頭的視頻數(shù)據(jù),并及時把適當?shù)男畔⑼ㄖ{駛員。車載信息娛樂系統(tǒng)和安全駕駛輔助系統(tǒng)的研發(fā)者所面臨的一個問題是需要無延遲并穩(wěn)定地處理大量的視頻數(shù)據(jù)并運行無人駕駛車輛的控制功能。   新研發(fā)的視頻處理電
          • 關(guān)鍵字: 瑞薩  SoC  

          高通推出新款SoC 可穿戴市場競爭激烈

          •   近日,高通公司宣布推出一款更薄、更低功耗的SoC系列——驍龍Wear 2100——用于可穿戴設(shè)備市場。此外,驍龍Wear平臺包含一整套的金屬硅、軟件、支持工具及參考設(shè)計。   據(jù)悉,公司此前曾發(fā)布了驍龍400等移動芯片進入可穿戴設(shè)備市場。該平臺是高通首次建立的可穿戴平臺。   高通可穿戴設(shè)備團隊負責人Pankaj Kedia 表示:“可穿戴產(chǎn)品形狀各異、大小不一。我們正談?wù)摰氖且恍╊^戴產(chǎn)品和腕帶產(chǎn)品??纱┐魇袌鲎钚枰氖且粋€可擴展的架構(gòu),
          • 關(guān)鍵字: 高通  SoC  

          2016:期盼IP發(fā)展能有更多新火花

          • 2016年商用IP是否也將如同以往,各家供應(yīng)商只期望在各方面推進一點就好?答案是對、也是不對。
          • 關(guān)鍵字: IP  SoC  
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          adas soc介紹

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