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          EEPW首頁(yè) > 業(yè)界動(dòng)態(tài) > 室內(nèi)安防巡邏與滅火多功能機(jī)器人控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)*

          室內(nèi)安防巡邏與滅火多功能機(jī)器人控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)*

          作者:張憲鋒,于海洋,郭士清,趙一橫 (佳木斯大學(xué) 機(jī)械工程學(xué)院,黑龍江 佳木斯 154000) 時(shí)間:2021-03-18 來(lái)源:電子產(chǎn)品世界 收藏
          編者按:針對(duì)室內(nèi)大型場(chǎng)所的三防自動(dòng)化困難問(wèn)題,設(shè)計(jì)了一款室內(nèi)安防巡邏與滅火多功能機(jī)器人,具有電子地圖構(gòu)建、定位、導(dǎo)航、事故處理與遠(yuǎn)程監(jiān)控等功能。給出了該機(jī)器人總體組成與控制系統(tǒng)軟硬件架構(gòu),并對(duì)機(jī)器人核心的電子地圖自主構(gòu)建功能做了實(shí)驗(yàn)測(cè)試。試驗(yàn)結(jié)果表明,該機(jī)器人可以自主構(gòu)建出現(xiàn)實(shí)環(huán)境的電子地圖,保證定位與導(dǎo)航功能的實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)。

          *基金項(xiàng)目:國(guó)家級(jí)大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練計(jì)劃項(xiàng)目(201910222018)。

          本文引用地址:http://cafeforensic.com/article/202103/423639.htm

          作者簡(jiǎn)介:張憲鋒(1999—),男,黑龍江哈爾濱人,2017級(jí)本科生,E-mail:zxf183813@163.com。

          通訊作者簡(jiǎn)介:郭士清(1973—),男,博士,副教授,主要研究方向?yàn)榈叵伦鳂I(yè)技術(shù)與裝備、機(jī)電一體化,E-mail: 61233774@qq.com。

          0   引言

          目前倉(cāng)儲(chǔ)中心、超級(jí)商場(chǎng)等大型場(chǎng)所的三防依賴(lài)監(jiān)控系統(tǒng),因監(jiān)控系統(tǒng)存在盲區(qū),安保人員有限,且因安保人員安全意識(shí)麻痹及疲勞性,易出現(xiàn)監(jiān)控不到位,進(jìn)而增加了事故發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)性。一旦發(fā)生事故,損失嚴(yán)重。因此,研制集移動(dòng)機(jī)器人、消防機(jī)器人和巡檢機(jī)器人功能于一體,具有環(huán)境感知、自動(dòng)報(bào)警、初級(jí)火情處理、路線規(guī)劃、動(dòng)態(tài)決策功能的智能安防與滅火多功能機(jī)器人,可以滿足市場(chǎng)對(duì)室內(nèi)自動(dòng)化消防與巡檢查設(shè)備需求[1-4]。

          1   機(jī)器人本體結(jié)構(gòu)

          巡邏與滅火多功能機(jī)器人整體采用鋁合金材料構(gòu)成,由履帶移動(dòng)底盤(pán)、滅火設(shè)備、事故檢測(cè)傳感器、控制系統(tǒng)組成,理論模型如圖1 所示。此機(jī)器人以卡片式電腦樹(shù)莓派作為上位控制中心,單片機(jī)作為底層驅(qū)動(dòng),激光雷達(dá)獲取周?chē)鷮?shí)際環(huán)境信息繪制室內(nèi)地圖,結(jié)合溫度傳感器、火焰?zhèn)鞲衅?、煙霧傳感器檢測(cè)事故發(fā)生。

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          圖1 機(jī)器人理論模型

          機(jī)器人工作時(shí)會(huì)事先記錄室內(nèi)環(huán)境,制定巡邏路線,在巡邏的同時(shí)對(duì)室內(nèi)溫度、火焰、煙霧情況進(jìn)行監(jiān)控以判斷事故發(fā)生,并通過(guò)滅火設(shè)備進(jìn)行及時(shí)處理。

          2   控制系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)

          室內(nèi)巡邏與滅火機(jī)器人以樹(shù)莓派3B+ 運(yùn)行Linux 內(nèi)核的Ubuntu Mate 系統(tǒng)作為上位控制中心,如圖2 所示為實(shí)際樹(shù)莓派3B+ 硬件。使用YDLIDAR 激光雷達(dá)采集環(huán)境點(diǎn)云進(jìn)行完成,配合動(dòng)態(tài)規(guī)劃算法控制機(jī)器人整體工作[5-6]

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          圖2 樹(shù)莓派實(shí)物

          機(jī)器人的下位機(jī)控制板選用主頻72 MHz 的STM32F103RET6 為核心,控制板除單片機(jī)最小系統(tǒng)外,還配有MPU6050 六軸IMU 傳感器,其內(nèi)包含三軸加速度計(jì)與三軸陀螺儀傳感器,可以向上位機(jī)提供機(jī)器人實(shí)際位置歐拉角,以進(jìn)行機(jī)器人導(dǎo)航使用,此外,控制板還具有電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路、編碼器接口電路、舵機(jī)接口電路、傳感器接口電路等多個(gè)機(jī)器人實(shí)際應(yīng)用電路,局部電氣原理圖如圖3 所示。

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          圖3 局部電路原理圖

          3   控制系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)

          本文機(jī)器人控制系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)總體依賴(lài)于ROS 分布式軟件框架,其中上位控制層作為機(jī)器人控制服務(wù)器,與用戶監(jiān)控層都處于以Linux 系統(tǒng)為基礎(chǔ)的ROS 環(huán)境下進(jìn)行操作(圖4)。下位驅(qū)動(dòng)層對(duì)機(jī)器人實(shí)際執(zhí)行器與傳感器進(jìn)行輸入/ 輸出控制,將數(shù)據(jù)通過(guò)RosSerial 協(xié)議上傳到上位控制層。上位控制層結(jié)合下位層數(shù)據(jù)進(jìn)行激光雷達(dá)數(shù)據(jù)采集、SLAM 建圖算法、算法、事故檢測(cè)算法的運(yùn)行,上位層各算法之間以ROS 節(jié)點(diǎn)方式獨(dú)立存在,并通過(guò)ROS 話題模型進(jìn)行數(shù)據(jù)傳送。用戶通過(guò)上位監(jiān)控層利用SSH 方式連接至機(jī)器人上位控制層,對(duì)機(jī)器人進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)控及行為控制[8]。

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          圖4 機(jī)器人軟件架構(gòu)

          4   系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)測(cè)試

          在本文機(jī)器人中電子功能在工作中起到重要作用。為驗(yàn)證本文設(shè)計(jì)機(jī)器人控制系統(tǒng)中電子的效果,遙控機(jī)器人在室內(nèi)封閉場(chǎng)地移動(dòng)并啟動(dòng)電子地圖構(gòu)建程序節(jié)點(diǎn),待機(jī)器人移動(dòng)一周后,觀察機(jī)器人電子地圖構(gòu)建功能的完成度,整體實(shí)驗(yàn)流程如圖5 所示。

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          圖5 實(shí)驗(yàn)流程圖

          實(shí)際搭建測(cè)試場(chǎng)地如圖6 所示,機(jī)器人實(shí)時(shí)建圖結(jié)果由圖7 所示。由對(duì)比可以觀察出實(shí)際場(chǎng)景與機(jī)器人實(shí)時(shí)地圖構(gòu)建顯示地形重合率95% 以上,可以滿足使用需求。

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          圖6 測(cè)試場(chǎng)地

          5   結(jié)語(yǔ)

          針對(duì)巡邏與滅火多功能機(jī)器人的工作特性,對(duì)機(jī)器人具體功能進(jìn)行分析,設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了巡邏與滅火多功能機(jī)器人控制系統(tǒng),并對(duì)控制系統(tǒng)的電子地圖構(gòu)建功能進(jìn)行樣機(jī)實(shí)驗(yàn)。最終得出結(jié)論:本文控制系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)室內(nèi)安防巡邏與滅火多功能機(jī)器人的基本功能。

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          圖7 機(jī)器人實(shí)時(shí)建圖顯示

          參考文獻(xiàn):

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          [2] 張琪琦,吳葉蘭,王建濤,等.基于ROS的智能家居服務(wù)機(jī)器人設(shè)計(jì)[J].信息技術(shù)與信息化,2019(5):91-94.

          [3] 壽佳鑫,張志明,蘇永清,等.基于ROS和激光雷達(dá)的室內(nèi)移動(dòng)機(jī)器人定位和導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[J].機(jī)械與電子,2018,036(011):76-80.

          [4] 李鐵妮,朱浩然,葛宇航.基于多傳感器信息融合技術(shù)的室內(nèi)火災(zāi)搜救型機(jī)器人設(shè)計(jì)[J].科技與創(chuàng)新,2019(4): 134-135.

          [5] 王昊,關(guān)豪,王鵬飛,等.基于ROS系統(tǒng)的攝像頭循跡小車(chē)設(shè)計(jì)[J].信息技術(shù)與信息化, 2019(02):96-98,103.

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          [7] 程?hào)|鋒,袁建軍,徐慶龍.基于ROS的路探機(jī)器人智能導(dǎo)航設(shè)計(jì)[J].機(jī)電一體化,2018,24(1):35-39,51.

          [8] 胡春旭,熊梟,任慰,等.基于嵌入式系統(tǒng)的室內(nèi)移動(dòng)機(jī)器人定位與導(dǎo)航[J].華中科技大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版),2013,41(增刊1):254-257.

          (本文來(lái)源于《電子產(chǎn)品世界》雜志社2021年1月期)



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