mcu-fpga 文章進(jìn)入mcu-fpga技術(shù)社區(qū)

NI推出軟件定義的無線電模塊用于最先進(jìn)的5G無線研究

美國國家儀器公司(National Instruments, 簡稱 NI)近日發(fā)布用于NI FlexRIO的NI 5791射頻收發(fā)儀適配器模塊，目前多個機構(gòu)都在使用該收發(fā)儀進(jìn)行5G技術(shù)最前沿的項目研究。該模塊搭配NI FlexRIO FPGA，用于實時、用戶設(shè)計的處理，形成了一個強大的SDR解決方案。
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Adaboost算法的FPGA實現(xiàn)與性能分析

引言　　Adaboost 算法是Freund 和Schapire 于1995 年提出的，全稱為Adaptive Boosting。它是 Boosting 算法的改進(jìn)，意為該算法通過機器訓(xùn)練與學(xué)習(xí)不斷自適應(yīng)地調(diào)整假設(shè)的錯誤率，這種靈活性使得Adaboost 算法很容易
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基于FPGA的數(shù)字秒表設(shè)計與仿真

基于FPGA的數(shù)字秒表設(shè)計與仿真,數(shù)字集成電路作為當(dāng)今信息時代的基石，不僅在信息處理、工業(yè)控制等生產(chǎn)領(lǐng)域得到普及應(yīng)用，并且在人們的日常生活中也是隨處可見，極大的改變了人們的生活方式。面對如此巨大的市場，要求數(shù)字集成電路的設(shè)計周期盡可能
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2012年MCU低功耗之王到底花落誰家？

　　低功耗，拼的到底是什么? 　　低功耗一直是各大芯片廠商的兵家必爭之地。今年3月份以來，市場上一下子出來很多基于M0、M3內(nèi)核的產(chǎn)品，瑞薩、飛思卡爾、德儀、Microchip這四大家族各自標(biāo)榜著自家產(chǎn)品的低功耗技壓群雄，每個廠商對于降低功耗都有不同的處理方式，然而低功耗之戰(zhàn)，拼的到底是什么? 　　飛思卡爾今年8月份舉辦的FTF北京站上的一例功耗對比的demo演示引發(fā)了一系列的低功耗之爭，在那一場比賽中Kinetis L完勝。但是，也有業(yè)內(nèi)人士表示，這個實驗只是通過跑一段程序就說明哪家MCU更省電，有
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通過減速能量提高汽車燃效，利用新一代蓄電裝置提高效率（上）

在汽車領(lǐng)域，將鋰離子充電電池和雙電層電容器等新一代蓄電裝置用于減速能量再生的做法越來越多。通過只在減速...
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基于FPGA的空間電場信號采集系統(tǒng)設(shè)計

提出一種基于FPGA的空間電場信號數(shù)據(jù)采集與處理系統(tǒng)的設(shè)計方案，F(xiàn)PGA為主控制器控制A／D采樣和同步422發(fā)送。X，Y，Z三個方向的空間電場信號經(jīng)過信號處理和A／D采樣，在FPGA片內(nèi)濾波劃分為不同的頻段，通過同步422接口發(fā)送到后續(xù)設(shè)備。該系統(tǒng)性能可靠穩(wěn)定，致力于應(yīng)用在探空火箭有效載荷——箭載電場儀上，對其他電場信號采集與處理系統(tǒng)也有一定的應(yīng)用價值。
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基于FPGA的雙向多路信號光纖傳輸組件設(shè)計

多路信號的光纖傳輸在新型產(chǎn)品的研制中得到了越來越廣泛的應(yīng)用，文章首先介紹了基于FPGA的雙向多路信號光纖傳輸組件的工作原理，在此基礎(chǔ)上設(shè)計了光纖傳輸組件的硬件結(jié)構(gòu)和基于FPGA的軟件結(jié)構(gòu)，設(shè)計了光驅(qū)動電路和光接收電路，最后通過實驗驗證了雙向多路信號光纖傳輸組件設(shè)計的正確性。
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關(guān)于車載監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用原理及功能分析

車載監(jiān)控構(gòu)架由車載終端、傳輸網(wǎng)絡(luò)和監(jiān)控中心組成三層聯(lián)網(wǎng)式綜合監(jiān)管系統(tǒng)，提供車輛防盜、反劫、行駛路線監(jiān)控...
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曾經(jīng)最潮十大史上經(jīng)典技術(shù)與設(shè)計盤點

對于汽車很多技術(shù)和設(shè)計，我們通常稱之為經(jīng)典，但是實際上，當(dāng)它們最開始出現(xiàn)的時候，那可是不折不扣的時尚潮流派，而...
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基于FPGA的微電網(wǎng)并網(wǎng)控制器的設(shè)計與實現(xiàn)

針對微電網(wǎng)與大電網(wǎng)能量交互的問題，設(shè)計了一種基于現(xiàn)場可編程門陣列(FPGA)實現(xiàn)的微電網(wǎng)并網(wǎng)控制器。該并網(wǎng)控制器以ADS7864芯片為核心實現(xiàn)數(shù)據(jù)的的同步采樣；同時，根據(jù)鎖相原理，研究了一種改進(jìn)的基于同步空間坐標(biāo)變換的鎖相控制算法，給出了鎖相環(huán)模塊中濾波器和PI調(diào)節(jié)器參數(shù)的設(shè)汁方法。通過Matlab／Simulink仿真分析驗證了鎖相環(huán)的有效性，最后研制出基于FPGA實現(xiàn)的并網(wǎng)控制器并應(yīng)用于微電網(wǎng)實驗平臺。實驗表明該控制器能實現(xiàn)快速準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)采集和鎖相控制，從而實現(xiàn)微電網(wǎng)的平滑并網(wǎng)。
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基于OpenBus系統(tǒng)的FPGA嵌入式設(shè)計與實現(xiàn)

隨著FPGA技術(shù)的發(fā)展，F(xiàn)PGA設(shè)計已不再只是硬件電路的設(shè)計，而是包含處理器、外國組件和接口邏輯在內(nèi)的完整數(shù)字系統(tǒng)，同時在處理器中編程完成嵌入式代碼的FPGA“軟”設(shè)計。與傳統(tǒng)的主要基于硬件描述語言進(jìn)行FPGA設(shè)計井發(fā)不同，本文在電路設(shè)計軟件Altium Desi gner開發(fā)環(huán)境下，結(jié)合Xilinx公司的ISE設(shè)計軟件，在Altium Designer的創(chuàng)新電子設(shè)計平臺NanoBoard 3000上，設(shè)計實現(xiàn)了基于Altium Designer特有的系統(tǒng)級設(shè)計方法OpenBus系
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基于DSP和FPGA的汽車防撞高速數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)

隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展，數(shù)據(jù)采集技術(shù)已成為重要的現(xiàn)代化的工具，并且其應(yīng)用范圍也在不斷擴大，在通信、雷達(dá)、醫(yī)療、遙測遙感等領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。本文為了汽車防撞報警設(shè)備高速信號處理的目的，采用了DSP和FPGA處理器加上相關(guān)算法，實現(xiàn)了對激光雷達(dá)回波信號能夠高速的采集和處理。
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國內(nèi)32位MCU產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢及技術(shù)壁壘分析

MCU是一種廣泛使用的集成電路器件，它集成了CPU、片上存儲器、輸入輸出接口、以及信號采集、控制等電路。隨著應(yīng)用設(shè)計需要的資源越來越多，32位MCU將逐步取代8／16位MCU，占據(jù)主要市場。本文詳細(xì)論述了國內(nèi)32位MCU產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢，同時，針對國內(nèi)本產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，指出該產(chǎn)業(yè)的技術(shù)壁壘，并提出相應(yīng)的攻克路徑，以推動國內(nèi)32位MCU產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
關(guān)鍵字： MCU 發(fā)展趨勢技術(shù)壁壘

基于FPGA的模糊PID控制器設(shè)計

針對實現(xiàn)傳統(tǒng)模糊PID控制器時，需要建立比例、積分和微分三個模糊控制器，存在模糊規(guī)則較繁雜、運算量大、速度慢等問題，提出了以PD模糊控制器代替P1模糊控制器，采用兩個PD模糊控制器，并引入FPGA技術(shù)，實現(xiàn)模糊PID控制器。通過QuartusⅡ和Matlab聯(lián)合仿真，比較了基于FBC和SBC實現(xiàn)的模糊PID控制器的控制效果，驗證了設(shè)計方案的正確性和可行性。
關(guān)鍵字：模糊PID 控制器 FPGA：QuartusⅡ Matlab

基于FPGA的相關(guān)測速系統(tǒng)

相關(guān)測速是以隨機過程的相關(guān)理論和信息理論為基礎(chǔ)發(fā)展起來的[1-2]，它的應(yīng)用始于上世紀(jì)40年代，首先應(yīng)用于軍事上，然后逐漸轉(zhuǎn)移到科學(xué)研究和民用上，現(xiàn)在已經(jīng)在各個領(lǐng)域內(nèi)得到日益廣泛的應(yīng)用。盡管相關(guān)測速的運算量
關(guān)鍵字： FPGA 測速系統(tǒng)