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can sic
基于SiC的高電壓電池?cái)嚅_(kāi)開(kāi)關(guān)的設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)
電源與新能源
SiC
高電壓電池
斷開(kāi)開(kāi)關(guān)
|
2025-01-08
使用 3.3V CAN 收發(fā)器在工業(yè)系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)可靠的數(shù)據(jù)傳輸
模擬技術(shù)
CAN
收發(fā)器
接口
|
2025-01-08
Microchip推出集成式緊湊型CAN FD系統(tǒng)基礎(chǔ)芯片解決方案，專為空間受限應(yīng)用而設(shè)計(jì)
網(wǎng)絡(luò)與存儲(chǔ)
Microchip
CAN FD系統(tǒng)
CAN收發(fā)器
|
2024-12-19
深度 | GaN還是SiC，電氣工程師該如何選擇？
電源與新能源
英飛凌
GaN
SiC
電氣工程師
|
2024-12-17
安森美將收購(gòu)碳化硅JFET技術(shù)，以增強(qiáng)其針對(duì)AI數(shù)據(jù)中心的電源產(chǎn)品組合
電源與新能源
安森美
碳化硅JFET
SiC JFET
數(shù)據(jù)中心電源
|
2024-12-11
安森美收購(gòu)Qorvo旗下SiC JFET技術(shù)
電源與新能源
安森美
收購(gòu)
Qorvo
SiC JFET
|
2024-12-11
碳化硅可靠性驗(yàn)證要點(diǎn)
電源與新能源
WBG
SiC
半導(dǎo)體
|
2024-12-10
光伏逆變器市場(chǎng)狂飆，全SiC模組會(huì)成為主流嗎？
電源與新能源
功率模塊
SiC
逆變器
|
2024-12-10
第10講：SiC的加工工藝（2）柵極絕緣層
電源與新能源
三菱電機(jī)
SiC
柵極絕緣層
|
2024-12-04
如何配置控制器局域網(wǎng)絡(luò)(CAN)位時(shí)序?qū)崿F(xiàn)系統(tǒng)性能優(yōu)化？
汽車電子
ADI
CAN
|
2024-11-21
第9講：SiC的加工工藝（1）離子注入
工控自動(dòng)化
三菱電機(jī)
SiC
|
2024-11-21
全球 33 家 SiC 制造商進(jìn)展概覽
電源與新能源
SiC
功率器件
|
2024-11-15
意法半導(dǎo)體先進(jìn)的電隔離柵極驅(qū)動(dòng)器STGAP3S為IGBT和SiC MOSFET提供靈活的保護(hù)功能
電源與新能源
意法半導(dǎo)體
電隔離柵極驅(qū)動(dòng)器
IGBT
SiC MOSFET
|
2024-11-14
東芝推出具有低導(dǎo)通電阻和高可靠性的適用于車載牽引逆變器的最新款1200V SiC MOSFET
電源與新能源
東芝
低導(dǎo)通電阻
牽引逆變器
SiC MOSFET
|
2024-11-13
業(yè)界首款用于SiC MOSFET柵極保護(hù)的非對(duì)稱瞬態(tài)抑制二極管系列
電源與新能源
SiC MOSFET柵極保護(hù)
非對(duì)稱瞬態(tài)抑制二極管
Littelfuse
|
2024-10-22
進(jìn)擊的中國(guó)碳化硅
電源與新能源
SiC
|
2024-10-17
全球有多少個(gè)8英寸碳化硅晶圓廠？
EDA/PCB
SiC
|
2024-10-15
利用SiC模塊進(jìn)行電動(dòng)壓縮機(jī)設(shè)計(jì)要點(diǎn)
汽車電子
壓縮機(jī)
汽車空調(diào)
SiC
|
2024-10-09
意法半導(dǎo)體第四代碳化硅功率技術(shù)問(wèn)世！為下一代電動(dòng)汽車電驅(qū)逆變器量身定制
電源與新能源
STPOWER
SiC
MOSFET
|
2024-09-30
東芝第3代SiC肖特基勢(shì)壘二極管產(chǎn)品線增添1200 V新成員，其將助力工業(yè)電源設(shè)備實(shí)現(xiàn)高效率
工控自動(dòng)化
東芝
SiC
肖特基勢(shì)壘二極管
工業(yè)電源
|
2024-09-25
第4講：SiC的物理特性
電源與新能源
三菱電機(jī)
SiC
|
2024-09-19
第5講：SiC的晶體缺陷
電源與新能源
三菱電機(jī)
SiC
|
2024-09-19
6.6 kW車載電動(dòng)汽車充電器設(shè)計(jì)
汽車電子
車載電動(dòng)汽車充電器
NVHL060N090SC1
SiC
|
2024-09-03
羅姆第4代SiC MOSFET裸芯片批量應(yīng)用于吉利集團(tuán)電動(dòng)汽車品牌“極氪”3種主力車型
汽車電子
羅姆
SiC MOSFET
極氪
|
2024-08-29
新潔能SiC/GaN功率器件及封測(cè)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目延期
EDA/PCB
新潔能
SiC
GaN
功率器件
封測(cè)
|
2024-08-16
羅姆將亮相2024深圳國(guó)際電力元件、可再生能源管理展覽會(huì)
電源與新能源
羅姆
SiC
氮化鎵
GaN
|
2024-08-01
第三代半導(dǎo)體，距離頂流差了什么
電源與新能源
GaN
SiC
|
2024-07-29
悉智科技首顆DCM封裝8并SiC產(chǎn)品量產(chǎn)下線
電源與新能源
悉智科技
DCM封裝
8并
SiC
|
2024-07-24
電動(dòng)汽車和光伏逆變器的下一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)
電源與新能源
電動(dòng)汽車
光伏逆變器
SiC
|
2024-07-22
碳化硅模塊在太陽(yáng)能逆變器中的應(yīng)用
電源與新能源
202407
太陽(yáng)能
PV
SiC FET
寬帶隙
碳化硅
光伏
|
2024-07-15
瞻芯電子：第三代SiC MOSFET通過(guò)車規(guī)認(rèn)證
汽車電子
瞻芯電子
SiC
MOSFET
車規(guī)認(rèn)證
|
2024-06-26
2023年SiC功率元件營(yíng)收排名，ST以32.6%市占率穩(wěn)居第一
電源與新能源
SiC
功率元件
ST
|
2024-06-24
碳化硅的新爆發(fā)
電源與新能源
SiC
|
2024-06-24
純電車需求放緩 SiC功率組件業(yè)年?duì)I收動(dòng)能降溫
汽車電子
純電車
SiC
功率組件
TrendForce
|
2024-06-21
GaN“上車”進(jìn)程加速，車用功率器件市場(chǎng)格局將改寫
汽車電子
GaN
車用功率器件
Transphorm
SiC
|
2024-06-21
一文了解SiC MOS的應(yīng)用
電源與新能源
SiC
MOS
碳化硅
MOSFET
|
2024-06-19
低導(dǎo)通電阻SiC器件在大電流高功率應(yīng)用中的優(yōu)越性
電源與新能源
低導(dǎo)通電阻
SiC
大電流
高功率
|
2024-06-17
SiC 功率器件中的溝槽結(jié)構(gòu)測(cè)量
電源與新能源
SiC
功率器件
溝槽結(jié)構(gòu)測(cè)量
|
2024-06-17
設(shè)計(jì)基于SiC的電動(dòng)汽車直流快速充電機(jī)
電源與新能源
SiC
電動(dòng)汽車
直流快速充電機(jī)
Wolfspeed
|
2024-06-17
安森美1200V碳化硅MOSFET M3S系列設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)，您知道嗎？
電源與新能源
SiC
MOSFET
RSP
|
2024-06-14
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