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物聯(lián)網(wǎng)開創(chuàng)潛力股促進(jìn)MCU、無(wú)線IC和感測(cè)器出貨猛漲

　　物聯(lián)網(wǎng)邁向多元無(wú)線接取、低功耗智慧控制/感測(cè)設(shè)計(jì)的趨勢(shì)日益明朗，將促進(jìn)MCU、無(wú)線通訊IC和感測(cè)器出貨量涌現(xiàn)一波接一波漲勢(shì);半導(dǎo)體廠商亦看好這三類晶片將成為物聯(lián)網(wǎng)的明星方案，競(jìng)相啟動(dòng)新技術(shù)投資及產(chǎn)品開發(fā)計(jì)畫。　　物聯(lián)網(wǎng)IC潛力股“漲”聲不斷。在穿戴裝置、車聯(lián)網(wǎng)、工控自動(dòng)化和智慧家庭等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用需求帶動(dòng)下，32位元微控制器(MCU)、低功耗無(wú)線通訊IC，以及微機(jī)電系統(tǒng)(MEMS)感測(cè)器的出貨量正持續(xù)翻漲，相關(guān)晶片業(yè)者皆可望雨露均霑。　　尤其今年開年以來(lái)，各個(gè)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用山頭
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世平集團(tuán)誠(chéng)邀您參與「 Atmel愛特梅爾微控制器技術(shù)研討會(huì)」

非常感謝您多年來(lái)對(duì)Atmel愛特梅爾以及世平集團(tuán)的支持! 為了讓您更深入了解Atmel愛特梅爾的微處理器，我們誠(chéng)邀閣下出席Atmel愛特梅爾微控制器技術(shù)研討會(huì)，詳細(xì)介紹愛特梅爾的微控制器包括 “高性能嵌入式系統(tǒng)架構(gòu)”、“低功耗MCU技術(shù)”及 “高尖眩眼的MCU周邊”等最新資訊 ?！净顒?dòng)信息】 ?活動(dòng)名稱：Atmel愛特梅爾微控制器技術(shù)研討會(huì) ?活動(dòng)時(shí)間：西元 2015年6月19日 (五) AM9:00-PM17:00 ?活動(dòng)地點(diǎn)：珠海粵財(cái)假日酒店（珠海市吉大景山路188號(hào))
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Ramon Chips獲CEVA-X DSP授權(quán)許可用于太空應(yīng)用的高性能計(jì)算

　　全球領(lǐng)先的蜂窩通信、多媒體和連接性DSP IP平臺(tái)授權(quán)廠商CEVA公司宣布專注開發(fā)獨(dú)特太空應(yīng)用抗輻射加固ASIC解決方案的無(wú)晶圓廠半導(dǎo)體提供商Ramon Chips公司已經(jīng)獲得CEVA-X1643的授權(quán)許可，用于其瞄準(zhǔn)高性能太空計(jì)算的RC64 64核并行處理器。Ramon將在RC64處理器中集成64個(gè)CEVA-X1643 DSP，為用于通信、地球觀測(cè)、科學(xué)和其它許多應(yīng)用的新一代衛(wèi)星實(shí)現(xiàn)計(jì)算能力的巨大飛躍。　　RC64是65nm CMOS并行處理器，提供384 GOPS、38 GFLOPS和60 G
關(guān)鍵字： CEVA DSP

如何利用MCU實(shí)現(xiàn)電源智能化

　　智能控制的電源　　世界上有許多供電應(yīng)用，其中大部分只需要一個(gè)干凈的電流源或電壓源即可完成工作。在這些應(yīng)用中，越來(lái)越多的應(yīng)用需要通過(guò)某種智能算法來(lái)調(diào)整電壓或電流以改善性能、降低功耗或者實(shí)現(xiàn)某種新功能，從而使產(chǎn)品在市場(chǎng)上更具競(jìng)爭(zhēng)力。其中一些應(yīng)用包括：　　1)用于太陽(yáng)能系統(tǒng)或能量采集的最大功率點(diǎn)追蹤。　　2)電池充電，尤其是一些較為奇特的化學(xué)物質(zhì)。　　3)具有調(diào)光或日光采集功能的LED照明。　　4)通過(guò)備用電源系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)容錯(cuò)。　　在每種應(yīng)用中，都會(huì)添加單片機(jī)來(lái)執(zhí)行某種程度的智能算法以便
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DSP在MEMS陀螺儀信號(hào)處理平臺(tái)的應(yīng)用

　　陀螺儀是一種能夠精確地確定運(yùn)動(dòng)物體方位的儀器，它是現(xiàn)代航空、航海、航天和國(guó)防工業(yè)中廣泛使用的一種慣性導(dǎo)航儀器，它的發(fā)展對(duì)一個(gè)國(guó)家的工業(yè)，國(guó)防和其他高科技的發(fā)展具有十分重要的戰(zhàn)略意義。　　近年來(lái)隨著MEMS(微機(jī)電系統(tǒng))技術(shù)的發(fā)展，MEMS陀螺儀的研究與發(fā)展受到了廣泛的重視。MEMS陀螺儀具有體積少、重量輕、可靠性好、易于系統(tǒng)集成等優(yōu)點(diǎn)，應(yīng)用范圍廣闊。但是目前MEMS陀螺儀的精度還不是很高，要想大范圍應(yīng)用必須對(duì)MEMS陀螺儀的信號(hào)進(jìn)行處理。　　本文選用TI公司的TMS320VC33作為MEMS陀
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基于DSP的MEMS陀螺儀信號(hào)處理平臺(tái)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

　　陀螺儀是一種能夠精確地確定運(yùn)動(dòng)物體方位的儀器，它是現(xiàn)代航空、航海、航天和國(guó)防工業(yè)中廣泛使用的一種慣性導(dǎo)航儀器，它的發(fā)展對(duì)一個(gè)國(guó)家的工業(yè)，國(guó)防和其他高科技的發(fā)展具有十分重要的戰(zhàn)略意義。　　近年來(lái)隨著MEMS(微機(jī)電系統(tǒng))技術(shù)的發(fā)展，MEMS陀螺儀的研究與發(fā)展受到了廣泛的重視。MEMS陀螺儀具有體積少、重量輕、可靠性好、易于系統(tǒng)集成等優(yōu)點(diǎn)，應(yīng)用范圍廣闊。但是目前MEMS陀螺儀的精度還不是很高，要想大范圍應(yīng)用必須對(duì)MEMS陀螺儀的信號(hào)進(jìn)行處理。　　本文選用TI公司的TMS320VC33作為MEMS陀
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基于DSP+CPLD的伺服控制卡的設(shè)計(jì)

　　0 引言　　隨著先進(jìn)制造技術(shù)的迅速發(fā)展，對(duì)運(yùn)動(dòng)控制的精度要求也越來(lái)越高，而運(yùn)動(dòng)伺服控制系統(tǒng)的性能很大程度上取決于伺服控制算法，通過(guò)運(yùn)動(dòng)控制與智能控制的融合，從改進(jìn)傳統(tǒng)的PID控制，到現(xiàn)代的最優(yōu)控制、自適應(yīng)控制、智能控制技術(shù)，應(yīng)用先進(jìn)的智能控制策略達(dá)到高質(zhì)量的運(yùn)動(dòng)控制效果，已經(jīng)成為當(dāng)前研究的一個(gè)熱點(diǎn)。　　由于運(yùn)動(dòng)伺服控制系統(tǒng)中存在負(fù)載模型參數(shù)的變化，機(jī)械摩擦、電機(jī)飽和等非線性因素，造成受控對(duì)象的非線性和模型不確定性，使得需要依靠精確的數(shù)學(xué)模型，系統(tǒng)模型參數(shù)的常規(guī)PID控制很難獲得超高精度、快響
關(guān)鍵字： DSP CPLD

基于DSP NNC-PID的電液位置伺服控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

在汽車制造過(guò)程中，大量應(yīng)用電液位置伺服式機(jī)械手(焊裝、噴漆)、機(jī)床(沖、壓)以及其他加工裝置。電液位置伺服系統(tǒng)具有功率大、響應(yīng)快、精度高的特點(diǎn)，這就要求控制系統(tǒng)不僅有良好的定位精度，而且要有好的伺服跟蹤性能，因此是控制領(lǐng)域中的一個(gè)重要組成部分。電液位置伺服控制系統(tǒng)的典型特征是非線性、不確定性、時(shí)變性、外界干擾和交叉耦合干擾等，系統(tǒng)精確的數(shù)學(xué)模型不易建立。因此，對(duì)電液系統(tǒng)的控制一直是一個(gè)復(fù)雜控制系統(tǒng)問(wèn)題。　　常規(guī)PID控制器具有結(jié)
關(guān)鍵字： DSP NNC-PID

談GPU的作用、原理及與CPU、DSP的區(qū)別

　　GPU是顯示卡的“心臟”，也就相當(dāng)于CPU在電腦中的作用，它決定了該顯卡的檔次和大部分性能，同時(shí)也是2D顯示卡和3D顯示卡的區(qū)別依據(jù)。2D顯示芯片在處理3D圖像和特效時(shí)主要依賴CPU的處理能力，稱為“軟加速”。3D顯示芯片是將三維圖像和特效處理功能集中在顯示芯片內(nèi)，也即所謂的“硬件加速”功能。顯示芯片通常是顯示卡上最大的芯片(也是引腳最多的)。GPU使顯卡減少了對(duì)CPU的依賴，并進(jìn)行部分原本CPU的工作，尤其是在3D圖形處理時(shí)。G
關(guān)鍵字： CPU DSP

FPGA、CPU、DSP的競(jìng)爭(zhēng)與融合

　　對(duì)FPGA技術(shù)來(lái)說(shuō)，早期研發(fā)在5年前就已開始嘗試采用多核和硬件協(xié)處理加速技術(shù)朝系統(tǒng)并行化方向發(fā)展。在實(shí)際設(shè)計(jì)中，F(xiàn)PGA已經(jīng)成為CPU的硬件協(xié)加速器，很多芯片廠商采用了硬核或軟核CPU+FPGA的模式，今后這一趨勢(shì)也將繼續(xù)下去。　　CPU+FPGA模式的興起　　賽靈思根據(jù)市場(chǎng)需求，率先于2010年4月28日發(fā)布了集成ARM Cortex-A9CPU和28nmFPGA的可擴(kuò)展式處理平臺(tái)(Extensible Processing Platform)架構(gòu)。　　該公司全球市場(chǎng)營(yíng)銷及業(yè)務(wù)開發(fā)高級(jí)副
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有關(guān)室內(nèi)定位及導(dǎo)航設(shè)計(jì)方案縱覽，包括RFID、DSP等

　　在室內(nèi)環(huán)境無(wú)法使用衛(wèi)星定位時(shí)，使用室內(nèi)定位技術(shù)作為衛(wèi)星定位的輔助定位，解決衛(wèi)星信號(hào)到達(dá)地面時(shí)較弱、不能穿透建筑物的問(wèn)題。最終定位物體當(dāng)前所處的位置。本文為您介紹幾種室內(nèi)定位及導(dǎo)航的具體方案，僅供參考。　　基于DSP的室內(nèi)慣性導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)計(jì) 　　本文將選用低成本的MEMS器件，結(jié)合DSP和卡爾曼濾波算法，能實(shí)現(xiàn)較高精度的輪式小車導(dǎo)航和定位。　　基于RFID的二維室內(nèi)定位算法的實(shí)現(xiàn) 　　本文提出另一種方法，在二維平面上只需使用4個(gè)參考標(biāo)簽及2個(gè)遠(yuǎn)距RFID讀取器，即可實(shí)現(xiàn)二維室內(nèi)定位，大大降低了
關(guān)鍵字： DSP MEMS

基于DSP的室內(nèi)慣性導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)計(jì)

　　輪式遙控機(jī)器人已經(jīng)應(yīng)用在地震、火災(zāi)等一些危險(xiǎn)的室內(nèi)區(qū)域進(jìn)行救援和探測(cè)，或執(zhí)行反恐任務(wù)。由于在這些特殊的環(huán)境下存在諸多的未知因素，且室內(nèi)無(wú)GPS信號(hào)，人們不得不依靠先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)和儀器來(lái)獲取遙控機(jī)器人小車的導(dǎo)航信息。但是目前輪式運(yùn)動(dòng)小車主要采用的導(dǎo)航傳感方式有視覺(jué)、光電、超聲、里程計(jì)等，比較容易被外界環(huán)境干擾，不能滿足廣大市場(chǎng)的需求。　　但是慣性導(dǎo)航裝備安置在運(yùn)載體內(nèi)，工作時(shí)不依賴外界信息，也不向外界輻射能量，不容易遭到滋擾，是一種自立式導(dǎo)航系統(tǒng)，優(yōu)于上述的導(dǎo)航傳感例子。并且近年來(lái)MEMS(微機(jī)電系
關(guān)鍵字： DSP JTAG

Microchip重奪8位單片機(jī)銷售額全球第一桂冠

　　Microchip Technology宣布根據(jù)權(quán)威行業(yè)分析機(jī)構(gòu)Gartner最新發(fā)布的2014排名報(bào)告，Microchip重登全球8位單片機(jī)(MCU)銷售額第一寶座。這一成績(jī)充分印證了Microchip在8位PIC®單片機(jī)產(chǎn)品線方面所做出的堅(jiān)定承諾和創(chuàng)新努力。　　
關(guān)鍵字： Microchip MCU

瑞薩：利用超過(guò)50％的MCU份額推進(jìn)家電IoT化

　　瑞薩電子正忙著確立繼汽車之后的第二大業(yè)務(wù)支柱。在2015年5月13日～15日舉辦的“日本嵌入系統(tǒng)開發(fā)技術(shù)展暨IoT/M2M展”上，瑞薩電子以“自律式M2M”為關(guān)鍵詞，宣傳了該公司在IoT方面的舉措。　　之前日經(jīng)技術(shù)在線已經(jīng)通過(guò)報(bào)道)介紹了瑞薩在工業(yè)領(lǐng)域IoT方面的舉措，這次介紹瑞薩執(zhí)行董事常務(wù)兼第二解決方案事業(yè)本部本部長(zhǎng)橫田善和談到的有關(guān)家電領(lǐng)域IoT化的內(nèi)容。橫田指出，瑞薩的MCU在白色家電產(chǎn)品(冰箱、洗衣機(jī)、空調(diào)等，不包括電視機(jī)等)領(lǐng)域的份額高達(dá)
關(guān)鍵字：瑞薩 MCU

基于DSP的室內(nèi)慣性導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)計(jì)

　　輪式遙控機(jī)器人已經(jīng)應(yīng)用在地震、火災(zāi)等一些危險(xiǎn)的室內(nèi)區(qū)域進(jìn)行救援和探測(cè)，或執(zhí)行反恐任務(wù)。由于在這些特殊的環(huán)境下存在諸多的未知因素，且室內(nèi)無(wú)GPS信號(hào)，人們不得不依靠先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)和儀器來(lái)獲取遙控機(jī)器人小車的導(dǎo)航信息。但是目前輪式運(yùn)動(dòng)小車主要采用的導(dǎo)航傳感方式有視覺(jué)、光電、超聲、里程計(jì)等，比較容易被外界環(huán)境干擾，不能滿足廣大市場(chǎng)的需求。　　但是慣性導(dǎo)航裝備安置在運(yùn)載體內(nèi)，工作時(shí)不依賴外界信息，也不向外界輻射能量，不容易遭到滋擾，是一種自立式導(dǎo)航系統(tǒng)，優(yōu)于上述的導(dǎo)航傳感例子。并且近年來(lái)MEMS(微機(jī)電系
關(guān)鍵字： DSP HMC5883L