從ADAS到無(wú)人駕駛 數(shù)數(shù)那些關(guān)鍵技術(shù)
李彥宏宣布百度將在今年內(nèi)推出無(wú)人駕駛汽車(chē),而特斯拉CEO前不久也放話(huà)說(shuō)“無(wú)人駕駛汽車(chē)并不是個(gè)事兒”,言下之意,無(wú)人駕駛時(shí)代即將到來(lái)。但事實(shí)上,無(wú)人駕駛目前仍處在夢(mèng)想的初級(jí)階段,Google的無(wú)人駕駛汽車(chē)早已上路實(shí)測(cè),至今仍沒(méi)商用,即可見(jiàn)一斑。不過(guò),在實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的夢(mèng)想前,高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)確實(shí)可以讓駕駛員獲得實(shí)實(shí)在在的受益。ADAS能夠在復(fù)雜的車(chē)輛操控過(guò)程中為駕駛員提供輔助和補(bǔ)充,并在未來(lái)最終實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛。
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評(píng)論