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arm mcu 文章進入arm mcu技術(shù)社區(qū)

解讀ARM成功秘訣：薄利多銷推廣產(chǎn)品

　　美國電子雜志Slate周一發(fā)表署名法哈德·曼約奧(Farhad Manjoo)的文章稱，從表面上看，英特爾新一代Haswell處理器是實現(xiàn)筆記本超長續(xù)航的功臣，但實際上，這種進步卻源自一個行業(yè)趨勢，而背后的推動者恰恰是英特爾目前最大的競爭對手ARM。　　以下為文章全文：　　速度不再重要　　千萬別相信企業(yè)標稱的電池續(xù)航時間。他們總喜歡玩文字游戲，例如，即使號稱單次充電可以“最長”續(xù)航6個小時，就算你只用了45分鐘就沒電了，也完全在意料之中。
關(guān)鍵字： ARM 嵌入式

奧迪動力總成解決方案最新進展

節(jié)能、高效、環(huán)保是目前各大車企動力總成追求的目標，奧迪高管WolfgangDürheimer近日對奧迪混合動力總成開...
關(guān)鍵字：動力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

飛思卡爾深耕中國MCU市場

　　計算機科學家Alan Kay曾說：“預測未來的最佳方式就是開創(chuàng)未來?！睂τ陲w思卡爾來說，深耕中國市場就是該公司當下最想要積極開創(chuàng)的一個未來?！耙灾袊袌鰹橹鲗У膩喬珔^(qū) 市場，是飛思卡爾全球增長最快的市場，也是最重要的市場。這是我們應該要贏取也必須贏取的一個市場?！憋w思卡爾半導體銷售及市場副總裁兼亞太區(qū)總經(jīng)理汪凱博士在接受采訪時表示。因此對于飛思卡爾來說，今年將會是一個“中國年”，那么該公司又將在這個關(guān)鍵的戰(zhàn)場上投入哪些力量呢?
關(guān)鍵字：飛思卡爾 MCU

富士通半導體發(fā)布84款FM4系列32位微控制器產(chǎn)品

富士通半導體(上海)有限公司日前宣布，推出首批基于ARM? Cortex?-M4處理器內(nèi)核的FM4系列32位RISC 微控制器。富士通半導體本次共推出84款MB9B560R/460R/360R/160R 系列產(chǎn)品，將于2013年7月底開始提供樣片。
關(guān)鍵字：富士通 ARM CPU

汽車中應該具備的6類實用技術(shù)

隨著汽車技術(shù)的發(fā)展，車中的配置正在發(fā)生日新月異的變革，其中有些用于提升駕乘舒適性，一些則用于提升駕駛安全，也...
關(guān)鍵字：動力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

MCU控制風光互補獨立電源系統(tǒng)

引言綜合利用了風能、光能的風光互補獨立電源系統(tǒng)是一種合理的電源系統(tǒng)。不僅能為電網(wǎng)供電不便的 ...
關(guān)鍵字： MCU 獨立電源系統(tǒng) MSP430

ARM的世界：特殊的生存之道

　　智能手機、平板機和移動互聯(lián)網(wǎng)的興起，讓原本默默無聞的英國小公司ARM成了世界矚目的焦點，甚至搞得半導體霸主Intel狼狽不堪，屢屢受挫。2008年開始，Intel不斷嘗試進入移動便攜領(lǐng)域，但始終未能站穩(wěn)腳跟。隨著全新22nmSoC工藝和全新Atom架構(gòu)的披露，Intel終于開始大發(fā)神威，ARM也從低調(diào)的后臺走出來，暢談自己的發(fā)展策略。Intel經(jīng)常這么干，但是對ARM來說還是第一次。　　有前媒體近日將刊登連載文章，從多個不同角度去深入探尋ARM的世界，今天是第一部分：ARM的商業(yè)模式是如何工作的?
關(guān)鍵字： ARM 28nm

熱成像技術(shù)助福特Fusion優(yōu)化車艙密封性

熱成像技術(shù)在追捕逃犯中有大量應用，該技術(shù)能夠“察覺”被障礙物擋住的人體所輻射出的熱量，從而確定其位置。如...
關(guān)鍵字：動力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

英國研發(fā)新氫燃料電池大幅降低對鉑需求

近日，英國一家名為“ACAL能源”（ACALEnergy）的公司發(fā)布了其最新的氫燃料電池系統(tǒng)，該系統(tǒng)目前已經(jīng)經(jīng)過了1萬小時...
關(guān)鍵字：動力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

ARM和賽普拉斯大學教育計劃將共同舉辦活動

賽普拉斯半導體公司日前宣布，公司已與ARM?在大學教育領(lǐng)域進行合作，共同推廣賽普拉斯基于ARM Cortex?-M系列的PSoC?可編程片上系統(tǒng)架構(gòu)。賽普拉斯大學聯(lián)盟計劃與ARM的大學計劃均有與全球范圍內(nèi)的大學成功合作的基礎(chǔ)，為學校提供補充性的電子工程教育項目，如workshop、實驗、教材和設備。
關(guān)鍵字：賽普拉斯 ARM PSoC

能源枯竭之日的救世主三種未來汽車

石油是20世紀人類最依賴的能源之一，它是大多數(shù)汽車能正常行駛的先決條件，但石油總有被開采完的一天，只是距離現(xiàn)...
關(guān)鍵字：動力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

基于MC9S12HY64 的汽車雙溫區(qū)空調(diào)控制器的設計

摘要：本文介紹以飛思卡爾S12系列的16位微處理器MC9S12HY64為核心的雙溫區(qū)自動空調(diào)控制系統(tǒng)，包括控制裝置介...
關(guān)鍵字：動力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

新馬自達3大量采用創(chuàng)馳藍天技術(shù)

2014款馬自達3在日本稱作Axela，它與CX-5共享平臺，同樣采用創(chuàng)馳藍天技術(shù)以及最新“魂動”設計理念。北美市場上...
關(guān)鍵字：動力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

2013款聆風電動車充電策略解讀

隨著節(jié)能環(huán)保理念越發(fā)深入人心，電動車也逐漸被人們接受。電動車具有節(jié)能、安靜、省錢三大優(yōu)勢。不過，當前充電...
關(guān)鍵字：動力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

博世多條動力技術(shù)路線并舉降低未來風險

歐洲在傳統(tǒng)汽車上功底深厚且頗有創(chuàng)新，但在新能源汽車技術(shù)上日本汽車業(yè)更出風頭，這是許多人固有的印象，不過，事實...
關(guān)鍵字：動力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

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